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火车站南广场改造启动

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发表于 2025-6-9 23:05:36 | 显示全部楼层
quanta 发表于 2025-6-9 22:52
此项目为路局和地方公共出资改建,地方ZF配套资金迟迟没到位,上铁在等资金到位再开工。

钱拿去造s2注定有地方就要少,这是必要的牺牲,在苦苦市区,面子工程要搞起来
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发表于 2025-6-10 09:08:10 | 显示全部楼层
默者 发表于 2025-6-9 23:05
钱拿去造s2注定有地方就要少,这是必要的牺牲,在苦苦市区,面子工程要搞起来

比如说 苏州的钱拿去搞常熟通用机场的配套道路 导致张家港10号线停工这样呗
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发表于 2025-6-10 09:14:42 | 显示全部楼层
simdro1990 发表于 2025-6-10 09:08
比如说 苏州的钱拿去搞常熟通用机场的配套道路 导致张家港10号线停工这样呗

哈哈哈哈哈,就该这样
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发表于 2025-6-10 09:15:35 | 显示全部楼层
默者 发表于 2025-6-9 23:05
钱拿去造s2注定有地方就要少,这是必要的牺牲,在苦苦市区,面子工程要搞起来


毕竟不像你们吃相那么难看,什么都要紧着市区,苏虞张都没钱建了,非要搞个宇宙通用机场SZ0世界最大面子工程出来
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发表于 2025-6-10 09:17:27 | 显示全部楼层
QIN. 发表于 2025-6-9 22:36
和原方案相比真是一声叹息

你这个原方案,候车厅和雨棚是上局才有权动,不是无锡的地方资产
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发表于 2025-6-10 09:50:13 | 显示全部楼层
semi 发表于 2025-6-10 09:15
毕竟不像你们吃相那么难看,什么都要紧着市区,苏虞张都没钱建了,非要搞个宇宙通用机场SZ0世界最大面 ...

你太抬举它了,他也不是苏州的。流浪狗而已
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发表于 2025-7-2 09:59:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 jnwx 于 2025-7-2 13:27 编辑

无锡站站台装上屏蔽门

近日无锡站站台安装了一批新型屏蔽门,获得不少出行旅客的称赞

一夜之间,成为上海铁路局第二座装有站台安全屏蔽门的高铁站

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发表于 2025-7-2 10:07:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 jnwx 于 2025-7-2 13:27 编辑
jnwx 发表于 2025-7-2 09:59
无锡站站台装上屏蔽门

近日无锡站站台安装了一批新型屏蔽门,获得不少出行旅客的称赞


根据设备外形很容易看出无锡站采用了与郑局等各站及JR部分车站同样的升降式安全绳方案

与苏州此前使用的升降玻璃门有所区别:立柱占用空间更小,没有边框视觉上更清爽,拉绳也可以实现更大的跨度

https://weibo.com/1930808191/518 ... 23_5182635753080813

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发表于 2025-7-2 11:27:29 | 显示全部楼层
虽然觉得有点多余,但确实也蛮清爽。确实不太喜欢苏州站那个大框,感觉不精致。
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发表于 2025-7-2 11:47:09 | 显示全部楼层
无锡将迎来——无锡地区首个动车存车场江阴站

7月1日高铁无锡江阴站迎来多项进展

首趟专属始发列车D5559次于清晨6点23分从江阴站开往上海,较原先的过路列车提前1小时多;高铁快运江阴站正式投入运营,推出“当日达”“次日达”等时限产品及“批量达”“特需达”等定制服务;占地77亩的江阴站动车存车场建设加速推进。一系列举措正推动江阴站从单一的“过路站”向“客货双枢纽”转型,助力江阴以更强劲的姿态融入长三角一体化。

在沪宁沿江高铁与盐宜铁路“夹心地”,也就是江阴南闸街道金三角区域,江阴站动车存车场正加速建造中。

这是无锡地区首个动车存车场,约有7个足球场大,是高铁列车的“专属停车场+凌晨驿站”。也就是说,未来通过多条封闭轨道,列车可以在这里安全过夜休整,清晨“满血出发”驶向站台接客,这能为江阴站省去从外地调车的时间成本。

江阴站动车存车场工程于今年1月开工,预计今年内完成存车场项目主体工程,争取明年6月底建成投用,主要建设动车行走线约1.2公里,项目自综合维修工区引出,框架桥上跨霞客大道后采取落地式方案敷设。目前,为满足铁路桥下净空要求,霞客大道下挖改造工程(含框架桥)正全力推进,下挖霞客大道的围护桩已全部完成,东侧道路土方开挖正在进行。

动车存车场近期建设3条存车线(远期预留3条),可实现近期每日新增始发终到列车10对,远期再新增10对,未来行车组织将更加灵活,东西、南北方向均可开行始发车,节假日还能动态加开临客,有效缓解抢票难问题;

市民往上海方向通勤更从容,较原先过路车(7:29发车)整整提前1小时多,此外,上海返程D5560次列车晚间21:47上海虹桥发车,22:50抵达江阴,夜归也有便捷车次。
除了早高峰通勤再也不用赶“晚集”,江阴站还实现了厦门直达的新突破,以最短路径填补了沿线前往福厦地区的车次空白。

https://mp.weixin.qq.com/s/1HhipWWj2O8Dar5p9bLu9w

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发表于 2025-7-2 12:57:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 jnwx 于 2025-7-2 13:29 编辑

7月1日零时起,全国铁路正式实施新的列车运行图,此次调图铁路无锡站管内

将增加办客旅客列车4.5对,使办客旅客列车总数达到285.5对

其中,G4次列车由原来的从苏州北站始发,改为从昆山南站始发直达北京全程4小时32分钟途经无锡东站

为方便江苏、浙江、上海等地旅客早高峰通勤,新图

增开宁波—上海虹桥G7658次(宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到);

增开南通—上海C3814/1次(南通6:17开、上海7:49到);

增开江阴—上海虹桥D5559次(江阴6:23开、太仓6:56到,上海虹桥7:31到);

增开上海松江—上海南C500次(上海松江6:48开、上海南7:08到)、C3046次(上海松江7:59开、上海南8:15到)2列。

暑期出行需求增加,铁路部门提醒铁路车票预售期为15天,7月1日调图前后购票时,务必核对最新车次信息避免因列车运行调整影响行程!

https://mp.weixin.qq.com/s/brfpWKdzkms2UkYBvd7Srg

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发表于 2025-7-2 13:16:05 来自手机 | 显示全部楼层
南广场咋样了
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发表于 2025-7-2 13:16:53 来自手机 | 显示全部楼层
惠山站也有存车场吧
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发表于 2025-7-2 13:50:11 | 显示全部楼层
默者 发表于 2025-6-9 23:05
钱拿去造s2注定有地方就要少,这是必要的牺牲,在苦苦市区,面子工程要搞起来

扯你娘的蛋,你搞清楚资金渠道  资源来源 和专项使用情况 在放屁!
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发表于 2025-7-22 11:44:18 | 显示全部楼层
目前,项目整体进度完成约67%,预计明年春节前,无锡火车站南广场兴源路以北及车站地下空间将全面刷新颜值、提升功能。
无锡城建发展集团城建梁溪公司相关负责人介绍,无锡火车站南广场片区更新分5块区域同步施工,今年下半年将着力推动兴源路北侧主广场地下室机电安装及广场景观铺装工程,南侧滨河空间及工艺路下穿工程也在加快推进中,现已完成锡金书屋、汽车坡道顶面结构封模施工,后续工程正按照进度要求抓紧实施。
https://mp.weixin.qq.com/s/4N5JZR4aqwiuFX_N5iyVjA
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