聊邯长最新回复

SeanShepherd

红兰铅笔 发表于 2025-11-14 03:56
机场哪里有37条航线啊？另外聊邯长十五五间启动，意味着十五五中后期？要不然就说十五五前期启动了……

现在还处在储备开工状态吧，也就是还没有确定开工。

红兰铅笔

原来希望十四五开工，后来说十五五头两年也行，现在看来真要到29/30年的时候了。不知道可研到底什么进度了，至少这个先批下来，心里踏实点。国家政策变来变去的，谁也不知道过两年会是什么样子，还没煮熟的鸭子不要吃不到嘴里。另外这样一来石邢邯城际估计还要往后拖，不可能邯郸两个高铁同时动工吧？

SeanShepherd

红兰铅笔 发表于 2025-11-14 07:35
原来希望十四五开工，后来说十五五头两年也行，现在看来真要到29/30年的时候了。不知道可研到底什么进度了 ...

朝中无人，是这样的。看看贵州，山沟沟里都县县通高速，马上市市通高铁了。

河清海晏

SeanShepherd 发表于 2025-11-15 15:53
朝中无人，是这样的。看看贵州，山沟沟里都县县通高速，马上市市通高铁了。

从10年前开始国家就重点布局河北了，只不过邯郸是省里最南端，辐射力太小。

反观河北中部，衡沧高铁，雄石高铁都建了，石保沧衡廊地区规划了一堆高铁，高速公路密度也远远超过冀南。

不过邯郸已经在新SJ的带领下，做了很多了。毕竟邯郸之前耽误太久，你不能马上同时几条高铁、几条高速同时建设，那是不可能的。

重点是邯长聊，这个开工了，也就是十字350高铁了。

另外遗憾的是，京广高铁，永年区和磁县没有高铁站，这个未来很难改造了。对比保定，定州、高碑店、涿州，这些县级行政！当年居然都一次性建设高铁站，保定交通沾光了。

红兰铅笔

永年磁县的高铁站，只能等石邢邯和信阳到邯郸的城际了。

407690467

河清海晏 发表于 2025-11-16 14:23
从10年前开始国家就重点布局河北了，只不过邯郸是省里最南端，辐射力太小。

反观河北中部，衡沧高铁， ...

河北中部应该是雄安。短短几年就修了京雄商 让京昆绕道雄忻 把京石邯城际 拽了一个大弯

爱简单vip

红兰铅笔 发表于 2025-11-14 20:35
原来希望十四五开工，后来说十五五头两年也行，现在看来真要到29/30年的时候了。不知道可研到底什么进度了 ...

京太（忻保），16年进中长期，同年8月国铁招标勘察设计，11月铁三院着手勘设（推荐方案是忻保借京石城际进京），17年雄安出世变更设计→雄忻+京雄（原先的京霸城际），20年12月可研批复，22年10月正式开工……从国铁招标勘设到正式开工用了6年，就这很多人都说沾了雄安光的京太正式勘设到正式开工用了6年……聊邯长这种跨省项目大概率还是需要国铁招标勘设的，目前看还没招标

---

这种跨省项目，如果不是地方全资，正常情况地方招标的可行性研究只是给国铁主导的勘察设计做一个选线参考

没被注册的名字

爱简单vip 发表于 2025-11-28 23:10
京太（忻保），16年进中长期，同年8月国铁招标勘察设计，11月铁三院着手勘设（推荐方案是忻保借京石城 ...

你少算一个**因素，津潍因为**拖了2年左右也，雄安的项目还算顺利其实，所以聊邯长真了解进度的都觉得进度还算正常，就是沿线对进度极其保密，基本上不泄露进度

红兰铅笔

是的，还没看到动静，着实着急，只要不动工，现在的情况，稍有风吹草动，就有被拿下的可能性。但雄忻没太多参考价值，雄安的横空出世，让好多规划打乱重来了。希望河北现在可以走上正轨，现在落后太多了。以前还有人预估今年能启动勘察，不知道是真是假，就一个月了。招标都没见到。不要一杠子真打到2030年

爱简单vip

没被注册的名字 发表于 2025-11-29 11:08
你少算一个**因素，津潍因为**拖了2年左右也，雄安的项目还算顺利其实，所以聊邯长真了解进度的都觉得进 ...

进度再保密，正式的勘察设计招标都应该是公开的，如果正式的勘察设计都没开始，那开工还早得很，即日招标开工也得十五五末了，除非国铁0出资。如果国铁0出资，省里也不出资，那困难翻倍

爱简单vip

红兰铅笔 发表于 2025-11-29 11:11
是的，还没看到动静，着实着急，只要不动工，现在的情况，稍有风吹草动，就有被拿下的可能性。但雄忻没太多 ...

是，希望国铁下一批勘察设计有长邯聊。今年马上过去了，希望至少十五五初吧，不要再迟了，国铁多多少少还是给出点为好。

没被注册的名字

爱简单vip 发表于 2025-12-1 09:06
进度再保密，正式的勘察设计招标都应该是公开的，如果正式的勘察设计都没开始，那开工还早得很，即日招标 ...

不好说，十四五末期这几条线路都是进度混乱，雄安的项目自然是乖宝宝，完整的流程走下来，太绥预可研评审也是通过旁门左道的消息出来的，北边牡敦到现在还没有说勘察设计招标，但是也是国铁出资项目。长邯聊山西沿线地市都有上交沿线资料了，进度谁也说不好

爱简单vip

没被注册的名字 发表于 2025-12-1 11:32
不好说，十四五末期这几条线路都是进度混乱，雄安的项目自然是乖宝宝，完整的流程走下来，太绥预可研评审 ...

太绥不一样，太绥是十四五建设项目，2022年国铁正式招标的勘察设计。长邯聊是十四五研究项目，同为十四五研究的渝贵和广清永2024年国铁倒是招标勘察设计了，不过渝贵是急迫，川黔单线是在难堪大任（西部陆海新通道）。

没被注册的名字

爱简单vip 发表于 2025-12-1 12:00
太绥不一样，太绥是十四五建设项目，2022年国铁正式招标的勘察设计。长邯聊是十四五研究项目，同为十四五 ...

但是太绥进度一样拉，举太绥的例子是为了说明145末期现状的剩余项目进度都比较混乱，有些进度不说不表现也是正常的，而且今年截止目前国铁勘察招标非常慢，地方对进度回应也是顾左右而言他

爱简单vip

没被注册的名字 发表于 2025-12-1 13:53
但是太绥进度一样拉，举太绥的例子是为了说明145末期现状的剩余项目进度都比较混乱，有些进度不说不表现 ...

太绥停滞了一段，但也没太慢，从23年4月铁设中标到现在满打满算也才两年半，雄忻这个“雄安乖宝宝”项目从16年11月中标到20年12月可研批复用了四年（雄安出现局部变更耗了时为负，乖宝宝项目加成为正，时间上也算负正抵消了），还是说雄忻这个雄安项目一样拉……当然相比太绥，同一批的黔吉进度是快不少