【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方（72万方T4、48万方GTC） | 在建

jian2008 · 发表于 2021-5-28 16:57:29

xiy 发表于 2021-5-28 16:26
我当然知道航站楼总高度不止10米，但是以乘客的角度，进入航站楼出发层内部，屋顶的高度只有10米

没人说总高度啊，屋盖焊接拼装是在出发层进行的，提升也是从出发层开始提升，就跟西站一样先造好候车层然后在候车层的大厅上开始拼装和提升屋盖，不是从地面开始算。。。

xiy · 发表于 2021-5-28 16:57:43

hzyujin 发表于 2021-5-28 16:36
一个层高问题都可以吐槽这么多楼。当时怎么不吐要现在快造好了才来说？既然这样，可以不坐T4，到你们认为层 ...

当时看不出来，现在造好了才觉得的矮。我们都在客观讨论问题，只有你在无理取闹。

jian2008 · 发表于 2021-5-28 17:06:49

xiy 发表于 2021-5-28 16:26
我当然知道航站楼总高度不止10米，但是以乘客的角度，进入航站楼出发层内部，屋顶的高度只有10米

我前面说的地面是指出发层的地面，不是到达层的地面，因为屋盖的拼装和提升都是从出发层地面开始的

言几又言几 · 发表于 2021-5-28 17:33:32

xiy 发表于 2021-5-28 16:56
主航站楼都封顶了还怎么提升？一次提升10米指的是一个区块提升10米，总共三个区块

提升了2次才封顶不行？看你就在强词夺理，现在层高绝对超过15米，在国内算高了，矮不矮也不是你来定义的。

jiangyou33 · 发表于 2021-5-28 17:59:26

筑境设计赢得杭州钱塘枢纽建筑概念设计暨核心区城市设计方案竞赛/筑境设计+AECOM

杭州无名氏 · 发表于 2021-5-28 18:36:35

这张工人对比高度应该看的出来点

kevinyan · 发表于 2021-5-28 18:40:58

本帖最后由 kevinyan 于 2021-5-28 19:11 编辑

jiangyou33 发表于 2021-5-28 17:59
筑境设计赢得杭州钱塘枢纽建筑概念设计暨核心区城市设计方案竞赛/筑境设计+AECOM

编辑掉
主导是aecom

xiy · 发表于 2021-5-28 19:14:25

jian2008 发表于 2021-5-28 15:45
有一点你考虑过没有，T4屋盖是拱型结构，在提升之前拱型部分离地面就已经有一定高度了，就算按你认为的在 ...

钢架的高度最多两米，加在一起12米，什么叫大大超过10米

杭州无名氏 · 发表于 2021-5-28 20:06:06

本帖最后由杭州无名氏于 2021-5-28 20:21 编辑

杭州无名氏发表于 2021-5-28 18:36
这张工人对比高度应该看的出来点

这个是鼎力的26米升降机，可以作为参考，臂没全伸，应该在15米左右吧

言几又言几 · 发表于 2021-5-28 20:22:10

xiy 发表于 2021-5-28 19:14
钢架的高度最多两米，加在一起12米，什么叫大大超过10米

毛估估20米左右，还有死认十米的

Jeffreyst · 发表于 2021-5-28 20:37:32

杭州无名氏发表于 2021-5-28 20:06
这个是鼎力的26米升降机，可以作为参考，臂没全伸，应该在15米左右吧

如果是26米升降机的话，那按照图片的比例就应该是20m（测绘飘过...

杭州无名氏 · 发表于 2021-5-28 20:42:01

Jeffreyst 发表于 2021-5-28 20:37
如果是26米升降机的话，那按照图片的比例就应该是20m（测绘飘过...

可顶上有部分没全部伸出

杭州无名氏 · 发表于 2021-5-28 20:47:15

Jeffreyst 发表于 2021-5-28 20:37
如果是26米升降机的话，那按照图片的比例就应该是20m（测绘飘过...

还可以算上面操作台尺寸高度应该是1米，所以在15米左右

杭州无名氏 · 发表于 2021-5-28 20:56:54

本帖最后由杭州无名氏于 2021-5-28 20:58 编辑

不用吵啦，我这有之前米数刻度尺，大家数数几米

杭州无名氏 · 发表于 2021-5-28 20:58:14

杭州无名氏发表于 2021-5-28 20:56
我用吵啦，我这有之前米数刻度尺，大家数数几米

上次说的一次性抬升10米就是这个意思