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发表于 2025-8-8 19:09:13
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本帖最后由 sfwtzwrsm 于 2025-8-9 14:39 编辑
cakeprince 发表于 2025-8-7 15:23
说来话长，跨越在的时候，把武汉周围最好的350线路全给修成了200，250的城际，结果搞到后来全落后了，提 ...
湖北历史就是初期惊艳中期疲软后期赶上，往大了说是经济，往小了说是铁路。现在唯一的路就是拼产业经济了，只能靠县域经济把武孝、武鄂黄黄的城际公交化（特指武-鄂-黄石城际和新建葛店南站到黄州市区市域郊地铁，武汉黄冈城际继续作为铁路通道使用，作为京九高铁连接线，其余县域的城际公交化就别想了。
1. 枢纽直通线2030年落地。武汉西北方向的西武高铁，沿江高铁等线路不用赘述。
2. 枢纽直通线东延线2035年落地。东延线需修建三环铁路经藏龙岛至武汉新城高铁站联络线，武汉新城至葛店南站联络线。
3. 武汉西南方向的武张（贵）高铁（武汉仙洪监华容段，南线，因湖南主推南线常德-岳阳-南昌高铁通道）2030年落地。武汉-仙桃250公里时速，常德-张家界250公里时速。
4. 武汉东北方向的沿江高铁+京九高铁2030年落地。武汉-京九高铁连接线（武冈城际）250公里时速。黄冈站废弃，只保留黄冈西站和黄冈东站。
5. 若湖南江西投资常岳昌和长修九高铁在2030年落地（同时影响武贵高铁），武咸昌顺势而为也可在2030年落地。武汉咸宁城际作为武咸昌通道，250公里时速，削减站点，武汉地铁9号线可彻底于2030年落地，同时助推武汉东站2030年转型为高铁站。
6. 武汉孝感城际铁路/武汉-孝感市域郊地铁1号线，于2031年开始改建工程，完成铁路到地铁系统的转变，站点为云梦至汉口火车站，15分钟一趟。是湖北省第一条真正意义上的地级市地铁。
7. 武咸昌通道接入枢纽直通线线，新增乌龙泉互通至京广高铁于2035年落地。同步配套的为武汉西站改扩建工程，助推武汉西站2035年成为武汉最大高铁站。
8. 京九高铁黄石联络线2035年落地。最佳线路为黄州站引出后南下巴河镇过江至花湖机场到黄石北站，与武汉枢纽东延线汇合。将花湖机场的配套的第三跑道和T2航站楼同步于2035年完工。助推花湖机场成为湖北第二大客运机场，引入华北平原人口。
9. 武汉黄冈市域郊地铁2号线，2036年开工，葛店南站至黄州高铁站，市区走地下，郊区走高架，15分钟一趟。2025-2030年期间先行修建鄂黄第三过江大桥，预留地铁通道。
10. 武汉黄石市域郊地铁1号线/武汉黄石城际铁路改造地铁工程，2036年开工，全程高架，葛店南站至黄石北站，新建多个站点，15分钟一趟。
11. 黄冈-武汉（鄂州）-黄石市域郊地铁3号线，2041年开工，黄冈团风城区至黄石大冶城区，全长90公里以上，联通黄冈主城区，鄂州主城区，花湖机场高铁站/第二航站楼，黄石主城区，5-10分钟一趟。是武汉都市圈晋升为世界级都市圈的标志性工程。 |
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