长宁市域（郊）铁路|更新：线路走向示意图|第10页

poiulkjhmn · 发表于 2025-3-29 09:30:01

十年前最初的有轨电车方案是才是最合理的

忘川浮生若梦 · 发表于 2025-3-29 12:58:02

既然这么喜欢闹，别修算了，省钱搞其他地方

生姜汤 · 发表于 2025-3-29 13:23:26

poiulkjhmn 发表于 2025-3-29 09:30
十年前最初的有轨电车方案是才是最合理的

可惜那时候一味的好高骛远，嫌弃有轨电车是有鬼电车，回头看看，如果有一条武夷有轨电车那样的线路给长宁线也足够了，规划得早周边住户也不会闹来闹去

星宇11 · 发表于 2025-3-29 14:39:35

1756869965 发表于 2025-3-24 20:41
宁乡人这么喜欢闹只能说不配

明明长沙高新区那边闹得凶偏偏要怪宁乡，你这什么逻辑！

hshang · 发表于 2025-3-29 20:59:00

生姜汤发表于 2025-3-29 13:23
可惜那时候一味的好高骛远，嫌弃有轨电车是有鬼电车，回头看看，如果有一条武夷有轨电车那样的线路给长宁 ...

我也觉得现在搞个高架智轨性价比高运营成本低又有利于株洲产业 **财政压力也小些

ebus · 发表于 2025-3-29 21:19:39

hshang 发表于 2025-3-29 20:59
我也觉得现在搞个高架智轨性价比高运营成本低又有利于株洲产业 **财政压力也小些

高架智轨就不便宜了，不就是公路高架桥吗……

hshang · 发表于 2025-3-29 22:06:07

ebus 发表于 2025-3-29 21:19
高架智轨就不便宜了，不就是公路高架桥吗……

比起高架磁浮便宜多了吧

ebus · 发表于 2025-4-11 09:36:29

今年有戏冇咯

saint-yong · 发表于 2025-4-12 01:15:06

ebus 发表于 2025-4-11 09:36
今年有戏冇咯

项目该早上不上，只怕是接下来冇路，而且宁乡的财政收入并不理想，最后宁乡甚至浏阳的人流并不足以支撑修轨道交通，磁悬浮消化省内产业或者高密度公交线更实际

poiulkjhmn · 发表于 2025-4-12 15:58:08

最初规划的有轨电车就是最实际的，如果不是乱修改，恐怕早就修好了。

ebus · 发表于 2025-4-12 21:19:02

poiulkjhmn 发表于 2025-4-12 15:58
最初规划的有轨电车就是最实际的，如果不是乱修改，恐怕早就修好了。

拒绝，宁愿不修

poiulkjhmn · 发表于 2025-4-12 21:57:34

ebus 发表于 2025-4-12 21:19
拒绝，宁愿不修

有啥不好？宁乡到梅溪湖的客流，有轨电车最好了，至少比现在的班车更准时吧

hshang · 发表于 2025-4-12 22:24:12

全国城市现在都不会考虑新建有轨电车和BRT公交了能选择的中低运量只有磁浮和智轨了大城市磁浮小城市智轨像拉萨就把有轨电车改成智轨了

hshang · 发表于 2025-4-12 22:26:30

poiulkjhmn 发表于 2025-4-12 21:57
有啥不好？宁乡到梅溪湖的客流，有轨电车最好了，至少比现在的班车更准时吧

大概率还是磁浮只是财政不足会拖很久

ebus · 发表于 2025-4-14 10:01:21

hshang 发表于 2025-4-12 22:26
大概率还是磁浮只是财政不足会拖很久

宁乡没钱，那先修到长宁界

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