南新高速选址首曝光，新会交通再发威！

xjzeng1

禅邑人 发表于 2020-9-23 09:17
开平、台山的车走南新高速去广佛，兜远路了，路费给多了。当然去三水，西樵、高明的，会近些。

这样说吧，广佛是个概念，是一个很大的区域。
花都算广佛，番禺算广佛。
去花都，走南新，绝对快！
鹤山去番禺，现在多是走沈海转南二环，或者走江门大道顺德快速过去。
这里我有个疑问，开平、台山车去番禺，是否大多会走深罗高速，经江门中山过去？
因为若开平台山车走沈海，也大多会走南二环吧？毕竟现在也没有什么好的路线可选。
若也是走沈海，倒不如走南新、再转西二环、南二环过去？
若同样是八车道，南新绝对会比沈海快捷很多！

禅邑人

xjzeng1 发表于 2020-9-23 09:22
去花都、清远是很顺直的线路，不用走西二环或者机场高速、广清高速了。
另一方面，广州市区西南方向的城 ...

走南新、佛清从去清远是近，但去花都就不近了。

xjzeng1

禅邑人 发表于 2020-9-23 10:01
走南新、佛清从去清远是近，但去花都就不近了。

走南新、佛清从，转北二环或G94啊，难道你想经广州市区？

禅邑人

xjzeng1 发表于 2020-9-23 09:58
这样说吧，广佛是个概念，是一个很大的区域。
花都算广佛，番禺算广佛。
去花都，走南新，绝对快！

兜远路，比多路费。走南新肯定比沈海快？

禅邑人

xjzeng1 发表于 2020-9-23 10:08
走南新、佛清从，转北二环或G94啊，难道你想经广州市区？

你多走兜路，多贡献路费，那是你自由

xjzeng1

禅邑人 发表于 2020-9-23 10:09
兜远路，比多路费。走南新肯定比沈海快？

没远。
南新高速，其实就是当年鹤山提出的G325国道复线+鹤南西江大桥工程的重新包装。
当年鹤山的鹤南西江大桥与江顺大桥同期提出，获得很高评价。但由于路桥费改革，资金问题，G325复线鹤南大桥工程项目被搁置，鹤山人很痛心。
但江顺大桥建成了，当然随着江顺大桥着陆点的北移，目的也是要分流G325国道和沈海高速的车流，鹤山反而受益是最大了，简直就是自己眼前通往佛顺的大桥。
现在南新高速上马，就是沿用当年G325复线+鹤南西江大桥工程的线位，就是对当年这工程的肯定。
请注意，G325复线工程，所以最终也是在址山接回原325国道的。G325简单就是广湛公路，就是行广湛公路功能，并没有偏离原线位。
这里讨论的是南新高速的功能，至于走完南新高速后，在终点吉利互通，下一步该怎么走，或走沈海、或走佛清从、或走佛山一环南线，那又是另一个讨论的问题。

xjzeng1

禅邑人 发表于 2020-9-23 10:09
兜远路，比多路费。走南新肯定比沈海快？

去清远或花都，或走G94、或走西二环，就是比走沈海一条路走到尾要快！这是我多年走这条路线的经验。
道理很简单，虽然沈海路线顺直，但要接入和靠近广州城区，车流太大，或减速，或堵车，时间就这样损耗了！
当然，若在深夜出行，车流稀少，那又另当别论了。

禅邑人

xjzeng1 发表于 2020-9-23 10:34
没远。
南新高速，其实就是当年鹤山提出的G325国道复线+鹤南西江大桥工程的重新包装。
当年鹤山的鹤 ...

讨论的是目前新台高速与沈海高速互通为起点，经南新高速去广佛等地近还是经沈海（佛开）近的问题，不是讨论G325复线鹤南大桥工程项目与南新高速的关系。

xjzeng1

禅邑人 发表于 2020-9-23 10:48
讨论的是目前新台高速与沈海高速互通为起点，经南新高速去广佛等地近还是经沈海（佛开）近的问题，不是讨 ...

说G325复线鹤南大桥工程项目与南新高速的关系，是要说明南新高速的具体功能，就是G325国道所发挥的功能！
同时，南新和沈海以几乎平行的方式向南，最终也在司前接回新台、G325和沈海，就足以证明了南新高速没有绕、没有兜，作用就是方便了台开地区车流往返广佛地区！
对台开地区而言，当前前往广佛地区，只有沈海（佛开）一条快捷顺直的通道。
沈海的开平路段正在扩建为8车道，但你以为8车道就高枕无忧了吗？
沈海的大雁山路段，下午时间就经常堵的，特别在周日下午，堵得就很厉害。
南新建成后，就能与沈海形成双通道，分散粤西和台开恩车流，快速通达广佛地区，这个作用毋虚置疑的。

SZEKI

xjzeng1 发表于 2020-9-25 21:09
说G325复线鹤南大桥工程项目与南新高速的关系，是要说明南新高速的具体功能，就是G325国道所发挥的功能！ ...

看得好透彻

禅邑人

xjzeng1 发表于 2020-9-25 21:09
说G325复线鹤南大桥工程项目与南新高速的关系，是要说明南新高速的具体功能，就是G325国道所发挥的功能！ ...

南新高速的具体功能，就是G325国道所发挥的功能，越扯越搞笑！长篇大论解决不了路程的实际里程的。

jiawa

xjzeng1 发表于 2020-9-25 21:09
说G325复线鹤南大桥工程项目与南新高速的关系，是要说明南新高速的具体功能，就是G325国道所发挥的功能！ ...

其实从现状看，行国道的车并不是越来越少，而是越来越多，因为大货车基本少上高速了

xjzeng1

jiawa 发表于 2020-9-26 11:42
其实从现状看，行国道的车并不是越来越少，而是越来越多，因为大货车基本少上高速了

准确的说，你这里这句话是说，上高速的大货车越来越来少。个中缘由，你我都明白。
在今年五一前，由于疫情的关系，高速全免费。我有次在陈山站上了沈海高速，超多车流，尤其是大货车、大客车。简直多得吓了一大跳，车流只能以80公里时速前进。
在恢复收费后，小车还是越来越多的。

jiawa

xjzeng1 发表于 2020-9-26 19:01
准确的说，你这里这句话是说，上高速的大货车越来越来少。个中缘由，你我都明白。
在今年五一前，由于疫 ...

反正在未来一段长时间内，那怕再多新高速，G325还会很多车，尤其货运

hjz094

高速公路费太贵，货车运费低，一般不会走高速的，只走国省道