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楼主: 落飞

[江城资讯] 东风销售首破400万辆 经营规模全国第二

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发表于 2017-1-7 13:53:51 | 显示全部楼层
神龙有很多优势资源可以助力起飞,但不知为何,车型的外观设计,做得如何?其次就是内在的配置问题,为何喜欢用PSA的一些东西换个壳,是否因为使用PSA的成本低一些?
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发表于 2017-1-7 18:23:05 | 显示全部楼层
东风还是多弄点日系车,法系车简直就是坑
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发表于 2017-1-7 18:23:42 | 显示全部楼层
扩展阅读,在今天的湖北日报上看到的,发给大家看看

探秘东风,400万辆大关是如何跨越的
  “十三五”开局之年,东风汽车公司一举跨越400万辆新台阶,去年全年销售达427.67万辆,实现开门红。
    在汽车产能过剩大趋势下,东风奇迹是如何产生的?创新驱动,自主品牌发力是重要支撑。
    去年12月17日,一款10万元级别高质感SUV——全新东风风行景逸X5上市。这是自主品牌首次采用激光拼焊技术,焊装车间100%全机器人生产。就在此20天前,3000辆东风纯电动物流车陆续从十堰发车,穿越湖北、河南、山西,最终抵达呼和浩特市,总行程1173公里。
    这是东风发力自主品牌的缩影。去年,东风自主品牌汽车销售137.74万辆,同比增长13.03%。其中,自主乘用车销售89.64万辆,同比增长14.74%;自主商用车销售48.10万辆,同比增长9.98%。
    自主品牌发力得益于技术创新。东风将发展重点锁定在新能源汽车、汽车金融、自主研发能力、营销能力、国际化能力、智能互联六个方面进行重点突破。在“风口”新能源汽车领域,东风公司明确提出,力争到2020年新能源汽车市场的占有率达15%至18%。“十二五”期间,东风公司累计承担863计划、科技支撑计划、重大成果转化项目17项。研发投入逐年攀升,2015年研发投入占到销售收入7.4%。
    创新离不开人才。东风汽车公司拥有科技活动人员2.2万余人,研发人员占企业总人数6.1%,远超出国家评价体系要求的比例3%,高、中级技术职称人员占科技人员37.6%,入围中央“千人计划”专家9名。
    创新离不开“借力借智”。去年4月初,汇聚全球优势资源,东风与格特拉克联合开发双离合器变速箱,东风格特拉克双离合变速箱量产投放,工厂具备年产3万辆生产能力;6个月后,新一代“创世纪”卡车合作项目在东风汽车公司总部启动。这是东风与康明斯着眼未来的关键合作项目。
    这些合作,是东风汇聚全球优势资源、加快自主品牌动力总成平台建设的重要举措。不仅将提高东风自身的产品实力,还将服务全行业,让中国自主品牌汽车能突破关键动力总成短板。“东风是从十堰大山中成长起来的,大家都有‘大山情结’,但不能因为是山里企业就理所当然地落后、理所当然地受到照顾,‘大山’不应挡住我们发展的视野、影响我们改革的决心。”东风公司董事长、党委书记竺延风说,东风将加快改革发展。
    汽车市场竞争激烈,创新永无止境。去年11月22日,东风汽车公司召开科技创新大会,发布《东风汽车公司“十三五”科技规划发展纲要》:到2020年,自主研发能力国内领先,整车、动力总成技术平台全面升级,新能源汽车、智能网联汽车技术取得重大突破。
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发表于 2017-1-7 21:52:00 | 显示全部楼层
真的不想说某些人,黑风神也要专业一点,真是漏洞百出...............
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发表于 2017-1-7 22:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
whglm 发表于 2017-1-5 00:04
随着经济水平不断提高,汽车已经走近千家万户,同时也属于快消品的一种,每年更新换代数量庞大,算得上一个 ...

英菲尼迪是不是在十堰产的啊?还有天籁?
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发表于 2017-1-7 22:19:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 longwang181 于 2017-1-7 22:29 编辑

不管是不是黑风神,销量差就是事实,我们也是恨铁不成钢,若是AX7能够如长城H6,传祺GS4,宝驴560月销三万,一年就是36万辆,能够为武汉工业增加值做更大贡献,可如今一款好车卖成这个稀烂样,还能怪曾经支持它的消费者?归根结底是口碑不行了,我们那个AX7用户群里,200多个人,不少发动机异响,后门生锈,售后能解决也不说莫斯了,去了4S售后还牛的不得了,所以现在朋友问起,我是绝对不推荐风神
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发表于 2017-1-7 22:35:22 | 显示全部楼层
雪铁龙在欧洲销量也是大跌,车型都老化了,要跟标致一样都换成新平台,说必定还有救
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发表于 2017-1-7 22:37:26 | 显示全部楼层
包括老婆开的408,上次淹水后爬窝了,换了气囊电路板,中控显示屏也不工作了,小区隔壁车位朗逸,都淹到座位了,风干几天后,莫斯毛病都冒得,开起来就跑,我的才淹到大灯,真的是信了他的邪,真TMD的人品爆发
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发表于 2017-1-8 00:06:14 | 显示全部楼层
尼玛!脑壳有点不清白,高楼迷居然也出现了车黑............
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发表于 2017-1-8 00:33:51 | 显示全部楼层
法系车设计再我行我素,还得亏!
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发表于 2017-1-8 00:40:00 来自手机 | 显示全部楼层
尼玛!脑壳有点进翔了,说个事实,让tm风神托不舒坦了,有多远滚多远,要托去其他地方托,莫害人
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发表于 2017-1-8 07:03:43 | 显示全部楼层
longwang181 发表于 2017-1-8 00:40
尼玛!脑壳有点进翔了,说个事实,让tm风神托不舒坦了,有多远滚多远,要托去其他地方托,莫害人

来!说一句谁是车黑或者车托谁是王八蛋............
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发表于 2017-1-8 07:40:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lalala0826 于 2017-1-8 07:58 编辑
FZJD 发表于 2017-1-8 07:03
来!说一句谁是车黑或者车托谁是王八蛋............


H6皮实耐操,便宜量足,轻黑
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发表于 2017-1-8 08:09:05 | 显示全部楼层
         呵呵,东风在湖北连一半的产能或产值都没有?稍微好点就往外跑。
        东风的在外地的项目太多了,为什么不能再投省内呢? 盐城,花都,郑州,大连,成都,常州,重庆,深圳全部有整车项目布局。
         湖北真要出个黄奇帆,让东风在湖北多布局。重庆把长安死死的缠住,硬是卡死了好几个项目,最后长安还是服软,在重庆续继干。
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发表于 2017-1-8 10:12:45 | 显示全部楼层
自主品牌量太少。就是这其中竟然嫡系还不是主力。风度品牌销量几乎可以忽略不计了。
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