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楼主: kktbmzmdy

[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

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发表于 昨天 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
whlusfa 发表于 2025-8-6 09:38
关键是自己的利益也没照顾到,削弱了枢纽作用,还背锅挨骂

反正各种利益相争,上面也没有人,很多人并不希望你好!
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发表于 昨天 10:11 来自手机 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-8-5 08:41
按这个布局就不止13台24线了   图片文字不符   那图上预留是5台9+2台4


upendi客运专列

1 小时前

11#
勒沃库森 发表于 2025-8-5 23:18
新汉阳那个图里,最下面那个段站台是市域场?

目前规划是市域场,不排场预留的都变综合场
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发表于 昨天 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-8-6 10:11
upendi客运专列

1 小时前

所以还是等京广普速到底怎么搞弄清白了再看吧…
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发表于 昨天 11:23 | 显示全部楼层
whlusfa 发表于 2025-8-6 09:38
关键是自己的利益也没照顾到,削弱了枢纽作用,还背锅挨骂

武汉枢纽不等于湖北枢纽
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发表于 昨天 12:34 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-8-6 10:11
upendi客运专列

1 小时前

城际场不修那白沙洲修三四线岂不是走不了车?高铁场跟城际场没有联络线啊
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发表于 昨天 12:38 | 显示全部楼层
xiaoyi0717 发表于 2025-8-6 09:30
黄家湖到乌龙泉东暂时延后,但乌龙泉南到乌龙泉东肯定会先修建,不然西北去两广的车到武汉就断线了,修南湖 ...

黄家湖线路所预留了两线南延至乌龙泉东的线路,估计晚些时候还是要建的,否则西北南下粤港澳地区又要弯到武汉火车站。
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发表于 昨天 12:45 来自手机 | 显示全部楼层
布拉德皮裤 发表于 2025-8-5 10:30
如果真是28线那也不错了,我就说站房15万的面积,站台规模肯定不止这么点,做好预留就行

站坪是原来16台的面积没变,只是站台按照13台优化。
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发表于 昨天 15:19 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-8-6 10:11
upendi客运专列

1 小时前

预留场的方向标注就可以看点思路了,向西写的 襄阳/北京,向东是九江/长沙,前者肯定不会再来一条高铁或城际,最大的可能性就是预留变综合场,接入汉丹、京广(西北环)、汉宜,武昌站的普速功能,另外兼顾汉宜的城际功能。
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发表于 昨天 15:23 | 显示全部楼层
武咸昌被否了。国铁意见市武汉至南昌通道利用率不足。且省里推的是武九350线路
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发表于 昨天 16:25 来自手机 | 显示全部楼层
十五五湖北能把武安、直通线东延、武九搞定开工就好了,加上直通线和阜黄争取今年开工,湖北高铁大框架应该就差不多了
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发表于 昨天 16:50 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-8-6 15:23
武咸昌被否了。国铁意见市武汉至南昌通道利用率不足。且省里推的是武九350线路

回归到连新余的武深?感觉也难推
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发表于 昨天 17:05 | 显示全部楼层
白沙洲公铁大桥的三四线铁路也开始环评了

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发表于 昨天 17:18 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-8-6 15:23
武咸昌被否了。国铁意见市武汉至南昌通道利用率不足。且省里推的是武九350线路

武咸能连到刘阳,其实是最省钱的盘活方式。
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发表于 昨天 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2025-8-6 17:18
武咸能连到刘阳,其实是最省钱的盘活方式。

也被锅贴否了。
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发表于 昨天 17:21 | 显示全部楼层

那就让锅贴直接去搞京广二通道的西线方案吧,明明东线都是现成的规划。
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