中国城市地铁客流排行榜

煜煜孒

这都是正班长准备冲向副班长了，公交车整天瞎β调整就是不会接驳地铁吗

带竟类

高楼一哥 发表于 2021-7-2 19:10
咋越来越差了

再观察一段时间看看吧，如果一直这样，那二轮有的等了

isqiaoqiao

不从线路设计上找原因？五一路站周边没什么小区，潞城站避开了潞城住宅聚集区，丁堰站周边没小区，青洋路站也没几个小区，紫云站同样完美避开吾悦广场和住宅聚集区，三角场站周围呢，五角场站就是给香溢俊园和月馨苑设置的吧，缩在角落里，红梅和文化宫南大街还好，怀德站还需时日，钟楼段设置的还算合理，如果青枫公园可以再延伸一站就更好了.

a_987654773

isqiaoqiao 发表于 2021-7-3 09:43
不从线路设计上找原因？五一路站周边没什么小区，潞城站避开了潞城住宅聚集区，丁堰站周边没小区，青洋路站 ...

分析的很对，天宁段真的是一塌糊涂。三角场和五角场都是规划的什么玩野，没有多少人口的地方倒是挺积极的。

Billy20

带竟类 发表于 2021-7-3 07:00
再观察一段时间看看吧，如果一直这样，那二轮有的等了

现在还是半价，优惠结束不知道咋样

oldzheng1975

天宁府 发表于 2021-7-3 08:20
我一号线开通就说了，地铁公交接驳，地铁终端大型停车场，现在常州地铁到了关键点，一期完成二期没批。

说到底还是思想落后，不思进取，等靠要的懒政行为害死常州了！当年的常州精神呢？！这样的思想和中西部落后地区有什么区别？还是长三角城市吗？？

孔孔

a_987654773 发表于 2021-7-3 10:13
分析的很对，天宁段真的是一塌糊涂。三角场和五角场都是规划的什么玩野，没有多少人口的地方倒是挺积极的 ...

2号线最早的规划都没有三角场站，现在毕竟设了一站方便了红梅片区居民，现在2号线在朝阳桥转弯往北过铁路，站点只能设在香溢俊园小区中间，同样2、6换乘改到紫云站，紫云站也只能从天宁吾悦门前西移至横塘河东路口，好处是毕竟紫云站成了换乘大站，周边小区有了两条地铁线路。

带竟类

按照目前17万的客流来看 1号线算它12万 ，那2号线就是5万左右~难道2号线跟洛阳1号线一样是旅游线路？

孔孔

isqiaoqiao 发表于 2021-7-3 09:43
不从线路设计上找原因？五一路站周边没什么小区，潞城站避开了潞城住宅聚集区，丁堰站周边没小区，青洋路站 ...

最早规划五角场站这里穿越京沪铁路的通道是给的地铁6号线，也就是说三角场站其实规划的是6号线站点，原先规划2号线在朝阳桥设东西向朝阳桥站，这样就避免了像现在的五角场站设在角落里，6号线在朝阳桥东侧设南北向地铁站与2号线L型换乘，2号线往东到白家桥向北拐弯穿越京沪线，至现在的天宁吾悦北侧东方西路地下设紫云站，这样天宁吾悦负一层就可直接接入地铁站。考虑到按原规划少了三角场站影响2号线干线客流，不利于二轮建设规划的批复，加上建设2号线朝阳桥站需拆除朝阳桥老桥，而且必须同期一并新建6号线朝阳桥站投资巨大，所以综合考虑2号线天宁区这一段做了更改。

毗陵我里

isqiaoqiao 发表于 2021-7-3 09:43
不从线路设计上找原因？五一路站周边没什么小区，潞城站避开了潞城住宅聚集区，丁堰站周边没小区，青洋路站 ...

现在还从线路上找原因？

Ariesq

毗陵我里 发表于 2021-7-3 13:00
现在还从线路上找原因？

出行习惯问题，地铁毕竟不如自己驾车方便，而且常州又不堵车。

国师鸠摩智

客流量越来越低

带竟类

国师鸠摩智 发表于 2021-7-3 20:47
客流量越来越低

放暑假了，损失了一部分学生客流

京杭大运河边

带竟类 发表于 2021-7-3 20:38
恭喜常州再创新低，周五对比周四不涨反跌～

五角场往东的站点算是经开区与市区的西进融合区，好几个站都是无人区，周围的小区尚未交付，客流也着实高不起来。

毗陵我里

加油吧