共同见证，必成大器之月亮岛片区！五年了，国庆节月亮岛开园

范典2016 · 发表于 2017-1-16 16:22:13

樟木校区什么时候建还是未知数，2017肯定会开学，因为那边还有大量民宅没有一点要拆迁的意思。

范典2016 · 发表于 2017-1-16 16:22:45

2017肯定不会开学

gamenetman · 发表于 2017-1-16 18:17:37

大泽湖区域，目前2个汽车城，一个红星美凯龙，前景应该还不错

了然哥 · 发表于 2017-1-16 18:56:47

三环内金星北路网都不拉通，2016真是的

天空的蓝色 · 发表于 2017-1-16 19:24:53

望城发表于 2017-1-16 13:36
年后大泽湖板块土地将集中出让，各种利好请拭目以待，先卖个关子。

真的吗? 我就住在大泽湖边上

xiaoyu1061 · 发表于 2017-1-16 20:02:01

话说绕城高速在跟金星北路交界处有个预留出口？以后长益复线开通了，从银星路可以上绕城了

xiaoyu1061 · 发表于 2017-1-16 20:05:21

如果长沙要升级到国家中心城市级别，绕城高速范围内都没有发展起来也没办法了，不过感觉石长铁路对片区的作用弊大于利

一刀君 · 发表于 2017-1-17 08:51:52

xiaoyu1061 发表于 2017-1-16 20:05
如果长沙要升级到国家中心城市级别，绕城高速范围内都没有发展起来也没办法了，不过感觉石长铁路对片区的作 ...

利还是有利的，至少住这边的常德老乡回家方便一些(可能还会有一些去成都、重庆方面的车，或者北上北京)。但是提醒大家，不要对西客站的期望太高了。车次有限，且发展也很有限。

另外，长常高铁/动车组（渝长厦高铁）建成通车以后，去常德、重庆方面又会进一步弱化。

lixiaofengxx · 发表于 2017-1-17 08:56:59

这个西客站真没什么用，只会对这边的治安环境带来麻烦。
以后金桥那个高铁站修好，要去哪里都很方便。再说了，4号线坐到底就是南站，还不方便吗

顺风尿一鞋 · 发表于 2017-1-17 08:57:34

西站利益还是有的多！毕竟西站见了，好歹有希望拉过来9号地铁线路，如果西站不见9号地铁希望不是完全没有！

lixiaofengxx · 发表于 2017-1-17 09:01:44

本帖最后由 lixiaofengxx 于 2017-1-17 09:03 编辑

9号线不可能为了一个小站而专门过来的。
其实以前的规划9号线已经到北二环了，距离这边只有3公里。长沙要建设国家中心城市，新修编的地铁规划就应直接把9号线往北延伸。如果这点还做不到，你期望长沙能建设什么样的中心城市。如果真是这样，你们应该考虑是否要跟那群没有远见的管理者继续在这个城市混下去。
所以，我相信，不管西客站是否建，9号线必须往北延伸。

helihai · 发表于 2017-1-17 09:34:58

只希望9号线能早点建，再等五年头发都白了

sin30 · 发表于 2017-1-17 09:36:56

今年七号线开工每年新开工一条线预计三年后开工到9号线咯

nihao12 · 发表于 2017-1-17 09:42:02

9号线北延升也几基本是到黄金大道那边去

hkzlcc · 发表于 2017-1-17 10:35:25

长沙西中心是未来重点，建一个高铁，建一个火车站，很明显长沙打算在河西再造一个新中心，一切围绕市府为中心进行规划，这是未来金星北的价值所在，把西客站放在金星北是有巨大价值的，当然如果只是到常德意义不大，如果对接京广，就完全不同，而且后者概率还不小。

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