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[数据时讯] 【重要】【洛阳都市圈】建设与发展新闻集合帖

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发表于 2020-8-19 09:04:01 来自手机 | 显示全部楼层
房企可以去这五个城市各机构推销一下整个团购
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发表于 2020-8-23 11:18:51 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-23 17:56:54 | 显示全部楼层
lyio2015 发表于 2020-8-16 20:28
您好!伊川总规图,只一张。还有吗?
这张大图,信息量很大!

焦枝铁路和洛平在伊川并轨,不会这一段提高路基和轨道能力,开行动车?
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发表于 2020-8-24 21:59:55 | 显示全部楼层
(四)聚焦区域化,致力打造节点枢纽。积极融入重大战略规划,致力变区划边缘为区域枢纽,开创城市发展新格局。加强枢纽建设。主动对接国家规划纲要,郑州大都市区、洛阳副中心城市建设规划,高质量编制我市国土空间总体规划。实施现代物流综合枢纽工程,大力发展公铁联运、供应链物流、冷链物流,全力构建辐射豫西北、高效联通的新型运输网。加快推进伊川至沁阳高速公路项目前期工作,力争开工菏宝高速沁阳东站项目,全力服务呼南高铁豫西通道建设,为融入郑州大都市区和洛阳副中心城市建设打通交通动脉。加强开放承接。紧扣产业延链补链强链,充分利用静脉产业园区、省级化工园区等平台优势,积极参与区域分工协作,主动承接郑州、洛阳等中心城市在制造业、精细化工以及再生资源回收利用等方面的产业转移,大力发展飞地经济,全力打造制造业外溢“功能区”,争创国家资源循环利用基地。积极推广“沁阳+省科学院”合作模式,全面加强与各类科研机构的交流合作,进一步聚合先进生产要素,不断增强经济高质量发展的独特竞争力和吸引力。同时,结合国家、省、焦作市“十四五”规划,充分发挥招商预审机制作用,开展全产业链招商,重点做好绿色短流程炼钢基地、钛白粉、热电产业园等项目谋划,引进一批产业关联紧、财税贡献大、带动能力强的重大项目。2020年力争新谋划入库项目200个,到位省外资金81.1亿元,实际利用外资1.29亿美元。加强文脉传承。弘扬宋学义、杨介人等红色革命精神,建好红色文化村史馆,用好红色资源,传承红色基因。挖掘朱载堉、李商隐、沁园春等名人、诗词文化资源,加强唢呐、怀梆等非物质文化遗产保护利用,积极弘扬怀商文化的诚信精神,主动衔接郑洛文化旅游发展规划,努力让怀川文化与河洛文化一起成为黄河文化的集中表现。
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发表于 2020-8-25 09:13:57 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-26 10:31:02 | 显示全部楼层
“加快洛阳副中心城市建设,也为济源发展带来重大机遇。我们来洛阳既是观摩感受城市副中心建设发展,也是来学习洛阳政协在助力经济社会高质量发展的‘政协经验’。”日前,河南省济源市政协主席田国强带领济源市政协考察团在洛阳,就“中原城市群洛阳副中心城市建设”进行考察期间建议两地政协加强协同协作,共同推动洛济产业链互延、基础设施互通、环境治理共治、公共服务共享。


“加快洛阳副中心城市建设,洛阳迎来了千载难逢的历史机遇。推动洛济联动发展,是省委、省ZF的决策部署,也是两地人民的共同期盼。”洛阳市政协主席杨炳旭建议,充分发挥政协专门协商机构作用,在文旅融合发展、生态环境治理、公共服务提升等方面加强沟通交流,开展“联合履职”,为加快洛阳副中心城市建设,助力洛济融合发展贡献政协智慧和力量。


据悉,自2019年洛济两地政协首次开展“推动洛济一体化发展,建设现代化都市圈示范区”跨市域联合调研协商活动以来,两地政协就洛济基础设施联通共建、工业产业协作互补、文化旅游融合发展等开展了系列调研。2020年,洛阳市政协又将“深化洛济融合发展,助推洛阳都市圈建设”纳入年度协商工作计划,围绕“高端石化产业带建设”“加快基础设施互联互通”“深化文旅融合”等13项专题深入开展调研。2020年四季度,济源市政协将重点围绕2019年两地政协调研成果,召开常委会专题议政,推动意见建议落地落实。


(原载于2020年8月25日《人民政协报》3版)
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发表于 2020-8-26 10:39:09 | 显示全部楼层
欢迎!
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发表于 2020-8-26 15:00:53 | 显示全部楼层
规划站位服务全省大局,建立郑州与周边城市统筹发展的整体格局。向东,加快郑州与开封的“同城发展”。以郑州东部新城和开封汴西新区为基础,重点推进郑汴同城化发展示范区建设,从制度和政策上先行先试。向南,加强港区与新郑、尉氏的“融合发展”。重点考虑承接长三角地区的辐射带动和制造业转移,打造承担全省先进制造业转型升级功能的新基地和经济增长的新亮点,引领带动河南省东南区域的发展。

向北,引导郑州主城与平原新区、原阳的“协同发展”。推动黄河从行政“功能分隔区”向跨区域“生态魅力带”转变,形成跨黄河协同发展区。向西,引导更高水平的郑州-洛阳都市圈“联动发展”,巩义和偃师要共同推动产业转型升级和民营经济协同发展,打造郑洛联动发展先导区。
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发表于 2020-8-26 15:46:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 lthy 于 2020-8-26 15:47 编辑

二是支持铁路对外通道和枢纽格局优化调整,新增郑鲁、郑宁、郑洛银高铁通道,预留北京-郑州-广州、西安-郑州-上海的超级高铁通道,利用三洋铁路规划建设郑州至上海和长三角普速铁路;加快形成“客内货外”运输格局,带动郑州南部地区产业集聚发展。


郑洛银高铁,这又是咋回事
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发表于 2020-8-26 16:34:15 | 显示全部楼层
lthy 发表于 2020-8-26 15:46
二是支持铁路对外通道和枢纽格局优化调整,新增郑鲁、郑宁、郑洛银高铁通道,预留北京-郑州-广州、西安-郑 ...

郑洛-洛银
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发表于 2020-8-26 17:01:28 | 显示全部楼层
沪银不从洛阳走平顶山了?
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发表于 2020-8-26 17:03:50 | 显示全部楼层
龙四 发表于 2020-8-26 17:01
沪银不从洛阳走平顶山了?

宁洛走就行
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发表于 2020-8-26 17:18:45 | 显示全部楼层

这么说不在竞争这个沪洛银高铁线路了
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发表于 2020-8-26 17:19:37 | 显示全部楼层
沪洛银这条高铁洛阳也是铁定了,现在悬着的就是洛阳十堰是否高铁的问题,这个问题解决,洛阳也是米字型高铁网了
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发表于 2020-8-26 17:24:59 | 显示全部楼层
宁洛这条线的大致走向从1981年开始建设的洛阳到安徽界首公路(洛界公路)就已经定下来了,时间荏苒,洛界公路先化身S238省道,现在部分路段又改名为G329国道,S325省道,而G36宁洛高速成为长三角到中原地区的最便捷陆路通道。

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