合肥人走云南

quietlotus

tjbanyy 发表于 2016-7-1 17:41
这话说得有点夸大了吧
苏州毕竟是长三角发达城市，昆明一个西南边陲根本比不了苏州，无论是城建品味和 ...

我说的是传统的主城区，苏州是指主城5区（含工业园区，不含吴江），昆明也限制于主城4区（不含呈贡），确实差别不大，苏州主城区的人均GDP是10.3万元，昆明主城区的人均GDP是8.2万元。苏州之所以有很发达的假象是因为她的县级市很富裕，但苏州并非大都会，特别是主城区除了工业园区外乏善可陈，这和经济体量差不多的广州、深圳没法比，同时也远远不如比她总量小的南京和杭州，苏州标准来说是一个大城市带着的城市群，距离大都会还有很远的路。昆明虽然地处边陲，但是确实集云南经济发展之精华于一身，这种首位度是中西部省会所独有的。从城市发展和治理的水平来看，昆明并不比苏州逊色，这方面的例证太多了。希望这位网友，可以多去深入了解一个城市后再下定论，你拿苏州来比，只能说苏州的农村是完胜昆明的，城市建设苏州在国内真没席位~

ifans

照片拍的挺好的 尤其是大理 丽江 香格里拉 欢迎常来云南游

十二郎

拍得靓丽，大丽香风景很美。另外楼主表述也是很准确，比如大赞北辰和滇池区域方向，本来北市区北京路道路楼宇和滇池路道路绿化本来就很不错，楼主大赞的又不是整个昆明城所有区域。不知为何会后面争到歪楼

十二郎

quietlotus 发表于 2016-7-1 18:01
我说的是传统的主城区，苏州是指主城5区（含工业园区，不含吴江），昆明也限制于主城4区（不含呈贡），确 ...

恩，就昆明而言，城建设本身骨架是不错的，原有一定大城范的，得利于上世纪80、90年代经济发展奠定发展，昆明市地方财政最高曾是全国前10，少于北上广深津沈重武大，到90年代末也是稳定在12、13位左右。99年2000年那会国内城市城建明显高于昆明感觉就是北上广深，其他并不明显，有些传统大城甚至还比较差。只是从2000到2007年这段时间昆明城建几乎停滞，而许多城市城建这个时期大发展。

hrwaitfor

庐州侠们 发表于 2016-6-26 22:03
由于本次行程时间比较赶，满打满算，在昆明待了两天，只能粗略的逛了一下，我想一定还有很多春城美景值得我 ...

65个登机口，确实特别大啊！

hrwaitfor

txdy 发表于 2016-6-27 16:30
嗯，昆明规划的全部线路都是统一采用的B车，其实地铁A车仅仅只是比B车宽20公分，但公里造价却增加不少， ...

其实北京地铁也有很多线都是B型车

今生缘

quietlotus 发表于 2016-6-27 13:06
我去过的南方大城市里头，昆明当前的道路算是不错，中上游的位置~比贵阳、长沙、苏州、南昌等等好多了~

如果你说昆明的道路比贵阳好，我没意见，如果比其他你说的城市好，我不能苟同！

bushidongxi001

今生缘 发表于 2016-7-3 23:54
如果你说昆明的道路比贵阳好，我没意见，如果比其他你说的城市好，我不能苟同！

城市道路好不好，主要看宽不宽，密度高不高，其实这个很容易客观验证的，打开地图就可以了。
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我是外地人在昆明住了5年多，在我住的这5年里，昆明发展的很慢，昆明产业没什么发展，而且从昆明基础条件来看，要发展一个新产业，或者做大老产业都很艰难。坝子用的差不多了，又缺水，物流条件也不佳。

bushidongxi001

不过说到宜居性，昆明多投资点钱补齐医疗这个短板，是中国前几名的宜居城市，而且农产品质量好，物价也不高。

quietlotus

今生缘 发表于 2016-7-3 23:54
如果你说昆明的道路比贵阳好，我没意见，如果比其他你说的城市好，我不能苟同！

关键看你把这些市区逛了多少，如果只是以局部来比较，那谁都有可能比谁好，贵阳也有很精致的路段，苏州也有很多不堪入目的脏乱差道路~

txdy

tjbanyy 发表于 2016-7-1 17:47
南京很好，你说的南宁和深圳是亚热带景观，南京是江南景观，绿化在华东首屈一指

南京绿化，还行吧，跟深圳比还差着点

invictus

quietlotus 发表于 2016-7-4 08:49
关键看你把这些市区逛了多少，如果只是以局部来比较，那谁都有可能比谁好，贵阳也有很精致的路段，苏州 ...

有人说昆明路好，全国人民都笑了。你真去过外地吗？

quietlotus

invictus 发表于 2016-7-4 11:27
有人说昆明路好，全国人民都笑了。你真去过外地吗？

我正想反问你？近年来，每次回昆，都感觉城区道路建设提升很快。我长期住在南京，感觉没几个城市道路比南京好的，现在感觉昆明正在接近这个水平，至于我列举的不如昆明的那些城市，我也深入逛过，有的城市我还十分熟悉，经常往返。你只能代表你自己，代表不了全国人民，只能说你比较短见~

invictus

quietlotus 发表于 2016-7-4 11:45
我正想反问你？近年来，每次回昆，都感觉城区道路建设提升很快。我长期住在南京，感觉没几个城市道路比南 ...

拿点证据出来，全国的省会城市我去了一多半了，而且近两年都去过，我的工作性质就是这样，全国跑遍，怎么就体会不出来昆明的路在全国处于中上游呢？先不说道理质量了，现在标准的沥青路面有占到三分之一吗？

bushidongxi001

我觉得昆明的道路要分成人行道和车行道来看。
车行道，昆明是很糟糕的，核心区规划短视，现在也难以拓宽，而且公交站布局也是乱搞。比如，红绿灯后马上设置公交站，明显增加拥堵。智能交通道路堵塞引导我反正没见过。
相反的，昆明人行道做的全国前茅，全国几乎所有大城市都去了，前5没问题。昆明占人行道停车极少，停自行车，摩托车规范，与住宅有良好的绿化带做间隔互相不影响，道路比较宽敞，管理非常规划，占到经营几乎没看见。昆明道路是细节做的不错，关键想当规范，不过宏观处缺乏远见。
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另外说以下昆明的建筑和城市。我认为不管是90年代还是现在昆明都没什么特别好的建筑。嘉华虽然是当时全国很好的建筑，但其实从全国来看这种建筑还是很多。前20名城市，都是有的。昆明建筑优势不在于建筑，而是整体城市规划的低密度，同样和长沙做对比，同样440平方公里的面积，昆明人口要少很多，人口密度低，才是宜居的核心。所以不管昆明有无增加高档建筑都不影响绝大部分人的居住感受。