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楼主: twty

五象站规模确定?

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发表于 2022-5-21 13:17:51 来自手机 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2022-5-21 13:04
你可能不知道,当年为了东站,1号线改了线路。不然南宁地铁就不是2016通车了,可能2014就通车了。因为改 ...

这个事我倒是知道。
只是感叹时事迁移,东站当时(赶上好时候)按时开工,五象站现在却拖了这么多年。
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发表于 2022-5-21 13:46:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2022-5-21 17:50 编辑

南宁轨道一期建规2010获批,一号线可研2011获批,获批的建规和可研都已是改到东站,都是国发批。上报后向广西上去的国发mu哥汇报,答复说埌东站~东站调整里程小,不用重新报批,南宁东因东移涉及变更到2012才开工,其实是1号线在衔接东站及周边的设计
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发表于 2022-5-21 14:42:33 | 显示全部楼层
kate13 发表于 2022-5-21 13:17
这个事我倒是知道。
只是感叹时事迁移,东站当时(赶上好时候)按时开工,五象站现在却拖了这么多年。

可以看看这里东站风云“http://www.nngdjt.com/html/9856/10230.html”。最开始准备接东站时候线路是南北走向而不是现在的东西走向,设了一个吉祥路站,而没有佛子岭站。因为后面各种原因才改成现在的样子
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发表于 2022-5-21 17:34:41 来自手机 | 显示全部楼层
佛子岭站周边未开发,出站就是荒草,客流几乎为0,可以暂时关闭佛子岭站,越站行驶,节省时间和成本。
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发表于 2022-5-21 17:57:11 | 显示全部楼层
wswd111 发表于 2022-5-21 14:42
可以看看这里东站风云“http://www.nngdjt.com/html/9856/10230.html”。最开始准备接东站时候线路是南北 ...

唉其实走吉祥路客流可能会更好一些,离二中近
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 楼主| 发表于 2022-5-21 22:22:45 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2022-5-21 17:34
佛子岭站周边未开发,出站就是荒草,客流几乎为0,可以暂时关闭佛子岭站,越站行驶,节省时间和成本。

按照这种思路,那2号线东延那几个站(平良立交除外)也没多少客流,是不是也可以关闭?真的搞笑...
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发表于 2022-5-21 22:45:38 | 显示全部楼层
记得五象站最早就是10年代初提出了,那时南北、钦防快速铁路正在建设中,13年底正式通车。当时还计划五象站和南北钦防快铁同期建成使用。
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发表于 2022-5-21 22:57:01 来自手机 | 显示全部楼层
命运多舛的五象站
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发表于 2022-5-21 23:08:57 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-5-21 22:22
按照这种思路,那2号线东延那几个站(平良立交除外)也没多少客流,是不是也可以关闭?真的搞笑...

那不一样,其他站人少但还有些客流,服务附近居居点。
我经常坐一号线,每次路过佛子岭站,除了工作人员,一个客都没有,估计一年没几个客。一些网友拍了照片,地铁口那草长得比人高,荒草从中的地铁站很是尴尬,从务实角度看,可以暂时关闭,待将来周边开发了再重开。
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发表于 2022-5-21 23:19:38 来自手机 | 显示全部楼层
10年代初,当时五象站只是规划远期,三台7线,小辅站。提出南玉后,马哥就谋划搞大五象站(南宁南),17年开始总图修编就升为主站。当时的南钦、钦北、钦防是按照250建设,但也达到高铁最低标准。负责部门不会过早透露五象站可研规模的,其站房大小可看看车场规模,或者看东站的。
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 楼主| 发表于 2022-5-21 23:20:14 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2022-5-21 23:08
那不一样,其他站人少但还有些客流,服务附近居居点。
我经常坐一号线,每次路过佛子岭站,除了工作人员 ...

那你可以直接到轨司或市交通局投诉,要求关闭该站点;或者去发动一些ZX委员或RD代表,给轨司或市交通局施加压力,看看能否实现你的愿望?
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发表于 2022-5-21 23:44:37 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-5-21 23:20
那你可以直接到轨司或市交通局投诉,要求关闭该站点;或者去发动一些ZX委员或RD代表,给轨司或市交通局施 ...

投诉?施压?这用词严重不当啊。这又不是什么严重影响民生的重大事件或带来恶劣影响的事件。要提也是善意的建议。
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 楼主| 发表于 2022-5-21 23:54:03 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2022-5-21 23:44
投诉?施压?这用词严重不当啊。这又不是什么严重影响民生的重大事件或带来恶劣影响的事件。要提也是善意 ...

善意的建议?你觉得人家会理你么?别搞笑了,除非有本事让上级机构(自治区层级)下来施压
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发表于 2022-5-22 10:48:06 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2022-5-21 13:04
你可能不知道,当年为了东站,1号线改了线路。不然南宁地铁就不是2016通车了,可能2014就通车了。因为改 ...

其实当时完全可以这么搞,先按老1号线那样修到仙葫,埌东站像现在这样修双岛式站台并预留拆解条件,然后东站部分照常走程序,等开通以后1号线主支线运行,6号线开通以后再把仙葫段还给6号线
不过当时南宁也没这个胆,能从轻轨改成6B已经是冒很大风险了,所以也不必纠结1号线当时为什么不用A车
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发表于 2022-5-22 10:49:30 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-5-21 22:22
按照这种思路,那2号线东延那几个站(平良立交除外)也没多少客流,是不是也可以关闭?真的搞笑...

说句实话2东是该开大小交路了,以玉洞作为小交路终点,不然高峰期2东还用5分钟间隔实在太浪费
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