武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

赈早见琥珀主

dycps 发表于 2025-11-10 18:53
长江日报路口和菱角湖设站换乘大概四百多米，马场角小路设站和范湖换乘大概六百多米，有些换乘站其实就是 ...

徐家棚和新荣都是一开始就设计了换乘的。3号线这两站并没有吧。

而且12号线也证明了，武汉地铁不会这么执着于逢线换乘。

chenyunh

赈早见琥珀主 发表于 2025-11-10 20:02
说增加客流的都是伪命题，真要增加客流，9号线可以以高性比增加客流，为什么不修？

13号线的主题就是： ...

快个鬼，现在这个财政，梦里才会有快出现。

dycps

赈早见琥珀主 发表于 2025-11-10 20:02
说增加客流的都是伪命题，真要增加客流，9号线可以以高性比增加客流，为什么不修？

13号线的主题就是： ...

为什么不修？因为前几轮地铁规划是以卖农村土地为主的，结果地铁建好后房地产扑街，土地卖不出去，还欠了一屁股债，导致第五轮地铁里程受限

睡哈子

dycps 发表于 2025-11-11 08:18
为什么不修？因为前几轮地铁规划是以卖农村土地为主的，结果地铁建好后房地产扑街，土地卖不出去，还欠了 ...

12线是卖的哪个农村的土地？？？

motianzu2008

汉口三环内最多就是六渡桥中山公园取水楼汉口站，能取消的也就是个取水楼
三环外基本上也就是华师有一站然后不要绕弯。
没什么好争议的

真要讨论不如讨论下江南段的设站

ldy418

13号线规划至鄂州甚至会到黄石，如果这样就非常好

yy71014

按老方案13就是要在司门口黄鹤楼换5，小东门换7，15中换12，丁字桥换11，都不过武昌站，这样也很合理。后来就不知道有什么天才方案能解决武昌站东西广场换乘问题，能连接起4，7，11，12，这样倒也不用单独再设站换乘7，12，11，当然就是要多走点路了。那如果在武昌站设站了，那和5号线还换乘吗，和8号线换乘吗，苦逼的华农还能设站吗。为了光谷每天少的可怜的一点机场客流，是不是准备光谷中心城，黄龙山，民族大道（快线起飞这站也不需要吧），武昌站，中山公园，汉口站，天河机场，光谷中心城起步5站直飞机场，逼格拉满，客流十来万。

whxlb

yy71014 发表于 2025-11-11 13:34
按老方案13就是要在司门口黄鹤楼换5，小东门换7，15中换12，丁字桥换11，都不过武昌站，这样也很合理。后来 ...

11号线绕到武昌站又不换成，还不如当初线路拉直，直接去汉阳。

wyglm2020

yy71014 发表于 2025-11-11 13:34
按老方案13就是要在司门口黄鹤楼换5，小东门换7，15中换12，丁字桥换11，都不过武昌站，这样也很合理。后来 ...

南湖大道，一边是湖，一边是山，基本没人。某些人拿来做文章的车流，那也是过境的，又不是周边的人开出去的。南湖大道那一段不设站，很合理很科学的。

motianzu2008

wyglm2020 发表于 2025-11-11 14:58
南湖大道，一边是湖，一边是山，基本没人。某些人拿来做文章的车流，那也是过境的，又不是周边的人开出去 ...

那边争论点在文治街吧

RISTIANCO

12的换乘已经够无语了
13千万不要走12的路

firefly1130

RISTIANCO 发表于 2025-11-11 16:59
12的换乘已经够无语了
13千万不要走12的路

+1，12号线的换乘真的是垃圾到不行了，13号线千万不要学他

RISTIANCO

firefly1130 发表于 2025-11-11 17:16
+1，12号线的换乘真的是垃圾到不行了，13号线千万不要学他

就是因为12的垃圾换乘，导致需要13来弥补，13再弥补不了，那就彻底没救了

whxlb

如果来一场投票的话，我觉得13号线需要换成的占大多数，决策者就不听听民意？

long420922

个人觉得13汉口三个站肯定要保留六渡桥（汉正街）、取水楼、汉口站，其余的可加可不加