武西高铁进度汇总（十堰-西安预可研）

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许克振副省长调研汉孝城际铁路
2016-10-13 15:37
10月9日，许克振副省长实地调研汉孝城际铁路沿线建设情况，听取了武汉市政府、湖北城际铁路公司等相关单位的工作汇报，并对汉孝城际铁路开工以来克服重重困难所取得的成绩给予高度肯定。我委潘幼成副主任陪同调研。许克振副省长强调：汉孝城际铁路是武汉、孝感两地人民翘首以盼的民生工程，沿线地方政府和相关单位要以高度责任感，倒排工期，细化方案，落实到人，在11月15日铁路试运营之前，完成垃圾清运、房屋拆迁、站房广场建设、制定运行方案等所有前期工作，确保12月1日如期通车。该铁路通车后，汉口火车站到天河机场仅需15分钟，到孝感仅需20多分钟，武汉、孝感将携手走进“同城时代”。

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汉孝城际动检车，转自地铁族武汉版

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汉十高铁余家山隧道稳步建设 预计2018年7月贯通

10月11日，工人正在汉十高铁余家山隧道施工。余家山隧道是正在建设中的汉十高铁最长的隧道，总长10125米。目前，余家山隧道两个斜井全部贯通，六个作业面全力施工。截至9月底，该隧道施工已完成2057米，预计2018年7月贯通。

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襄阳附近线路图。谷歌卫星已经能看到明显的施工痕迹了，部分地方桥墩都起来了。

红线，红点 描出了一部分线路。红圈中就是东津高铁站。

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拉近看，高铁站在中刘湾村南

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汉十高铁官山河特大桥年底合龙
时间：2016-10-20 10:02 来源：十堰晚报     

秦楚网讯（十堰晚报）文/记者 谢媛媛 图/记者 刘成臣 报道：昨日16时，汉十高铁官山河特大桥建设工地上，中铁十一局二公司的工人们正在连续梁上忙碌。据工程项目部负责人介绍，官山河特大桥预计将于12月31日正式合龙。

连日来，建筑工人在高高的桥面上进行捆扎钢筋、焊接、浇筑混凝土等作业，一点一点缩短悬梁间的距离。“两个悬梁间目前还有约60米的距离，合龙后将形成全长220米的连续梁。”工程项目部部长王金良介绍，施工最大的难点在于采用墩顶连续梁结构，连续梁横跨汉十高速公路4车道，并为高速公路二期预留8车道。

据了解，官山河特大桥是汉十高铁重点控制性工程之一。大桥全长1405.25米，共设计39个桥墩，最高的达43米。施工单位负责人表示，按照目前的进度，预计年底可以实现合龙。

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湖北汉十高铁襄阳段架设首榀箱梁
时间:2016-10-26 11:12:30 来源：人民铁道网 作者：常魁星 黄跃勇
　

10月25日11时38分，中国铁建十一局集团六公司汉十高铁HSSG-5标和HSSG-1标在枣阳王城油坊湾特大桥路基上举行了管段首榀箱梁架设仪式。业主、监理、制梁场及施工等单位近百名代表出席参加，目睹了标志汉十高铁中国铁建施工段首榀箱梁安全落梁过程。

　　中国铁建十一局集团六公司承建汉十高铁37座桥梁，共计箱梁780孔，箱梁架设里程达56.7公里，首孔32米箱梁于9月1日在安陆府河特大桥成功架设。仅隔44天后，中铁十一局六公司经过三个多月的努力，使其运架梁所需物资、设备、人员已全部集结到位，具备架梁条件，在汉十高铁5标段油坊湾特大桥正式拉开运架梁序幕，标志兴建的蒙华、郑万、汉十在襄阳交汇的三大铁路建设进入快车道。

　　汉十高铁2015年底开工，全长391.5公里，设计时速350公里。全线共设大中型桥梁233座。中铁十一局集团六公司担负汉十铁路架梁施工的HSSG-5标和HSSG-1标段，具有运距远、桥梁多、路基长、投入大型设备多、部分桥梁邻近既有汉丹铁路和跨越既有乡村道路、县道、安全风险高等诸多不利施工困难。中铁十一局集团六公司项目经理刘钟代表项目参与架桥的全体员工表示，要本着“干一项工程，树一座丰碑”的理念，发扬“不畏艰险、顽强拼搏、永不言败、奋勇争先”的铁道兵精神，秉承“与监理和谐共荣，与地方和谐共处，与员工和谐共存”的原则，在工程建设中，要以高度的责任感和使命感，强化控制，落实责任，严把工程建设安全关; 严格制度，规范程序，把好工程建设质量关; 精心组织，合理安排，按期建成汉十高铁，造福湖北人民。

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汉十高铁十堰段完工近四成 境内30座隧道全开工
2016-10-28 17:07:47 中国路面机械网-工程机械新闻中心

截至10月27日，汉十高铁十堰段完成施工约占总设计项目的38%，累计投资28亿元，约占总投资113亿元的24.8%。
连日阴雨天并未影响汉十高铁十堰段的施工。昨日，记者在十堰大道昌升商贸城对面余家山隧道看到，挖掘机、钻机响个不停，数十名工人正在紧张地施工。据悉，截至10月27日，汉十高铁十堰段完成施工约占总设计项目的38%，累计投资28亿元，约占总投资113亿元的24.8%。
记者从市铁路办了解到，目前十堰境内30座隧道全部开工，43座桥梁开工37座。其中，汉十高铁重点控制性工程之一官山河特大桥桥墩已全部完成，正在进行桥梁铺设。全长1957.6米的六里坪跨襄渝铁路特大桥已完成1468米，占总长的75%。汉十高铁最长隧道余家山隧道两个斜井全部完成，正洞已开挖2500米。寨沟隧道、彭家湾隧道和江家沟隧道已经贯通。此外，丁家营跨襄渝铁路特大桥、四方山隧道、肖家沟隧道、浪河特大桥等控制性工程推进顺利。
据了解，汉十高铁连接武汉和十堰，共设车站14座，在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站，途经丹江口市、武当山特区、郧阳区、茅箭区、张湾区。目前，十堰北站站房及广场加快建设，武当山西站、丹江口南站即将启动建设。

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汉孝城铁“体检” 力争12月1日正式通车
2016-10-25 09:16:22

10月19日9时许，一列检测列车沿汉孝城际铁路，驶入孝感市区。该铁路力争12月1日正式通车。连日来，检测列车来回排查问题。

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汉孝城铁进入运行试验阶段
2016-11-02 15:53 来源：孝感日报

　　11月1日，一列完成单趟运行试验的动车组从孝感东站驶出。汉孝城际铁路通过近一个月的联调联试，各专业设备设施状态已调整到位，各子系统和整体系统匹配良好，功能、性能达到了设计要求，已进入运行试验阶段。下一步，铁路部门还将通过运行图参数测试、按图行车试验等为城铁正式开通运营提供安全保障。

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汉十铁路孝感至安陆段开始架梁
2016年11月03日06:20 荆楚网-楚天金报


楚天金报讯 由于沿线风景如画，被誉为“湖北最美高铁线路”的武汉至十堰高速铁路，第二标段孝感至安陆段11月2日开始全线架梁施工。

　　据悉，武汉至十堰高铁为双线高速铁路，全长399公里，设计时速350公里，是湖北省主导建设的第一条特大铁路项目。项目建成后，武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右，襄阳至武汉可70分钟内通达。

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汉十高铁云梦段建设进展顺利

时间：2016-11-07信息来源：云梦政府网
　　11月4日，记者在汉十高铁云梦段建设现场看到，工人们正在加紧施工，现场一片忙碌景象。
　　汉十高铁云梦段全长约20.57km，经过三个乡镇17个村、社区，从吴铺镇井冈村进入云梦境内，经过倒店乡界牌村出境。汉孝城际铁路、武西客专将在云梦并轨。截止到目前，已经完成了云梦县境内的桩基完成大概96%，承台完成60%，墩身完成44%。
　　在项目建设过程中，该县强化组织领导，组建工作专班，服务项目建设。坚持政策在一线宣传、进展在一线了解，工作在一线落实，问题在一线解决的一线工作法，促进项目顺利推进。

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武汉天河机场到孝感东站只要15分钟！(组图)

9日，记者作为工作人员登上正在试验运行的汉孝（武汉至孝感）城际铁路，提前体验快捷便利的双城生活。

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