苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89 · 发表于 2024-8-16 13:59:45

晓晨发表于 2024-8-16 13:51
8号线开通以后3号线日均就上30W了，不容易啊，3号线刚开通时才16万左右，被多少人喷啊

现在不也是一堆人喷6号线嘛

新线都是这么过来的。
客流到底怎么样，都得满五年再看。

terry047336 · 发表于 2024-8-16 14:00:03

nirui 发表于 2024-8-16 13:35
8.15客运量205.9，对比上周同期+11.7%，进站124.2；其中1-7、11：39.6、39.6、27.7、41.4、21.2、15.7、3.8 ...

6快追上11全线了，11本线发育还是不及市区线啊

naweiduxian · 发表于 2024-8-16 14:21:48

terry047336 发表于 2024-8-16 14:00
6快追上11全线了，11本线发育还是不及市区线啊

11号线怎么发育。。。除非9号线修好他才可能开始大涨，现在就一条线涨不起来的，市区内的线路也都是换乘站点逐渐增多扩展了覆盖范围才会增长客流

xiaodong46 · 发表于 2024-8-16 14:29:21

是的。目前11线的客流应该算比较稳定了。除非假期、或者周末有活动。

yingsh12345 · 发表于 2024-8-16 14:50:15

本帖最后由 yingsh12345 于 2024-8-16 14:54 编辑

naweiduxian 发表于 2024-8-16 14:21
11号线怎么发育。。。除非9号线修好他才可能开始大涨，现在就一条线涨不起来的，市区内的线路也都是换乘 ...

11号线没有换乘点吗？东可以换乘上海11号线，西可以换乘1，5，6号线。要说一条线，可以看兰州地铁，也就两条线，地铁客流强度长期破1

长洲府尹 · 发表于 2024-8-16 14:54:31

yingsh12345 发表于 2024-8-16 14:50
11号线没有换乘点吗？东可以换乘上海11号线，西可以换乘1，5，6号线。要说一条线，可以看兰州地铁，就两 ...

兰州情况不一样，他城市布局就是东西向一字长蛇阵，而且道路建设比较差，堵车严重，哪怕他只有东西向一条地铁，客流也不会差的

yingsh12345 · 发表于 2024-8-16 14:55:59

长洲府尹发表于 2024-8-16 14:54
兰州情况不一样，他城市布局就是东西向一字长蛇阵，而且道路建设比较差，堵车严重，哪怕他只有东西向一条 ...

这是一方面，兰州城区人口也不多，关键县城人口的结构层次和地级市，省会城市不一样的。

呜呼拉呼 · 发表于 2024-8-16 15:23:16

yingsh12345 发表于 2024-8-16 14:50
11号线没有换乘点吗？东可以换乘上海11号线，西可以换乘1，5，6号线。要说一条线，可以看兰州地铁，也 ...

两端换乘和中间换乘能一样吗，两端换乘和一条线说实话区别不是太大

呜呼拉呼 · 发表于 2024-8-16 15:26:23

yingsh12345 发表于 2024-8-16 14:50
11号线没有换乘点吗？东可以换乘上海11号线，西可以换乘1，5，6号线。要说一条线，可以看兰州地铁，也 ...

再说昆山是南北长，来一条南北向的地铁和11换乘，感觉11号线20万也不是不可能，目前受众面太窄。两条线的效应完全是1+1＞2

terry047336 · 发表于 2024-8-16 15:34:07

naweiduxian 发表于 2024-8-16 14:21
11号线怎么发育。。。除非9号线修好他才可能开始大涨，现在就一条线涨不起来的，市区内的线路也都是换乘 ...

我的意思只是说市区线的6号线发育的比非市区线的11号线快，急啥，9号线修好也大涨不了的

yingsh12345 · 发表于 2024-8-16 15:34:34

本帖最后由 yingsh12345 于 2024-8-16 15:37 编辑

呜呼拉呼发表于 2024-8-16 15:26
再说昆山是南北长，来一条南北向的地铁和11换乘，感觉11号线20万也不是不可能，目前受众面太窄。两条线的 ...

受众面只是一方面，关键还是人口结构和产业层次决定的，可以比较下东隔壁11号线嘉定段的客流

市域一体化 · 发表于 2024-8-16 15:50:47

yingsh12345 发表于 2024-8-16 15:34
受众面只是一方面，关键还是人口结构和产业层次决定的，可以比较下东隔壁11号线嘉定段的客流

那是因为魔都市区的向心力。。。。说明嘉定只是魔都的市区的睡城，当然花桥也是。。。如果园区对于昆山也有魔都市区对于昆山的吸引力，那11号的流量也会大增。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-8-16 16:58:22

jjjjbabybaby 发表于 2024-8-16 10:05
如果是来回呢？你要再乘以2就是6万人次了。

你看下面nirui发的分线数据和同比涨幅就知道了，沪11上涨了7.3%，这总不可能是奥体中心演唱会带动的吧？
而沪11在工作日更多的就是上下班通勤客流，所以1-4号线7%-10%的涨幅完全就是合理的，也就是5号线和6号线，多上涨了10%以上，算上这一部分多涨的客流，也就是总客流多了3万的规模。

harryzsh · 发表于 2024-8-16 18:27:42

terry047336 发表于 2024-8-16 14:00
6快追上11全线了，11本线发育还是不及市区线啊

指望一条孤线有多大的客流呢

wzx1015 · 发表于 2024-8-17 07:45:40

2024年8月16日（星期五）苏州轨道交通线网总开行3512列次，运营里程10.35万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量217.9万人次