石家庄北站区域城市更新

designer · 发表于 2024-4-15 19:01:14

但凡这里的楼后小房能向北让一让，整段朝阳路的宽度就能完全一致了，类似于摆脱肠梗阻那样。

kungfuFC · 发表于 2024-4-16 07:29:22

无人驾驶发表于 2024-4-14 20:35
其实是个坑，在磨洋工

哦您这么一说看出来了确实挖下去了

Harvey97LB · 发表于 2024-4-16 11:38:14

快点改造吧，改造好了以后就不去石家庄站了

brkahn · 发表于 2024-4-16 12:32:49

看样子这是开槽了，北广场

Harvey97LB · 发表于 2024-4-16 14:24:08

北站改造普速会移一部分到庄站吗？清明结束返程时乘坐K1291竟然改到石家庄站青太场了，不错，是不是理论上北站的普速都能接入石家庄站呢？

khalidshou · 发表于 2024-4-16 16:03:33

这个整体改造怎么也要两年吧，和地铁差不多时间

glmsjz123 · 发表于 2024-4-16 20:39:28

本帖最后由 glmsjz123 于 2024-12-6 22:30 编辑

希望出精品

fenglin345 · 发表于 2024-4-17 07:59:36

本帖最后由 fenglin345 于 2024-4-17 10:27 编辑

滨华路与朝阳路贯通双向6车道，5月底建成通车

泰华街和朝阳路西南角拆了，之后有什么规划？
新华区正辅答复：该区域为我市2023年城建计划中滨华路（电大东街至高柱南街）道路工程的一部分，东至泰华街、西至电大东街，双向6车道。目前施工单位已进场，计划5月底建成通车。
建成后将实现滨华路与朝阳路贯通，减少1处断头路，取消1处信号灯，交通出行更加便利。

khalidshou · 发表于 2024-4-17 09:33:17

glmsjz123 发表于 2024-4-16 20:39
希望能精雕细琢出个精品，前几年嘉兴火车站的成功改造案例感觉十分经典

确实改造的很经典，希望北京铁路局多点审美

fenglin345 · 发表于 2024-4-17 10:33:25

kungfuFC 发表于 2024-4-16 07:29
哦您这么一说看出来了确实挖下去了

没事，朝阳路正好到那往南歪了，双六。

designer · 发表于 2024-4-17 14:30:54

fenglin345 发表于 2024-4-17 07:59
滨华路与朝阳路贯通双向6车道，5月底建成通车

泰华街和朝阳路西南角拆了，之后有什么规划？

意思是西北角这块应该会留出一块空地小广场，很可能会留作停车场用，服务北边的机关。正好旧路的东西出口可以作为停车场的两个出口。

designer · 发表于 2024-4-17 14:36:24

这个三角形地块，改造成公园的话，就太小了。南侧改成公园绿地还是足够的。

改造成停车场的话，还能停上十几辆车的样子。

HiMen · 发表于 2024-4-17 15:32:10

designer 发表于 2024-4-17 14:36
这个三角形地块，改造成公园的话，就太小了。南侧改成公园绿地还是足够的。

改造成停车场的话，还能 ...

公厕充电桩

7187798071 · 发表于 2024-4-17 17:17:41

Harvey97LB 发表于 2024-4-16 14:24
北站改造普速会移一部分到庄站吗？清明结束返程时乘坐K1291竟然改到石家庄站青太场了，不错，是不是理论上 ...

石太-石德东行方向的普速列车可以通过石太直通线进石家庄站太青场，再沿着石济客专在石家庄东站4站台通过良村联络线上石德普速，反之亦然，但是石济客专太青场由于站台长度受限，满编组普速列车停靠困难。由于在石家庄站京广普速与石太客专没有联络线，京广转石太普速列车目前无法停靠石家庄站，除非走货运西环线，然后到石家庄站折返，这样相当耽误时间，不可能开行。石德普速转京广铁路普速列车目走西环线，过永壁编组站后并入京广铁路，要是再去石家庄站也需要折角运行，也是相当耗费时间，也不可能开行。

Harvey97LB · 发表于 2024-4-17 17:35:30

7187798071 发表于 2024-4-17 17:17
石太-石德东行方向的普速列车可以通过石太直通线进石家庄站太青场，再沿着石济客专在石家庄东站4站台通过 ...

是不是主要就是石太客专和京广普速没有联络线导致的？

[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源