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[轨交进度] 洛阳地铁2号线建设纪实专贴

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发表于 2020-11-21 11:55:50 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-1 13:10:49 | 显示全部楼层
11月29日,公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站物业主体结构顺利封顶,提前完成业主施工节点任务目标。

  体育中心站附属及西侧物业开发建筑面积11240平方米,地下一层结构,含1、2号出入口及1、2号风亭。结构复杂,主次梁纵横交错,底板含大量集水坑、电梯井等,在砂卵石地层中开挖捡底困难,不易成形,顶板全部设有腋角,施工难度极大。

  自施工以来,项目部科学组织,全体参建员工日夜奋战,加班加点,克服了市环保局环境管控和扬尘管控压力巨大、工期紧、任务重、冬季施工难度大等重重困难,安全、优质、高效地顺利实现体育中心站物业结构封顶。
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发表于 2020-12-1 22:34:18 | 显示全部楼层
anthonytsing 发表于 2020-12-1 13:10
11月29日,公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站物业主体结构顺利封顶,提前完成业主施工节点任务目标。

  ...

两台盾构机还没有消息么?
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发表于 2020-12-4 15:27:25 | 显示全部楼层
【洛阳地铁2号线传捷报:铺轨1标除下穿洛河段外剩余区间完成铺设】4日,洛阳地铁2号线铺轨作业又传捷报:由中铁十一局集团施工的铺轨1标除下穿洛河段外,已完成正线其余区段铺轨作业。
其中,由中铁十一局集团施工的轨道1标段承担经三路站至关林大道站(不含关林大道站)铺轨任务,共设经三路站、解放路站、体育中心站三处铺轨基地。

中铁十一局集团相关负责人介绍,该标段长约29.5公里,共包含12座车站、12个区间,截至目前,已累计铺设轨道24.3公里。由于2号线纵贯南北,且沿途地质复杂,经过不少居民区和商业区。为了减少列车运行产生的噪音,该标段铺轨除了采用传统的一般整体道床外,还采用中等减振整体道床、弹性道床垫减振道床、浮置板组合道床、钢弹簧浮置板整体道床等多种道床形式。

该项目负责人介绍,按照计划,下一步将针对下穿洛河段的铺轨施工超前筹划,合理组织,精心安排,按照节点目标完成铺轨施工任务。
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发表于 2020-12-4 23:12:55 来自手机 | 显示全部楼层
下穿洛河估计快了吧
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发表于 2020-12-11 12:57:22 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-11 12:57:31 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-12 18:42:21 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-12 18:42:32 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-12 18:42:42 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-12 18:42:59 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-13 09:30:57 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-19 14:00:36 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-22 08:25:41 | 显示全部楼层
12月18日,中铁电气化局集团三公司承建的洛阳地铁2号线供电02标首条接触网导线在开元大道站至体育中心站右线架设成功,洛阳市第二条地铁供电项目接触网作业全面展开。
此次施工的接触网导线采用铜银合金材质,沿轨道上方的汇流排进行架设。接触网是关系到地铁列车能否正常运行的重要系统,它也被称为地铁运行的“生命线”,供电02标项目部精心准备,合理安排,提前制定架线方案,确保首次接触网架线一次成功。
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发表于 2020-12-31 10:48:52 | 显示全部楼层
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