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[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2019-8-2 12:21:26 | 显示全部楼层
vgty 发表于 2019-8-2 12:07
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发表于 2019-8-5 18:01:29 | 显示全部楼层
近日,深圳机场与新加坡樟宜机场共同签署了“服务质量诊断与咨询项目”合作协议。新加坡樟宜机场管理咨询公司将在未来三年为深圳机场提供服务管理咨询支持,通过引入新发展理念和服务标准,创新服务工作方式方法,开展有效服务提升措施,共同推动深圳机场服务高质量发展。
  
据了解,新加坡樟宜机场是亚太地区重要的航空枢纽,与全球400多个城市联通,年客运量达6500万人次,凭借优质的服务设施和卓越的服务品质,连续多年被评为全球最佳机场,是全球机场服务的标杆。同时,樟宜机场拥有丰富的机场管理经验,为全球20多个国家,涉及50多个机场提供管理咨询服务。
  
根据此次签订的协议,双方将共同制定深圳机场服务发展规划和实施策略,同时对机场综合交通、航站楼环境、旅客服务设施、标识系统、旅客服务流程、商业服务、智慧出行服务及卫星厅设计等方面开展服务诊断与提升工作。
  
作为粤港澳大湾区重要枢纽机场之一,近年来,深圳机场在加快打造国际航空枢纽的同时,始终坚持“以人民为中心”的发展思想,践行“真情服务”,致力于从服务标准和质量提升方面对标国际一流机场,为广大旅客营造更为“顺畅、舒适、亲切”的出行体验。今年一、二季度,深圳机场ACI旅客满意度全球排名分别位列第12和11位,CAPSE测评国内机场排名第3,荣获了IATA“场外值机最佳支持机场”,CAPSE“2018年度最佳机场”“最佳机场服务与设施”等多个奖项。
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发表于 2019-8-8 09:44:07 | 显示全部楼层
深圳机场年旅客吞吐量有望突破5000万人次
深圳机场年旅客吞吐量有望突破5000万人次
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原标题:深圳机场(9.220, -0.06, -0.65%)年旅客吞吐量有望突破5000万人次 来源:深圳特区报

深圳特区报讯(记者 徐兴东 通讯员 石道雄)近日记者采访获悉,今年上半年深圳机场运送旅客超过2500万人次,同比增长6.2%,全年旅客吞吐量有望突破5000万人次,即将迈入全球最繁忙机场行列。为了提升服务质量,深圳机场与新加坡樟宜机场签署合作协议。

根据此次签订的协议,未来三年,双方将共同制定深圳机场服务发展规划和实施策略,同时对机场综合交通、航站楼环境、旅客服务设施、标识系统、旅客服务流程、商业服务、智慧出行服务及卫星厅设计等方面开展服务诊断与提升工作。

据了解,新加坡樟宜机场是亚太地区重要的航空枢纽,与全球400多个城市联通,年客运量达6500万人次,凭借优质的服务设施和卓越的服务品质,连续多年被评为全球最佳机场,是全球机场服务的标杆。

文章关键词: 深圳机场
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发表于 2019-8-8 11:26:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 DarthVader 于 2019-8-8 11:28 编辑

今明两天深圳飞洛杉矶、伦敦、巴黎、悉尼、维也纳、法兰克福的客座率分别达到了100%、95%、93%、100%、97%、98%,全满了,水巷事情的影响逐步显现。
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发表于 2019-8-8 11:30:29 | 显示全部楼层
深圳第三跑道赶紧建设,别拖拖拉拉的
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发表于 2019-8-8 11:33:09 | 显示全部楼层
DarthVader 发表于 2019-8-8 11:26
今明两天深圳飞洛杉矶、伦敦、巴黎、悉尼、维也纳、法兰克福的客座率分别达到了100%、95%、93%、100%、97% ...

都不敢去吃辣椒飞了!
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发表于 2019-8-8 15:42:03 | 显示全部楼层
赶紧增加/加密欧美航线!
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发表于 2019-8-9 10:50:15 | 显示全部楼层
海航深圳飞都柏林要停航了。早该停了,莫名其妙的航线,浪费资源
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发表于 2019-8-10 16:05:50 | 显示全部楼层
DarthVader 发表于 2019-8-9 10:50
海航深圳飞都柏林要停航了。早该停了,莫名其妙的航线,浪费资源

闻听脑子非常好的摩天圳哥哥说把两个高科地连起来,非常好。
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发表于 2019-8-10 17:11:46 | 显示全部楼层
深圳机场要发展壮大国际航线,必须要有一个强有力的基地航司的支持,目前来看海航爸爸虽然开了很多国际航线,但现在连休息厅都没有,希望海航爸爸能加快建设基地航司,在SZX做强多大!
另一方面要大力扶持东海航空做强做大进一步加大机队规模的同时加密国内航线密度,开拓国际航线,东南亚、日韩等国际航线;
至于深航要市**作为49%的股东,需要约谈国航高层领导,要求国航给深航开通国际航线给予支持,深航购买更多的大飞机开通更多洲际航线。
南航今次市**充值100亿老的330全部要从深分退役,新的33W会陆续到货,南航深圳可以继续把持澳村的航线,把澳村主要航点开到每一班而且经营好,这个充值就基本上值回票价了。
SZX目前国际枢纽建设仍重道义,必须扶持一家超强的基地航司才能建成国际航空枢纽。
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发表于 2019-8-10 18:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
你既然知道上座率 就应该知道这个月的吞吐量
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发表于 2019-8-11 00:17:05 | 显示全部楼层
南航今次市**充值100亿老的330全部要从深分退役,新的33W会陆续到货,南航深圳可以继续把持澳村的航线,把澳村主要航点开到每一班而且经营好,这个充值就基本上值回票价了

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100亿都不够买5架33W。
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发表于 2019-8-11 00:41:08 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2019-8-8 11:33
都不敢去吃辣椒飞了!

真好,版面类似习惯的以前了。要是直接能进入经济资讯板块就更好了。谢谢。
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发表于 2019-8-11 01:04:22 | 显示全部楼层
SZFEHOO 发表于 2016-7-31 00:19
2016年1月1日以后新开航线:(直飞)
南航:
深圳-悉尼(2016年1月27日首航) 已开航

还是去年的11月初更新的。
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发表于 2019-8-11 15:29:49 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2019-8-11 01:04
还是去年的11月初更新的。

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