新规划发布！南宁地铁7号线或将经过这个片区

800202

lujialun 发表于 2023-6-17 21:01
还把自己当回事，继续爬梁上蹿下跳哟。嘿嘿～

查了你的发言记录，大多数是唱衰和阴阳怪气的话，果然蛇鼠一窝臭味相投！~~~

941266006

800202 发表于 2023-6-17 14:37
那我只想问你一句话，这几个地域份子对南宁版有什么贡献？发过一个正能量的帖子、说过一句正能量的话？发 ...

见过不下5次，好好的一个贴子，愣是喜欢拉隔壁来踩，来彰显自己那点虚荣心，原本那帖子讨论的东西关隔壁什么事？你这样发就是正能量了吗？你只是在给南宁招黑

800202

941266006 发表于 2023-6-17 22:14
见过不下5次，好好的一个贴子，愣是喜欢拉隔壁来踩，来彰显自己那点虚荣心，原本那帖子讨论的东西关隔壁 ...

你少来这里玩双重标准，隔壁讨论的东西关南宁什么事，还不是把南宁人拿出来啦踩，骂了十几页！~~~~

你有能耐就出门往左拐，到隔壁论坛劝隔壁的人不要拉踩南宁人，要发正能量的帖子，不要给自己招黑，看你能不能办得到？~~~~

941266006

800202 发表于 2023-6-18 10:47
你少来这里玩双重标准，隔壁讨论的东西关南宁什么事，还不是把南宁人拿出来啦踩，骂了十几页！~~~~

你 ...

为什么要自讨没趣去看其他城市的论坛呢？？？忘了说了，再这里说点事实，可是被贴标签甚至关小黑屋的。今天还没被贴标签。我也觉得神奇哦。

awake27

luoyaojun2011 发表于 2023-6-17 20:34
2012版远景线网推荐方案

这个好像是以前的旧规划。
机场线，武鸣线，环线没有。
所以规划赶不上变化，有时候是对的。
要慢慢修改才行。

yanzin

这个图早几年都出来了。老图

luoyaojun2011

awake27 发表于 2023-6-18 12:24
这个好像是以前的旧规划。
机场线，武鸣线，环线没有。
所以规划赶不上变化，有时候是对的。

原来规划的8号线走向更不合理，从一个拉板凳的地方到另外一个拉板凳的地方。新版8号线的走向就不错，过的基本上是人流量非常大的地方了

hitoradio

机场线和武呜线这次没进第三轮，第四轮继续耗七号线，没盼头

K39T

朝阳是目前南宁最有纵深的区域，看看朝阳被什么区域包围就知道了，军政铁学商，这是人文方面，地理上是三大城区板块交汇之处，南宁唯一具备江景文旅古迹传统为一身的区域，老南宁自然懂。交通方面，所有的公交规划就是以朝阳为中心。这不是核心是什么？

800202

K39T 发表于 2023-6-20 09:29
朝阳是目前南宁最有纵深的区域，看看朝阳被什么区域包围就知道了，军政铁学商，这是人文方面，地理上是三大 ...

说对了，朝阳商圈是南宁从古至今历史文化一脉传承，唐朝皇城在303凌铁村一带，宋朝皇城在三街两巷这里（现在还保留一小段宋朝古城墙）。（青秀区、西乡塘区、兴宁区、江南区）老南宁四大城区在朝阳商圈交汇，南宁市区一半的文化古宅古建筑在朝阳商圈，老南宁核心朝阳商圈是正统！~~~

不管琅东、凤岭、五象新区在发达，也是个南宁副中心而已！~~~~

GPM

K39T 发表于 2023-6-20 09:29
朝阳是目前南宁最有纵深的区域，看看朝阳被什么区域包围就知道了，军政铁学商，这是人文方面，地理上是三大 ...

但是总有一些自以为是的砖家和一厢情愿的灵倒一心想学广州那样把中轴线往东转移，甚至不惜把朝阳这个正中心贬为副中心

茅臺小八

至少决策者在规划上已经把朝阳定为副中心了。

茅臺小八

800202 发表于 2023-6-20 11:37
说对了，朝阳商圈是南宁从古至今历史文化一脉传承，唐朝皇城在303凌铁村一带，宋朝皇城在三街两巷这里（ ...

没人否朝阳历史文化地位，但是这并不妨碍其他地方发展啊。

玉川子

K39T 发表于 2023-6-20 09:29
朝阳是目前南宁最有纵深的区域，看看朝阳被什么区域包围就知道了，军政铁学商，这是人文方面，地理上是三大 ...

但是有人要强行把朝阳中心弱化，甚至要把朝阳周边人口往东赶！其实你可以规划两个中心，朝阳中心不变，也大力支持精细化和引进大商业，巩固朝阳中心地位，然后着重打造一个新新中心，东盟商务区也好，总部基地也好！跟朝阳错位招商引资，这样东边人口也不用指望西边人口去填充，东边搞好了自然有新的人口去填充！而不是人为把朝阳降为副中心

茅臺小八

不是弱化朝阳，是朝阳挤不下那么多大商业，放高端商业嘛，人家土豪开车去又堵得一逼，放中低端嘛，到处都有何必去朝阳。朝阳的定位是文旅+中低端商业，适合电驴或地铁直达逛街、购物。现在老城区旧改居住人口翻倍，已经很拥堵了，要是再把他定位为商务行政中心，人口都往里吸老城区更加拥堵。