2017年12月14日武汉新闻汇总

fei

zlzq1234 发表于 2017-12-14 10:32
关键是虹桥在市区，武昌的特别是光谷的如果要去天河坐高铁，想想都远。。。。

天河机场要定位为中国的核心枢纽国际机场，服务华中乃至全国

fei

国家层面定义武汉为国家中心城市、中国七个超大城市之一，武汉就必须承担起国家使命与责任，建设成辐射华中、服务华中与全国的国家中心城市与超大城市

fei

官方没公布与公示的重大事件，请各位大神不要提前散布消息，以免影响拆迁进展与项目进度，对武汉快速发展造成不利影响

Luc_M

又仔细看了一下枢纽图，西武直通线设计的还是不错的，把西武、京广、新沿江、京九客专全部串起来了，算是点睛之笔吧【自我安慰ing

420107的卡号01

哎，武汉站现在确实显得小了点，要是还有预留空间扩建就好了

aaaxuxu123

fei 发表于 2017-12-14 14:58
国家层面定义武汉为国家中心城市、中国七个超大城市之一，武汉就必须承担起国家使命与责任，建设成辐射华中 ...

这个定位和天河机场枢纽没啥关系。。。

danny1988

fei 发表于 2017-12-14 14:24
希望武汉要有大气魄，新汉阳站的功能与规模必须按世界一流与中国最大火车站标准建设，发挥武汉得中独厚的优 ...

可惜火车站是铁总修，不是武汉能决定的，铁总规划新汉阳主要承担西向动车始发终到

武汉米兰

Luc_M 发表于 2017-12-14 15:10
又仔细看了一下枢纽图，西武直通线设计的还是不错的，把西武、京广、新沿江、京九客专全部串起来了，算是点 ...

也就西武直通线还不错，其他一泡污。
天河北直接被降级成通过作业辅助站。
把江滩的脸都抽肿了。

不过铁总今年大发神威，先是抽肿了广州的脸，又抽肿了成都的脸。
也就给足了杭州足够的面子

wfly121

熊安是标杆，未来城市的代表。长江新城是对标，其实各大城市群都在观望熊安如何搞。
南水北调很早以前就在熊安留了取水口，没有什么事是从天而降的，只是你知道还是不知道。

城市铁路火车站以后超大城市都会有N个过车站，N至少大于3，一般省会枢纽会规划一到三个火车站。
新汉阳站规划应该比武汉其他几个火车站都要好才对，武汉站也显得很旧了，其他两个更别谈了。

wfly121

地产基本成为不动产了，整个经济模式都变了。
过去代表一个城市高大尚的指标会渐渐被科技创新，自主研发内生经济等新指标取代。
上一代的致富经验，就如同80年代的傻子瓜子一样，会变得模式老旧，淘汰很快会到来。
未来的富豪都是知识型富豪。
人民币未来只有持续升值一条路可走。。。。。

cheerego

现在到上海成都，郑州比武汉更快，翻开地图看看纬度可以说是武汉枢纽的耻辱了 这个局面还要12年去改变

gyjw

Luc_M 发表于 2017-12-14 15:10
又仔细看了一下枢纽图，西武直通线设计的还是不错的，把西武、京广、新沿江、京九客专全部串起来了，算是点 ...

串是串通了 西武(新汉阳)上沿江要2次过江

gyjw

Luc_M 发表于 2017-12-14 15:10
又仔细看了一下枢纽图，西武直通线设计的还是不错的，把西武、京广、新沿江、京九客专全部串起来了，算是点 ...

图太小 看不清吴家山过来一个什么西(蔡甸西?)是否有联络线

gyjw

京九西线过新洲 不过麻城北大赢家 新洲南预计难逃他兄弟命运

whandd648

天河北站
    辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。

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