武鸣+里建+教育园区

gqx999

aHK 发表于 2023-3-19 16:43
ZF说要在标营新区搞兴武小学、兴武初中，那是ZF的事，与武高无关，只是与定罗校区位置近而已

谢谢亲，武鸣高中初中好吗

aHK

武鸣壮乡风情街即将在标营体育馆旁开张，占地12000平方。今年三月三在风情街举行。

广西工业学院的学生们有福了，就在学校附近。

胡烟乱雨

huangarby 发表于 2021-9-11 23:01
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6666666+66666

愿心安不迷茫

这个位置搞这种项目不太好

hsevenedu

再来吐槽一次，把高校拉去武鸣真是脚跨得太大了，扯到蛋。
最惨民大，几乎最边缘，再过20年那边都发展不起来。一个人有多少个20年？
财经学院也去凑热闹，一个人文高校，远离城区，怎么实践？上海财经面积也不大，也没见人家去搞新校区。

南宁机场线

南宁邕城公共交通有限公司：

转来《关于优化调整129路的请示》（邕城公交报〔2023〕32号）收悉。经我局2023年公共交通第二次业务会研究决定，同意你公司优化调整129路并更名为K129路及在途经发展大道至永和南路路段推行“招手即停”的运营模式，具体情况如下：

K129路由里建公交车场始发，途经上平路、建设路、武华大道、新庆路、发展大道、永和南路、武华大道、灵源路、标营路、香山大道、定罗路、南武大道、安吉大道至安吉客运站终点。

沿途设置“里建公交车场、建设武华路口、武华武侨路口、南宁市第十人民医院、武华定合路口、发展新庆路口（下行：新庆发展路口）、广西幼师学校武鸣校区（下行：广西民族大学武鸣校区）、发展建设路口(广西国际商务学院武鸣校区)、发展宝源路口(市三职校武鸣校区)、发展百威英博路口西(南宁理工学院)、发展百威英博路口东（广西质量工程职业技术学院）、发展永和南路口（广西建设学院武鸣校区）、永和南里建路口（广西职业技能公共实训基地）、武华大道中、武华河西路口(广西医科大学)、武华高速路口（下行：武华西环路口）、武华宁武路口、民族中学、新五海桥头、灵源东鸣路口、标营灵源路口、香山标营路口、香山起凤路口、香山南环路口、定罗开发区、城南客运站、双桥镇**、南武经十八路口、南武顶斤山东路口（下行）、伊岭工业园、伊岭岩风景区、花花大世界路口、安吉客运站（地铁C出口）下行、安吉客运站”33对返往停靠站及2个单边停靠站点，将“百威英博发展路口(南宁理工学院)”调整为“发展百威英博路口西(南宁理工学院)”站停靠。

调整后，配车30辆10米空调车，线长约60公里，增加约44公里，运营时间改为6:15-21:00，发车间隔8-20分(视客流情况灵活发班)，实行一票制。

本批复有效期三个月，请你公司落实企业安全及服务管理主体责任，做好驾驶员安全停靠的教育培训工作，在线路调整前做好宣传告知工作。



南宁市交通运输局

2023年3月17日

南宁机场线

南宁邕城公共交通有限公司：

转来《关于优化调整109路的请示》（邕城公交报〔2023〕31号）收悉。经我局2023年公共交通第二次业务会研究决定，同意你公司优化调整109路及在途经发展大道至宁武路路段推行“招手即停”的运营模式。具体情况如下：

109路由荷塘东风路口（南师大武鸣校区）始发，途经新宁路、东鸣路、兴武大道、建设街、灵源路、武华大道、百威英博大道、宁武路、聚源路、里建大道、百威英博大道、发展大道至广西民族大学武鸣校区终点。

沿途设置“荷塘东风路口(南师大武鸣校区)、红岭机关保育院、林业局(东鸣路)、东鸣红岭路口、大同村委、钟楼、兴武新兴路口、新五海桥头、民族中学、武华宁武路口、武华西环路口、武华高速路口（下行）、武华河西路口(广西医科大学)、武华百威英博路口、百威英博上平路口、宁武百威英博路口（下行：百威英博宁武路口）、聚源宁武路口（下行：宁武聚源路口）、里建聚源路口（下行：聚源里建路口）、百威英博里建路口（下行：里建百威英博路口）、百威英博发展路口(南宁理工学院)、发展宝源路口(市三职校武鸣校区)、发展建设路口(广西国际商务学院武鸣校区)、广西民族大学武鸣校区（下行：广西幼师学校武鸣校区）、发展新庆路口”23对往返停靠站点及1个单班站点停靠；取消武华大道（百威英愽路口至宝源路口）、宝源路等路段的行驶及沿途“武华宝源路口、宝源里建路口（制造工程学院）”停靠站点。

调整后，配车10辆10米空调车，线长约26.5公里，增加约6公里，运营时间7:00-19:00，发车间隔12-30分(视客流情况灵活发班)，实行一票制。

本批复有效期三个月，请你公司落实企业安全及服务管理主体责任，做好驾驶员安全停靠的教育培训工作，在线路调整前做好宣传告知工作。



南宁市交通运输局

2023年3月17日

南宁机场线

南宁邕城公共交通有限公司：

转来《关于优化调整D276路的请示》（邕城公交报〔2023〕30号）收悉。经我局2023年公共交通第二次业务会研究决定，同意你公司优化调整D276路及在途经发展大道至永和南路路段推行“招手即停”的运营模式。具体情况如下：

D276路由广西民族大学武鸣校区始发，按原线路行驶至发展百威英愽路口后，优化调整行驶发展大道、永和南路至永和南里建路口后恢复原线路行驶至安吉客运站终点，改道路段增设“发展百威英博路口东（广西质量工程职业技术学院）、发展永和南路口（广西建设学院武鸣校区）、永和南里建大道路口（广西职业技能公共实训基地）”3对往返停靠站和下行方向增加“安吉客运站（地铁C出口）”1个单边停靠站点；取消里建大道、百威英愽路口等路段的行驶，取消“发展新庆路口”1对往返停靠站点，并将“百威英博发展路口(南宁理工学院)”调整为“发展百威英博路口西(南宁理工学院)”站停靠。

调整后，线长约50公里，减少约2公里，即：仅在学校开学期间周五、周末、节假日及节假日前一天开行（上行营运时间:周五及节假日前一天15:00-19:00，周末及节假日7:00-19:00；下行营运时间:周末及节假日9:00-19:00）；发班间隔由原来的60分钟/班调整至15—30分钟/班（视客流情况灵活发班），实行一票制。

本批复有效期三个月，请你公司落实企业安全及服务管理主体责任，做好驾驶员安全停靠的教育培训工作，在线路调整前做好宣传告知工作。



南宁市交通运输局

2023年3月17日

南宁机场线

南宁邕城公共交通有限公司：

转来《关于K5路增设站点的请示》（邕城公交报〔2023〕29号）收悉。经我局2023年公共交通第二次业务会研究决定，同意你公司K5路增设“狮山安平路口、定罗开发区、城南客运站、南武顶斤山东路口（下行）、安吉客运站（地铁C出口）下行”3对往返靠站点及2个单边停靠站点。

本批复有效期三个月，请你公司落实企业安全及服务管理主体责任，在站点增设前做好宣传告知工作。



南宁市交通运输局

2023年3月17日




南宁邕城公共交通有限公司：

转来《关于优化调整D16路的请示》（邕城公交报〔2023〕28号）收悉。经我局2023年公共交通第二次业务会研究决定，同意你公司D16路增设“武鸣体育馆、定罗南环路口、定罗开发区、城南客运站、双桥镇**、南武经十八路口、南武顶斤山东路口（下行）、仙山（伊岭村委会）、花花大世界路口、安吉西津路口、安吉客运站（地铁C出口）下行”9对往返停靠站及2个单边停靠站点。

本批复有效期三个月，请你公司落实企业安全及服务管理主体责任，在站点增设前做好宣传告知工作。



南宁市交通运输局

2023年3月17日



南宁市武鸣泰禾公共交通有限公司：

报来《关于调整D270定制公交停靠站点的请示》收悉。经我局2023年公共交通第一次业务会研究决定，同意你公司调整D270定制公交停靠站点，具体如下：

一、线路走向及站点设置

目前投入D270定制公交线路的8辆新能源电车划分至两条定制线路。线路一：其中4辆定制公交按原申报路线运行“武鸣大学城至火车东站”，由广西安职院起始，终点至火车东站（凤岭客运站）。广西安职院-北门新宁路口（广商院）-荷塘新宁路口（南宁师范大学）-东鸣红岭路口-武鸣汽车总站-标营客运站-城南客运站-西津地铁口站-那安快速环道-火车东站（凤岭客运站）。线长55km，共设9对停靠站点；

线路二：另外4辆定制公交运行“武鸣大学城至安吉客运站”，由广西安职院起始，终点至安吉客运站。广西安职院-北门新宁路口（广商院）-荷塘新宁路口（南宁师范大学）-东鸣红岭路口-武鸣汽车总站-标营客运站-城南客运站-西津地铁口站-安吉客运站。线长37km，共设9对停靠站点。

二、营运时间及发车安排

共配置8辆新能源公交车，营运时间为7:00-19:00。

本批复有效期三个月，开行定制公交产生的运营费用不列入成本规制，由企业自负盈亏，请你公司落实企业安全及服务管理主体责任，按有关程序签订线路经营合同，完善有关手续，在线路开通前做好宣传告知工作。



南宁市交通运输局

2023年1月18日

南宁机场线

k5、k129、d276、d25、109、d126、115区间、115、d16、d270区间、d270。截至今日，除了109路公交车为教育园区院校互联线路，其余10条公交线路均为教育园区高校（武鸣城区）—安吉（火车东站）线路。西片区老线路k5配车45标台左右，日间线路平峰时段运营约20-30标台，日间高峰时段调配支援车运营50-60标台。为了缓解西片区公交运力紧张，计划近期新设k129路公交车，配30标台10米空调车。后期东片区的d16定制公交线路也将适时调整为常规公交线路、武鸣本级的民营泰禾公司吃不了多久的菜了，邕城公共交通公司在武鸣城区早已经做大做强了，仔细算下来现每日武鸣—安吉往返公交标台数也过百台了且车长几乎都是10或11米

shallange

hsevenedu 发表于 2023-3-23 22:47
再来吐槽一次，把高校拉去武鸣真是脚跨得太大了，扯到蛋。
最惨民大，几乎最边缘，再过20年那边都发展不起 ...

想想为什么学校宁愿去扶绥、去平果、去武鸣，也不想把新校区放南宁市区？

茅臺小八

shallange 发表于 2023-3-24 08:35
想想为什么学校宁愿去扶绥、去平果、去武鸣，也不想把新校区放南宁市区？

南宁理工大学还要去宾阳呢，为啥南宁市区就留不住呢

twty

为何在贵南高铁开通前夕才大规模增开公交？之前干嘛去了

wangzxingz

hsevenedu 发表于 2023-3-23 22:47
再来吐槽一次，把高校拉去武鸣真是脚跨得太大了，扯到蛋。
最惨民大，几乎最边缘，再过20年那边都发展不起 ...

奉贤区的高校坐轨道交通去南京路市中心要两个小时左右。

茅臺小八

twty 发表于 2023-3-24 10:33
为何在贵南高铁开通前夕才大规模增开公交？之前干嘛去了

之前亿请，开了也没人坐呢，学生都封闭在学校。