【南宁到贵阳2小时7分】从此西南地区山不再高，海不再远！

dddlam

1817719952X 发表于 2023-8-17 15:50
那么南宁东到南宁北，大概是20分钟。南宁到南宁北，大概是30分钟。

南宁东-南宁北直接就是16分钟。。。

twty

1817719952X 发表于 2023-8-17 15:50
那么南宁东到南宁北，大概是20分钟。南宁到南宁北，大概是30分钟。

南宁东至南宁北段是限速250么，不然不应该和南宁站至机场站段用时相同

shallange

dddlam 发表于 2023-8-17 16:53
南宁东-南宁北直接就是16分钟。。。

到南宁北停靠要提前减速啊，越站才能16分钟吧

1817719952X

dddlam 发表于 2023-8-17 16:53
南宁东-南宁北直接就是16分钟。。。

你指的是跨越南宁北，……

shallange

twty 发表于 2023-8-17 17:04
南宁东至南宁北段是限速250么，不然不应该和南宁站至机场站段用时相同

小道消息说东站附近的Z弯，限速80？

1817719952X

twty 发表于 2023-8-17 17:04
南宁东至南宁北段是限速250么，不然不应该和南宁站至机场站段用时相同

南宁东站出来有一大段限速的，那些转体桥的曲线半径也就五六百，又是上坡，还想开多快，……从东站到金桥客运站这段线路，大约是5km，就有连续两个不足六百的曲线，还有分相，那上坡肯定要掉速。只好限速80，过了昆仑大道才能逐步提速。而对比南凭，南宁站出站80，也大约是5km后进留村隧道。虽然过邕江四线特大桥后也有分相，但去机场方向是下坡，因此对速度影响不大。进隧道后就可开120，隧道内逐步加速，出隧道后提至160，到友谊路开上240，一分钟后准备进机场隧道，其实差不多的节奏。

1817719952X

shallange 发表于 2023-8-17 17:41
小道消息说东站附近的Z弯，限速80？

那是没办法的事。不过，其实对于武鸣大学生来言，去南宁站对他们应该更有吸引力，因此到东站耗时多少，几分钟之差，倒也不重要。与其往东站多开车，还不如把现在南宁站立折的两对南凭D延长南宁北。毕竟，与其20分钟到东站，他们或许更希望30分钟到南宁站，……

1817719952X

京津城际天津北站至天津站段，也是一个类似这样的连续急弯，区间长度也是四点几公里。如果当年天津北设站的话，在天津北立折的车，估计天津北～北京南只要26分钟就够了，而现在天津～北京南需30分钟。所以说国铁在线路设计中对城际时效性的考虑并不是最主要的，就像贵南如果在金桥设个站，供城际列车立折，那金桥到武鸣还真的可以实现15分钟通达，而且金桥也有地铁5号线，接驳便利性并不差。当然，天津都没这么做，南宁这个自然也无法，……

aHK

都安有两个高铁站。永安镇只是个户籍人口2.89万人的普通镇而己，不是国家级或省级中心镇重点镇特色镇，为何能设个高铁站？照顾周边几个乡镇吗？原武缘县城、思恩府治所府城镇，是个大镇，6万多人口，农业发达，也有一定规模的加工业，镇域有国企东江糖厂。镇内有农垦的东风农场、百合华侨农场、自治区级朝艳林场，都南高速横穿府城，省道县道纵横交错，周边有仙湖、两江、马山林圩等镇，府城是这些周边镇的中心镇。规划贵南高铁时，604188人口远超永安站。

twty

设永安镇站大概率是为了减少站间距过大的问题而设置的吧，不然河池西站至都安站站间距就太大了

aHK

86公里间距不算大，南宁东到黎塘更远，中间也不设站。

twty

有一个五塘站，虽然不办客

wlw

aHK 发表于 2023-8-17 23:39
都安有两个高铁站。永安镇只是个户籍人口2.89万人的普通镇而己，不是国家级或省级中心镇重点镇特色镇，为何 ...

①zz高于一切；②zz力量对专家论证的影响；③河池人在广西的zz力量。
我什么都没说哈，zz是中专的意思（狗头）

gxnnzzw

aHK 发表于 2023-8-18 00:31
86公里间距不算大，南宁东到黎塘更远，中间也不设站。

五塘站，只是不办理客运

滑稽树下你和我

1817719952X 发表于 2023-8-17 17:51
那是没办法的事。不过，其实对于武鸣大学生来言，去南宁站对他们应该更有吸引力，因此到东站耗时多少，几 ...

其实都差不多的，去东站动车高铁更多，去南宁站离市中心更近