新一轮大基建开始？

glm1118 · 发表于 2022-5-3 04:21:34

wen474367953 发表于 2022-4-29 09:09
我感觉在南宁地铁的速度也就比公交车的快那么一点，远距离通行靠地铁还是不行，是我就不想选。

一般公交车在市内最高限速40公里，中途诸如高峰期堵车、上下车延时、十字路口停车和慢行、避让车辆行人等等阻碍因素，平均时速能达到25公里就不错了；BRT据说最高时速50公里，中途阻碍少，稍快，但是也仅有2条线路。
从速度比较来说，公交车远不如地铁。

qizuo0324 · 发表于 2022-5-3 12:12:25

nnarrow 发表于 2022-5-2 23:30
南宁地铁七号线这次没有报上去？

7号等十五五吧，在不济就十六五

yuge517 · 发表于 2022-5-3 13:44:58

qizuo0324 发表于 2022-5-3 12:12
7号等十五五吧，在不济就十六五

等三期最后一条线洞通轨通，估计要到十六五了

annie粉 · 发表于 2022-5-3 13:45:48

yuge517 发表于 2022-5-3 13:44
等三期最后一条线洞通轨通，估计要到十六五了

第三期28年左右就可以搞完，没那么久的

ap6549 · 发表于 2022-5-3 23:06:10

annie粉发表于 2022-5-3 13:45
第三期28年左右就可以搞完，没那么久的

我觉得7号线应该二十二五差不多，老城区，拆迁量大

茅臺小八 · 发表于 2022-5-3 23:23:03

下一轮机场线市内段再加上各延长线也够一壶了

kobkob · 发表于 2022-5-5 18:43:16

ap6549 发表于 2022-5-3 23:06
我觉得7号线应该二十二五差不多，老城区，拆迁量大

地铁的拆迁补偿钱比那种旧改拆迁补偿的少，5号线大唐天城原来有个钉子户，开发商最后不赔偿了，甩给地铁拆迁，听说补的钱还不如那些已经入住安置房的邻居。

annie粉 · 发表于 2022-5-5 19:26:24

ap6549 发表于 2022-5-3 23:06
我觉得7号线应该二十二五差不多，老城区，拆迁量大

你咋不说六号线？六号线也是老城区，而且施工技术难度是所有线路（包括规划的）最大的

annie粉 · 发表于 2022-5-5 19:27:34

茅臺小八发表于 2022-5-3 23:23
下一轮机场线市内段再加上各延长线也够一壶了

下一轮还想有机场线市内段？搞不好第三轮的机场线就是5南，机场线搞那么多条干嘛？市区外那段又不经过人流大的地方

玉川子 · 发表于 2022-5-5 20:33:53

annie粉发表于 2022-5-5 19:26
你咋不说六号线？六号线也是老城区，而且施工技术难度是所有线路（包括规划的）最大的

六号线经过大路，人口密度没有七号线大，七号线经过人民路新阳路东葛路，都是人口密集的小路，一修地铁，这三条路基本就全费了无路可走

【iii】 · 发表于 2022-5-5 21:00:32

现在的修路修桥都停滞不前了

茅臺小八 · 发表于 2022-5-5 22:12:04

annie粉发表于 2022-5-5 19:27
下一轮还想有机场线市内段？搞不好第三轮的机场线就是5南，机场线搞那么多条干嘛？市区外那段又不经过人 ...

第三轮五号线南延应该是有的，玉洞到机场也会上。第四轮机场线市内段应该会改会18修编版，过五象站连接东站，除非五象站改位置或者下个五年不建。

2377455045 · 发表于 2022-5-5 23:09:52

本帖最后由 2377455045 于 2022-5-5 23:11 编辑

建规得依据新版线规编报，第三轮也是依据2020~2035版搞的。想机场线改回五象站，就继续耐心等5年看看线规修编不咯。嘿嘿~

茅臺小八 · 发表于 2022-5-5 23:23:50

建设规划是得根据线网规划来，我只是觉得后面会修编改回来。

2377455045 · 发表于 2022-5-5 23:30:22

那就等咯，下了注没后悔药