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楼主: 少帝康康

[交通建设] 南宁市轨道交通第三轮建设规划公布(2021-2026)

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发表于 2020-5-19 23:48:59 | 显示全部楼层
一切尽在我的预料之中
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发表于 2020-5-19 23:49:32 | 显示全部楼层
fgkid 发表于 2020-5-19 21:15
看图,这机场线良庆大桥到琅东客运站直接居然没有一个站呀,保利门口过都不带停的,真是任性;

至于不过 ...

机场线不同于普通的地铁线啊,不是哪里都照顾到设置一个站点的,而是可以快速到达比较重要的几个区域(或者说从这几个区域快速抵达机场)……北京机场线就是一个很好的例子,市区段只有东直门站、三元桥站这两个站点,其他地方的过来换乘即可。
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发表于 2020-5-19 23:54:04 来自手机 | 显示全部楼层
又不是国发批复文件的附图,先保持平常心比较好
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发表于 2020-5-20 00:01:29 | 显示全部楼层
结合几个历史帖,我已经看到几个人被实名打脸了……
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发表于 2020-5-20 00:02:28 | 显示全部楼层
信息量很大啊,6号线改走仙葫大道了,这是仙葫人民多年来努力的争取得到的,大家不要放弃争取,吼起来!
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发表于 2020-5-20 00:11:46 | 显示全部楼层
另外这个规划很符合之前的“都心说”
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发表于 2020-5-20 00:15:42 来自手机 | 显示全部楼层
机场线为了过总部基地而横穿整个青秀山,不容易呀
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发表于 2020-5-20 00:21:19 | 显示全部楼层
打赌100块,机场线不会走那无人区,拉座位拉空气吗。
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发表于 2020-5-20 00:22:28 | 显示全部楼层
6号线走仙葫大道太好了,起码可以辐射南北两面的片区了
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发表于 2020-5-20 00:23:42 来自手机 | 显示全部楼层
年少有你de瞬间 发表于 2020-5-19 23:49
机场线不同于普通的地铁线啊,不是哪里都照顾到设置一个站点的,而是可以快速到达比较重要的几个区域(或 ...

那看来现在机场线是市郊铁路标准,而南宁东站至五象站段,以后才是建真正的地铁。
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发表于 2020-5-20 00:40:15 | 显示全部楼层
6号线过了东方广场走仙葫大道太浪费,毕竟仙葫大道一边是住宅区一边是江,还都是容积率低的小区人也不多,走高改快延长线就划算多了,不然之前吹的航洋怎么带?
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发表于 2020-5-20 00:44:03 来自手机 | 显示全部楼层
在环城高速之内用高架模式铺设,这个规划目光太短视了,破坏了昆仑大道、平乐大道、仙湖大道的景观。
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发表于 2020-5-20 00:45:40 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-5-19 21:36
之前点的机场线站点没错吧,和图对比

机场线这么走也还行吧过总部基地附近,可惜的是凤岭南路附近应该有个站点的...
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发表于 2020-5-20 00:54:30 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-5-20 00:59 编辑

上面管你可不可惜,我还觉得站点多了,机场线速度第一。这图只是地方的想法,谁知批下来又有什么变化、剩多少?公告也说了以国发批复为准,批下来后在规定范围内地方也可以适当调整
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发表于 2020-5-20 00:58:57 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-5-20 00:54
上面管你可不可惜,我还觉得站点多了,机场线速度第一。这图只是地方的想法,谁知批下来又有什么变化?公告 ...

上报177公里,看看国发最终砍不砍,或者砍多少了...
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