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楼主: Luc_M

[江城资讯] 2016年8月19日武汉新闻汇总(附1-7月武汉各项经济指标)

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发表于 2016-8-19 21:59:43 | 显示全部楼层
徐东大街 发表于 2016-8-19 21:41
北京地铁机场线是25,大巴的话从中关村到机场貌似是24元,没有那么贵。

几年前,北京地铁2元钱岔地坐,后来说财政补贴负担实在太大了,所以才按里程算票价。呵呵,首善之区啊,比不了啊。
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发表于 2016-8-19 22:34:29 | 显示全部楼层
yangdong21 发表于 2016-8-19 14:30
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时间、班次都不一样   多一种选择  很好的互补
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发表于 2016-8-19 22:37:37 | 显示全部楼层
樱花再开 发表于 2016-8-19 16:18
12条线累计投资才200亿,这似乎与连续几年的高强度地铁建设不符啊?

远城区线拆迁成本低很多
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发表于 2016-8-19 22:38:44 | 显示全部楼层
yangdong21 发表于 2016-8-19 16:09
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

您是来卖笑的吗?
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发表于 2016-8-19 22:39:45 | 显示全部楼层

6块封顶 至少目前是这样
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发表于 2016-8-20 00:14:57 | 显示全部楼层
Scott.悦 发表于 2016-8-19 17:48
12也能叫贵,,,我真是服了

浦东机场到虹桥机场64KM,上海人收入是多少,汉口火车站到天河机场32KM,武汉人民收入是多少,收入高路途远的8块,收入低路途近的12块,基本上贵了一倍,怎么还不让说贵了?
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发表于 2016-8-20 00:16:11 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2016-8-19 14:37
大哥,这是城铁,跑的是动车,是按国铁计价的,按里程收费,童叟无欺,怎么可能跟地铁一个价!

哦,你这样说的话,那可能是我弄错了,以为地铁要12块。
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发表于 2016-8-20 00:16:48 | 显示全部楼层
bobo198191 发表于 2016-8-19 16:37
半年时间就有这么多还要怎么样!

bobo可以忽视这些喷子的发言
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发表于 2016-8-20 00:17:44 | 显示全部楼层
dyy_21 发表于 2016-8-19 13:44
浦东机场到虹桥机场没有城铁,你这坐地铁的8块比得有意义吗?而且上海两机场之间坐地铁,耗你100分针都是 ...

确实浦东到虹桥地铁要2个小时左右,我看错了,以为地铁12块
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发表于 2016-8-20 00:18:11 来自手机 | 显示全部楼层
我就想知道全程票价是不是真的25,总感觉1/3里程就要12全程应该不止25
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发表于 2016-8-20 00:19:41 | 显示全部楼层
hw12321 发表于 2016-8-20 00:16
哦,你这样说的话,那可能是我弄错了,以为地铁要12块。

所以请看清楚了再喷
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发表于 2016-8-20 10:11:12 | 显示全部楼层
coin027 发表于 2016-8-19 22:39
6块封顶 至少目前是这样

机场线开通之前,估计会进行票价听证会,不出所料的话,由于历程增加,不会再是6元封顶,可能会到7、8元,应该还是可以接受的。
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发表于 2016-8-20 12:46:55 | 显示全部楼层
hw12321 发表于 2016-8-20 00:14
浦东机场到虹桥机场64KM,上海人收入是多少,汉口火车站到天河机场32KM,武汉人民收入是多少,收入高路途 ...

你咋不说上海一市的财政收入顶一个发达省份的财政收入呢?有钱不能任性呀!谁闲的没事儿去机场坐着玩儿,去机场乘机的乘客又会差那几块钱!
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发表于 2016-8-20 14:38:15 | 显示全部楼层
hw12321 发表于 2016-8-20 00:14
浦东机场到虹桥机场64KM,上海人收入是多少,汉口火车站到天河机场32KM,武汉人民收入是多少,收入高路途 ...

动车是什么舒适度和速度,
地铁一节A车可以装310人,一节动车100人不到,成本都不一样
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发表于 2016-8-20 14:39:32 | 显示全部楼层
徐东大街 发表于 2016-8-19 21:41
北京地铁机场线是25,大巴的话从中关村到机场貌似是24元,没有那么贵。

恩我的问题,机场线25
大巴的价格15起步、30封顶,和武汉差不了太多
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