<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

ebus · 发表于 2024-8-31 16:04:38

twty 发表于 2024-8-31 15:41
现在政策收紧了，这种规划应该是末班车了，目前情况国发很难批区内的城际规划，未来的出路应该是类似高铁 ...

楞塞了两条线，不然近两年广西的高铁历程，会很难看
隔壁湖南真惨...

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-8-31 16:37:10

高楼靡靡之音发表于 2024-8-22 15:34
二手局对于垃圾桶可是盼星星盼月亮的，但是一代二手垃圾桶要拖到明年才会转配给二手局，广铁坚决不买桶， ...

现在是国铁统一分配了，路局给钱国铁分配不允许绕过国铁了，垃圾桶这东西广铁确实不急需，不过可以看到的是如果修成修制不改革的话，1型大地铁27年开始就会淘汰到时候广铁存两年钱再去买新车也是好事情

高楼靡靡之音 · 发表于 2024-8-31 22:35:12

滑稽树下你和我发表于 2024-8-31 16:37
现在是国铁统一分配了，路局给钱国铁分配不允许绕过国铁了，垃圾桶这东西广铁确实不急需，不过可以看到的 ...

1型大地铁不是30年使用寿命吗？在贵广，南广，广珠，广深上跑得可欢了

twty · 发表于 2024-8-31 23:10:47

高楼靡靡之音发表于 2024-8-31 22:35
1型大地铁不是30年使用寿命吗？在贵广，南广，广珠，广深上跑得可欢了

贵广自提速300后抢铁的1A已经很少上贵广了，抢铁基本都丢到南广，搞得现在很多人坐1A的时候都叫苦不迭...

W236 · 发表于 2024-9-1 00:05:52

twty 发表于 2024-8-31 23:10
贵广自提速300后抢铁的1A已经很少上贵广了，抢铁基本都丢到南广，搞得现在很多人坐1A的时候都叫苦不迭...

还没坐过1A，但是2A真的坐吐了，碰到好几次座椅都是坏的，真心无语，什么时候在省里能不坐2A
有一次从吴圩机场坐高铁去南宁市里，竟然看到cr300，我都震惊，这么好的车我以为会优先安排在桂林-柳州-南宁城际，竟然安排跑机场-市区得高铁，简直无奈

twty · 发表于 2024-9-1 00:53:19

W236 发表于 2024-9-1 00:05
还没坐过1A，但是2A真的坐吐了，碰到好几次座椅都是坏的，真心无语，什么时候在省里能不坐2A
有一次从吴 ...

宁局的300AF只有5组，2A有90组左右，怎么排看路局自己了；不过路局用几组400AF来跑管内的城际C车，经常第一时间就卖完了；2A毕竟也运营10年左右了，车龄老化加上维护不到位，就没办法了，但是你坐过1A就知道2A好了，过长大隧道你耳朵有得酸爽的

大奶哥 · 发表于 2024-9-1 10:26:43

W236 发表于 2024-9-1 00:05
还没坐过1A，但是2A真的坐吐了，碰到好几次座椅都是坏的，真心无语，什么时候在省里能不坐2A
有一次从吴 ...

2A对1A简直是全方面降维打击，不知道你坐的为什么会出问题

大奶哥 · 发表于 2024-9-1 10:28:10

包括但不限于什么380A 400AF这种都是川崎重工（国内2A）的衍生产品，据说也是口碑比较好的车型之一

W236 · 发表于 2024-9-1 12:27:14

大奶哥发表于 2024-9-1 10:26
2A对1A简直是全方面降维打击，不知道你坐的为什么会出问题

估计还是二手的车太旧了

twty · 发表于 2024-9-1 13:26:56

W236 发表于 2024-9-1 12:27
估计还是二手的车太旧了

主要还是维护不到位的问题，当然更换座椅也要成本，路局估计是打算都烂得差不多了再统一去更换吧

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-9-1 18:25:18

高楼靡靡之音发表于 2024-8-31 22:35
1型大地铁不是30年使用寿命吗？在贵广，南广，广珠，广深上跑得可欢了

20年啊，包括2系车5，6系车都是，目前来说有消息降速延长修成修枝

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-9-1 18:27:15

W236 发表于 2024-9-1 00:05
还没坐过1A，但是2A真的坐吐了，碰到好几次座椅都是坏的，真心无语，什么时候在省里能不坐2A
有一次从吴 ...

无奈啥？
2a已经是故障率很低的车了，如果是其他车来问题更多。
其次300跑机场很多都是南宁东终到该车次跑崇左经停的，并没有那种市域铁路或者桂林柳州去机场这种专门线路

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-9-1 18:28:43

twty 发表于 2024-9-1 13:26
主要还是维护不到位的问题，当然更换座椅也要成本，路局估计是打算都烂得差不多了再统一去更换吧

没什么大问题的，因为主要还是能上线运营，这种座椅板凳很多时候就是旅客搞烂的毕竟不知道是不是你真的倒霉那么惨上一个旅客坐烂了，不能把问题怪给我们吧

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-9-1 18:30:59

大奶哥发表于 2024-9-1 10:28
包括但不限于什么380A 400AF这种都是川崎重工（国内2A）的衍生产品，据说也是口碑比较好的车型之一

就我来说，2a的故障率吊打380和400红龙，这也是我第一次觉得宁局ld眼光不错，毕竟都是和日本川崎合作人家也有派技术人员常驻青岛有什么问题马上召回改造修补，400其实不行因为是要中车四方学习德系车技术玩出来的，这也就是为什么会有奇葩的车门旁边的红绿按钮开门

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-9-1 18:33:05

大奶哥发表于 2024-9-1 10:28
包括但不限于什么380A 400AF这种都是川崎重工（国内2A）的衍生产品，据说也是口碑比较好的车型之一

300af是最烂的，因为是中车要让各个厂都有饭吃6开头的首批车也是宁局首批复兴号安排给的浦镇来，但浦镇总归还是以地铁技术和普速25为主，这是第一次造高铁问题不少还是得不断请教四方和总公司来解决问题，但是广铁和昆昆局就没什么大问题了直接是四方出厂

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建