轨道交通二号线日夜施工，立起第一桩！

大大1986312 · 发表于 2017-7-3 21:12:34

试验段的啊，正真投入运营最少都是四节编组的

外省人士 · 发表于 2017-7-3 21:17:10

这个车最大的问题就是短，比重庆日立少做好多人，就中间正常座位，两侧的是还横靠链接处！，两侧都是双人位，而重庆日立可以两侧长点的座位，类似地铁！

yangguoguo · 发表于 2017-7-3 21:19:06

还好拉，这个只是两个车头相连

zzx761986 · 发表于 2017-7-3 21:30:05

外省人士发表于 2017-7-3 21:17
这个车最大的问题就是短，比重庆日立少做好多人，就中间正常座位，两侧的是还横靠链接处！，两侧都是双人位 ...

整个轨道交通就个车厢连接处不能忍。。过人也就能过一个。。

连天1 · 发表于 2017-7-3 22:09:38

外省人士发表于 2017-7-3 21:17
这个车最大的问题就是短，比重庆日立少做好多人，就中间正常座位，两侧的是还横靠链接处！，两侧都是双人位 ...

我觉得这个庞巴迪单轨车的实用性和外观都远不如重庆日立单轨！

EnvyKOP · 发表于 2017-7-3 22:51:27

外观不如日历？你确定？

whr · 发表于 2017-7-4 06:49:25

芜湖天蓝发表于 2017-6-27 11:13
问题是图上显示火车站与打桩机呈近90度垂直线，即便是过渡段应该在欧亚达和天都花园那块地才对啊，真心祈 ...

你说对了………………

狗狗勇士 · 发表于 2017-7-4 10:35:08

连天1 发表于 2017-7-3 22:09
我觉得这个庞巴迪单轨车的实用性和外观都远不如重庆日立单轨！

实用性先不提，外观怎么看出来不如日立的？即使说实用性，庞巴迪载人量少点但是速度等各项参数都领先

EnvyKOP · 发表于 2017-7-4 10:46:37

反正外观不敢苟同其他的等验证

857359292 · 发表于 2017-7-4 11:16:02

狗狗勇士发表于 2017-7-4 10:35
实用性先不提，外观怎么看出来不如日立的？即使说实用性，庞巴迪载人量少点但是速度等各项参数都领先

并么有看出有啥领先优势

狗狗勇士 · 发表于 2017-7-4 12:30:21

857359292 发表于 2017-7-4 11:16
并么有看出有啥领先优势

加速、制动性能，自动化程度，以及重量（能耗低，轮胎磨损小）。
嗯，也许这都不叫性能吧。

芜湖天蓝 · 发表于 2017-7-4 17:03:17

感觉座椅庞巴迪没有重庆的大气，一个个小板凳太小气了。要是能换下就好了！

EnvyKOP · 发表于 2017-7-4 17:50:49

伸手党就会喷

857359292 · 发表于 2017-7-4 18:38:09

狗狗勇士发表于 2017-7-4 12:30
加速、制动性能，自动化程度，以及重量（能耗低，轮胎磨损小）。
嗯，也许这都不叫性能吧。

那重庆也是有很多优势，也许也不叫性能八，还是等开通

8909987 · 发表于 2017-7-4 18:51:28

芜湖天蓝发表于 2017-7-4 17:03
感觉座椅庞巴迪没有重庆的大气，一个个小板凳太小气了。要是能换下就好了！

座椅现在确定了吗？以实车为准

[建设纪实] 轨道交通二号线日夜施工，立起第一桩！