南宁北-南宁最适合拍照的高铁站

aHK

sbny 发表于 2023-9-13 21:07
自用就行，吹卖电...储存传输怎么处理

这对光伏企业都不是难事。现在大面积普及农村屋顶光伏，自用+卖电。

lujialun

思辨hkneng，不懂有24小时不间断的耗电的各类机房？还有其他24小时不间断的非机房设备呢。哈哈哈，铁路车站本来就是用电大户。区段的线路牵引用电不懂计入车站能耗不，这个更耗电得多。节能耗设计只是相对于以前的旧式车站。就车站屋顶光伏那点电还想卖出去，自己都远不够，不是睁眼吹，就是无脑吹

twty

东站也应该改造一下了，否则类似之前北京南站在候车大厅搭建遮阳伞就真的搞笑了

lujialun

东站采光屋顶早就装可收放遮阳幕帘咯，哈哈哈，现在才想到

aHK

这是网上广州火车站能耗论文，2006年的数据，文中指出广州已全面使用节能灯，照明仅占用电量的6%,机房设备仅占21%,最大用耗是空调机组+冷热水循环+通风设备，占了绝大部分能耗。广州站是老式站房结构，通风设备多，空调机组落后能耗高。
从下图看，广州站1~6月平均一天最高两万度电，1月份平均才一天6000度电，8月最高平均一天7万度。广州站是普速站，半夜都有火车进岀站，24小时营运。
北站规模远小于广州站，又按节能设计，不需大面积使用通风机组，新空调也节能很多。

可以互相对比一下。

aHK

更正:8月不到140万度，平均一天约4.5万度，24小时开空调用电太大

aHK

广州站1月份不开空调20万度电，仅照明+通风+机房+其他，平均一天6700度电。广州站是老式站房，四层多是密闭空间，人流量大，必须做好空气流通，使用众多大功率通风电机。而北站基于节能，采用敞开式设计，一楼全是柱子，自然通风良好，侯车厅顶部有5道自然通风走廊。所以装修期间我去北站见不到纵横交错的通风管道，一楼吊顶有ZY空调管道，供应侯车厅和办公室。北站在节能设计上做到极致，宁局也想最大程度省钱。

Gent-Young

滑稽树下你和我 发表于 2023-9-2 14:26
不管是哪里，只要附近有大商超或者说车站机场这种重要枢纽涉及到拆迁的，一户23百万谁会跟你拆迁啊，人家 ...

你对市政工程项目有点误解，到了行政征收那一步不是你说不签就不签，不搬就不搬的

Gent-Young

lhy1861 发表于 2023-9-1 17:07
看抖音，南宁北站的广场边有一排几层的钉子户，听说每户给300W都不搬.....

看了眼卫星地图，周边没有民房了啊，只有工厂

lujialun

竟然找到2006年广州站的用电情况，真是“用心良苦”，哈哈哈，信息化程度越来越高，快二十年，肯定增加不少设备和系统。南宁东站2020用电量近4200万度（含自产光伏900多万度），本来就设计有一些节能设施，好像去年做了节能改造，少了300多万度的能耗，就现在大概近3900度一年，北站站房是东站的四分之一，包含所属房屋设备能耗，再节能也没有东站的十分之一用电量？哈哈哈...还想卖电，真是会“打算盘”，真是吹性难改，啧啧啧

hjlvenus

前几楼还是专门开个贴来吹吧！在别人的主贴里看多了蛮尴尬的。

看海者

iLH 发表于 2023-9-12 11:21
发达城市没用，不发达城市也没用。那还想要设置什么条件？

没有就是没有，不用设置什么条件了

wangzxingz

南宁北确实很漂亮！谢谢楼主拍的美景。如果能加大南宁到机场的列车班次就好了。

hlying523

sbny 发表于 2023-9-13 21:07
自用就行，吹卖电...储存传输怎么处理

上网是指发了电直接连上电网，卖，4毛钱一度电。我家楼顶为了让顶层不那么晒居住适宜，就搭建光伏发电，白天用不了那么多，储存要买电池，太贵不划算，所以就并网卖电咯。

ygxiaobu

我拍了，高大上，还有山做背景。