二七华润万象城二期【178米 40层 140米 37层】2025年4月18日幕墙安装中

我爱自由夏天

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小怀怀

赞赞赞！！！！太赞了！

fw1023

很漂亮的楼啊，赞一个

乐恒者

顶华润万象城

西乡塘塘主Hg

回复  Ruiee

不过说实话新城人流量是小！包括强大的钱江新城也是一样！

但郑州老城区市政配套实在是 ...
1899 发表于 2013-11-4 22:47

    每个城市都差不多的...南宁万象城开业前东盟商务区那边也是基础配套缺乏人气低入住率低,但是开业后一样火爆...现在虽然周边环境还是那个样(万象城带动比原来好一些)但是丝毫不影响人气.南宁老城区也是很乱的,类似这样的环境还真不适合高端商业....

觉得悦府不够幸福里好看,然后华润给郑州的高度真心不符合郑州的城市地位啊...

看一季残花落幕

1月28日进度，万象城二期围挡
我爱自由夏天 发表于 2014-1-28 20:46

这个万象城二期是要拆了重建？还是在原来的基础上进行改造啊？？？

华豫之巅

每个城市都差不多的...南宁万象城开业前东盟商务区那边也是基础配套缺乏人气低入住率低,但是开业 ...
jay3005 发表于 2014-2-4 13:20

    郑州限高严重，现在郑州建好的摩天和在建的摩天都保持在200M-285M 特别是270米-285之间的是最多。其实北方除了沈大和近年来的天津，都是限高严重。
驻扎在郑州北边的军用机场，往上面告状说郑州的楼太高了，因为这件事郑州市规划局副局长都被撸了，那些规划局的和当官的谁敢得罪军爷？为了自己的利益和乌纱帽当然是自保，别说言语反驳了。根本连招惹都不敢，P都不敢放
不像南方，就是经济落后的地方，全国倒数的省会都是摩天给力，都直接不玩200+ 直接上300了
不像南宁贵阳不单不限高，贵阳有的地方还限低
悦府不但没有上石材，连幕墙都还没上了 肯定不好看。
至于幸福里还是算了吧，大墙漆看着LOW到家了。幸好有高度在那放着，要不然还以为是
小县城的拆迁安置房了。
相比悦府，我更喜欢悦玺

西乡塘塘主Hg

郑州限高严重，现在郑州建好的摩天和在建的摩天都保持在200M-285M 特别是270米-285之间的是最多。 ...
华豫之巅 发表于 2014-2-8 22:09

    幸福里大墙不是漆面噢。。。是磁砖。。。不过走近看真的不好看，很LOW，远看还行。。。郑州限高全部都是因为军区么？南宁也限高的，为了确保新区天际线景观搭配合适神马的五象新区总部基地限高了。悦府那个是本身就没有幕墙还是暂时还没上？

华豫之巅

幸福里大墙不是漆面噢。。。是磁砖。。。不过走近看真的不好看，很LOW，远看还行。。。郑州限高全 ...
jay3005 发表于 2014-2-9 00:29

郑州限高原因70%是因为哪个让人蛋疼的机场。
30%的原因是因为规划部门不给力。摊大饼式发展，大多数市区连座山都没有，有的是土地。一直在扩城，从未停止。。。也可以说整个北方地区都是这样。也可以说那些人被军爷给吓破胆儿了。
毕竟以前郑州市规划局副局长是前车之鉴。。
郑州第一座200+那是很久远的事情了，郑州裕达已经17年了。离第二座200+相隔了差不多15年，这些都是赤裸裸的现实摆在面前，连质疑都不容，因为太明显了。
那些比郑州经济实力弱好几倍的南方省会都300+400+ 200+满天飞了。
还有郑州的GDP民营所占百分比那是相当高的，以及雄厚的财政实力，郑州的财政一直都是全国省会中第七位：广州 杭州 南京 武汉 成都 沈阳 郑州

所以当劳斯莱斯 法拉利 玛莎拉蒂 宾利 阿斯顿马丁 威兹曼 这类豪车店入驻郑州的时候，有好几个三位区号的副省级城市还没影儿，在玩儿蛋呐。。

最后说到悦府，那肯定是有幕墙，幕墙+石材。其实悦府封顶才没几天，正好也赶上春节，你没看见悦府外面的骨架吗？ 可能你没仔细看。悦府还有差不多一年才能入驻。
其实郑州万象城周边最不缺的就是人气，人流量那是相当的大。。也是郑州最脏，最乱，最差的地段，用郑州人的话讲：去一趟二七，少活好几天。反正没事都不爱往那边跑，就是心情再怎么好，去一趟二七也会搞的想骂娘，想和别人打一架。
郑州本土也不缺大牌的房地产开发商，甚至在中国名气都响当当的房地产商，比如建业集团。看过中超的应该都知道河南建业吧。对，就是它。一是郑州限高严重，二是规划部门不作为，所以后面的我就不说了。
南方省会城市，限高的真心没几个，思来想后也只有成都和杭州了。我听到更多的是限低【这个我啼笑皆非】 有太多的南方省会，因为政府对地块和开发商有高度指标，必须大概多少多少米。
然后给与开发商各种优惠和政策，开发商何乐而不为？低的不说，300+ 400+不说  就武汉绿地600+就是政府和开发商合作直接引导的产物。

WDM

整体布局就是南宁万象城的微调版。。。。

韶山3

郑州限高原因70%是因为哪个让人蛋疼的机场。
30%的原因是因为规划部门不给力。摊大饼式发展，大多数市 ...
华豫之巅 发表于 2014-2-9 02:13

    全国除了成都 谁敢说限高？ 市中心限高150-180
而且 也跟经济实力和开发商水平有关系的 郑州还是缺乏更强势的开发商和更贵的地王。
一旦一块地皮卖到8000万/亩 这块地政府会帮你跟空军商量的 能加高也是可行的
成都IFS那块地限高156 最后修到248 前提的是九龙仓花了大价钱 一块地都花了70多亿
别一味拿限高说事 楼修不高就是空军限高？ 大牌顶级开发商去郑州的也还是少 而且是这几年才慢慢进去的 这些事不能着急 慢慢来

华豫之巅

全国除了成都 谁敢说限高？ 市中心限高150-180
而且 也跟经济实力和开发商水平有关系的 郑 ...
韶山3 发表于 2014-2-15 13:20

    郑州很多路段的某些地方是限高100
市中心自从华润和新田打破了限高格局
说到经济实力，某几个摩天非常给力的省会城市和区府经济水平连郑州一半都达不到，还有的甚至达不到郑州经济的三分之一。人均就差更远了。但是人家的摩天就非常给力。。
那几个城市中，就连一些本土的小开发商都使劲的盖200+ 300+ 连建业的5分之一的实力都没有，而建业在本土的作品连一个150都没有。
还有找空军商量，首先一点就是政治因素了，关于城市发展规划，如房地产之类的规控，地级市省会远远没有副省级省会有话语权，这个是没办法比的。空军因郑州楼宇高度问题向上边告了好几次状了
像郑州 西安 济南 哈尔滨 长春 这些个城市摩天都是相对滞后，纵观南方城市，哪怕是一些经济全国倒数的城市，200+300+满天飞。北方城市大体量建筑较多，南方城市那种细高的摩天较多，我说到的这几个南方省会区府城市，不但不限高，还限低，当初把我雷的不轻。
这个也和政府领导有一定的关系，看领导的喜好了，郑州 西安 济南 哈尔滨 长春这些个北方城市，放眼全城，几乎都是平头。
当初郑州规划局副局被撸，导致下面几届官员都不敢大声说话，说白了还是胆小，被前车之鉴吓破胆了，北方城市都是一味的追求摊大饼扩城式的发展。纵观整个北方地区，直辖市就不说了，其它的也只有沈阳和大连比较给力。
说道顶级牛X的开发商，中西部任何城市也没办法和成都比，各种港资，各种外资。商业更是中西部其他城市望尘莫及的。