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楼主: tywj6101

[十大建筑] 太原南站广场建设(热烈庆祝大西高铁及太原南站7月1日通车运营)

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发表于 2014-4-18 08:21:26 | 显示全部楼层
dei加把力了 到七一剩下70天了
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发表于 2014-4-18 11:11:55 | 显示全部楼层
期待通车{:5_122:}
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发表于 2014-4-18 11:25:10 | 显示全部楼层
真为南站捏把汗啊。。加快速度!
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发表于 2014-4-18 11:51:41 | 显示全部楼层
南站建设没有任何问题,是市政配套滞后至少2年。
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发表于 2014-4-18 15:37:51 | 显示全部楼层
晋阳街要怎么改线。。
黑沱河要怎么改线。。
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发表于 2014-4-18 16:37:23 | 显示全部楼层
配套工程实在太慢了。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-4-18 22:26:37 | 显示全部楼层
南站大西线的两种检测车

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 楼主| 发表于 2014-4-18 22:27:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-4-18 22:28:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-4-18 22:29:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-4-18 22:30:35 | 显示全部楼层
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发表于 2014-4-18 22:31:35 | 显示全部楼层
漂亮                                                    .
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发表于 2014-4-18 23:33:34 | 显示全部楼层
让大家坐坐那检测车呗!!!!!
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发表于 2014-4-18 23:43:42 | 显示全部楼层
回复 750# tywj6101

这是营运车吧?
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发表于 2014-4-19 01:24:53 | 显示全部楼层
不知大西全线是有砟还是无砟?无砟就是预留了350,有砟就是绝对的250,350只是个安慰。其实鱼与熊掌不能兼得,350不能跑普速车,要是250的完全客专也不错了,白天动车,晚上普速,既满足不同层次的要求,也有利于与中西部广大的无动车地区联系,以山西15万平千米的面积,250的速度也不算慢,并且票价还要更实惠一些。刚开始石太客专还想跑货车,有关专家真他妈想的太好了,以为是修了条银河线,什么星系都能往上跑,也不想想山西的车皮有多重,即便不运煤,山西难道就不需要进出其它重货了?发个货运动车专列,满足小件物品的快递快运,不比跑货车更好?山西的煤运出去的还不够多?专用线还不够?连置换出来的普通货运线也不让其它非煤货物上?幸亏铁路被挤压变形后,这些被铁道部大门挤扁的脑袋们也及时复了原。不然,山西人民的安全只能向变形铁轨上的列车一橛,来回晃荡了。
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