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楼主: 海内存知己

2025年常泰高铁将登场

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发表于 2025-1-11 11:54:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 常州大宝 于 2025-1-11 11:56 编辑

常芜铁路是怎么走向的?从芜湖穿高淳-溧阳-金坛-武进?通过镇杭铁路联络线进入南沿江吗,然后走金坛武进江阴直达上海浦东吗?这样的线路就和沪苏湖差不多了,穿过南京核心南部走的是山区了,不知道南京会不会同意,基本上是把沪宁铁路抛弃了
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 楼主| 发表于 2025-1-11 12:00:41 来自手机 | 显示全部楼层
常州大宝 发表于 2025-1-11 11:54
常芜铁路是怎么走向的?从芜湖穿高淳-溧阳-金坛-武进?通过镇杭铁路联络线进入南沿江吗,然后走金坛武进江 ...

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发表于 2025-1-11 12:31:55 | 显示全部楼层

那还是需要后期通过常泰铁路宜兴西转到盐宜然后走沿江铁路吗?那还不如走金坛联络线直接到沿江铁路
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发表于 2025-1-13 23:05:08 | 显示全部楼层

最新的规划图  好像溧阳西站没有了
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发表于 2025-1-13 23:45:12 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2025-1-9 07:23
金坛站不是花了千万资金提前做了预留工程了么,只要连镇铁路南延建成,就实现了常州主城区武进站、金坛站 ...

铁路不是高速公路。金坛那条联络线不是服务常州的,如果建成,也是给皖东南进沪用的。但是你发现没?溧阳进沪走线走沪苏湖,皖东南进沪也是优先沪苏湖,金坛那条联络线实则没啥用。
没啥用,就没啥车。没啥车,就起不到所谓联络常州-金坛-溧阳的作用。
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发表于 2025-1-14 01:40:56 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2025-1-13 15:45
铁路不是高速公路。金坛那条联络线不是服务常州的,如果建成,也是给皖东南进沪用的。但是你发现没?溧阳 ...

有没有用你又说了不算,急个卵子。
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发表于 2025-1-14 18:38:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 常州大宝 于 2025-1-14 18:50 编辑


山东中轴线和江苏中轴线要联合申报纳规了,这下基本上稳了。江苏铁路办已经明确要和山东一起协助这条线路上报。苏鲁两个一起搞肯定没问题了,何况还有济南加入
济枣高铁是山东省“八纵六横”铁路网中旅游通道,连接了济南市到枣庄市,计划 2027年底通车运营!
济枣高铁不仅是山东省内的旅游通道,更是山东人民南下江苏上海的又一大通道,因为济枣高铁未来规划可是要南延接入江苏的,目前个人整理了一下济枣高铁南下的几种可能及分析,如下:
1、西线:台儿庄→邳州西→宿迁(睢宁),这个方向也有两种可能性,一种是在睢宁宿迁之间连接徐宿淮盐南下;另一种是宿迁西设站,跨越徐宿淮盐南下
2、中线:台儿庄→邳州北→新沂南→新沂东,设邳州北站,接入新沂南预留接口,从新沂南--新沂东联络线南下
3、北线:台儿庄→邳州郯城→新沂东,在邳州铁富镇和郯城花园镇之间设共用站,从新沂东南下
个人觉得,这三条线路如何选择,还需要看各如何博弈了!
如果站在山东角度,那就肯定会支持北线。因为潍宿已经在建了,只要接上新沂东就能实现南下,实现起来容易,而且线路比较顺直,通达度高,如果能正线顺接江苏规划的新淮高铁,那就更完美了。但是离邳州市区比较远,有点鸡肋,邳州未必满意。
从江苏省铁路办的消息来看,江苏省的想法还是比较支持北线方案,跟山东省的想法不谋而合,因为济枣高铁南下接入新沂到淮安,将是妥妥的京沪二线,以后客流量将会更有保障

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 楼主| 发表于 2025-1-14 22:49:27 来自手机 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2025-1-13 23:45
铁路不是高速公路。金坛那条联络线不是服务常州的,如果建成,也是给皖东南进沪用的。但是你发现没?溧阳 ...

联络线可以变成扬州-金坛-张家港方向联络线。有了常芜,确实不需要这条联络线了
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 楼主| 发表于 2025-2-9 21:42:56 来自手机 | 显示全部楼层
凝心聚力抓项目,交通中轴建设蔚然成势。全年完成交通基础建设投资195亿元(其中市级政府项目投资131.2亿元),充分发挥了交通建设在稳投资、稳增长方面的“主力军”和“压舱石”作用。多次赴交通运输部、国家发改委、国铁集团汇报沟通,在项目资金倾斜、规划报批等方面争取支持。抢抓“两重”“两新”窗口机遇,做好超长期特别国债和专项债申报,全力激发交通发展动能。国家超长期特别国债及国省补贴实际到账30亿元,协助申请交通项目专项债超60亿元。铁路方面,继续推动淮泰常铁路纳规进程,淮泰常铁路常州段可研前置要件办理基本完成,初步设计完成定测。盐泰锡常宜铁路常州段开工建设。苏锡常城际铁路调整方案获省发改委、省铁路办初步同意。常芜铁路完成方案研究,镇宣铁路优化方案报省政府。地铁5号线施工进展顺利,6号线一期工程开工建设。高速方面,常泰长江大桥主航道桥完成合龙,实现全线贯通,南接线项目主体工程完工。沪武高速扩建、锡宜高速扩建施工加快推进。“高速中环”加速落地,丹金高速开工建设,宁常高速金坛至武进段开展投资人招标,工可各前置专题已基本完成。泰常高速芙蓉至雪堰段与无锡联合启动工可研究。滨江高速已形成规划研究初步成果。国省干线及快速路方面,腾龙大道智慧快速路一期工程、江宜高速互通立交南侧匝道工程建成通车。中吴大道西延智慧快速路先导段加快建设。341省道上黄段开工建设。312国道常州横林至湖塘东段工程、232省道沪武高速公路扩建配套工程、龙江路高架北延、花海大道等项目进展顺利。水运方面,魏村枢纽扩容改建工程建成通航。芜申线溧阳城区段、京杭运河绿色现代航运工程交工验收。苏南运河“三改二”工程、德胜河航道“六改二”整治工程开工建设。枢纽方面,常州南站站房设计方案已完成初评,武进南站开展前期规划研究。奔牛国际机场航站区改扩建工程进展顺利。常州多式联运基地铁路专用线工程稳步推进。与苏州、无锡联合申报“苏锡常环太湖区域民用无人驾驶航空试验区”,完成第一批低空起降场(点)规划选址。
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发表于 2025-2-10 08:20:47 | 显示全部楼层
“常芜铁路完成方案研究”

走向是咋样的?
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发表于 2025-2-10 09:49:56 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-2-9 21:42
凝心聚力抓项目,交通中轴建设蔚然成势。全年完成交通基础建设投资195亿元(其中市级政府项目投资131.2亿元 ...

淮泰常高铁是交通中轴的牛鼻子工程,争取今年实现纳规,十五五期间建成投用。
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发表于 2025-2-10 10:06:44 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-2-9 21:42
凝心聚力抓项目,交通中轴建设蔚然成势。全年完成交通基础建设投资195亿元(其中市级政府项目投资131.2亿元 ...

中规中矩吧。。没有什么太大惊喜。。能弄好也算可以了。。
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发表于 2025-2-10 10:29:17 | 显示全部楼层
青枫新城 发表于 2025-2-10 08:20
“常芜铁路完成方案研究”

走向是咋样的?

估计从武南南站引出,经寨桥线路所分出,新设或经过宜兴西站、溧阳站、溧阳西站(与镇宣或镇杭共站)、高淳站(接入宁宣)、湾沚北站、芜湖南站。
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发表于 2025-2-10 10:54:59 来自手机 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2025-2-10 10:29
估计从武南南站引出,经寨桥线路所分出,新设或经过宜兴西站、溧阳站、溧阳西站(与镇宣或镇杭共站)、高 ...

过宜兴的项目还想推进,早就说了在邹区和礼河中间设置常州西站,往西南方向拐到长荡湖溧阳,武进站改名常州南站
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发表于 2025-2-10 10:55:53 来自手机 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2025-2-10 10:29
估计从武南南站引出,经寨桥线路所分出,新设或经过宜兴西站、溧阳站、溧阳西站(与镇宣或镇杭共站)、高 ...

过宜兴的项目还想推进,早就说了在邹区和礼河中间设置常州西站,往西南方向拐到长荡湖溧阳,武进站改名常州南站
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