【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方（72万方T4、48万方GTC） | 在建

RSR · 发表于 2021-9-1 23:48:27

hzyujin 发表于 2021-9-1 20:27
我认为这个是设计预留，如果需要增加登机口，适当改造也是可以短期内实现的

这个不太现实。两根指廊间距就那么大，T4的登机口从指廊根部伸出来，指廊利用率高了，中间连廊就不能再加登机口了，否则飞机推不出去。要么像T3的两根指廊那样，指廊根部不设登机口，从连廊伸出去。

fr_lgh · 发表于 2021-9-2 12:58:47

RSR 发表于 2021-9-1 23:48
这个不太现实。两根指廊间距就那么大，T4的登机口从指廊根部伸出来，指廊利用率高了，中间连廊就不能再加 ...

是的啊现在这样已经是效率最高廊桥最多的方案了要是在连廊加廊桥会导致指廊地步放不下廊桥的浪费更多

grangeruan · 发表于 2021-9-3 11:08:21

hzyujin 发表于 2021-9-1 20:28
这个地面是积水倒影好吗，明显不是地砖

确实想多了

wxdtcer · 发表于 2021-9-3 13:01:45

有个疑问，西二指廊究竟是像14楼那样向西侧伸出，还是像15楼那样航站楼继续西延然后指廊南北向伸出？
还有就是图纸上机位上画的飞机是随意画的，还是说画着小飞机的机位只能停窄体机而画着大飞机可以停宽体机？

jamesf007 · 发表于 2021-9-5 13:13:45

T4T3间这一片交通中心和酒店建筑比效果图里的庞大不少，高度都和T4齐平了，高过T3了，稍微有点抢戏，希望外立面和材质品质也跟上，不然脱节了~

xy127 · 发表于 2021-9-6 10:09:23

jamesf007 发表于 2021-9-5 13:13
T4T3间这一片交通中心和酒店建筑比效果图里的庞大不少，高度都和T4齐平了，高过T3了，稍微有点抢戏，希望外 ...

是T4变矮了导致的

杭州无名氏 · 发表于 2021-9-6 10:12:53

本帖最后由杭州无名氏于 2021-9-6 13:20 编辑

今日

zyc110 · 发表于 2021-9-6 10:47:05

杭州无名氏发表于 2021-9-6 10:12
今日

没有图没有图

没有图

gilbertkuo · 发表于 2021-9-6 11:29:44

杭州无名氏发表于 2021-9-6 10:12
今日

打不开打不开打不开

jamesho1988 · 发表于 2021-9-6 12:23:19

杭州无名氏发表于 2021-9-6 10:12
今日

图挂了啦啦

xyz1234567 · 发表于 2021-9-6 12:57:36

jamesf007 发表于 2021-9-5 13:13
T4T3间这一片交通中心和酒店建筑比效果图里的庞大不少，高度都和T4齐平了，高过T3了，稍微有点抢戏，希望外 ...

等装修好、外面的围挡拆掉，就不会像现在看着这么大了

jamesf007 · 发表于 2021-9-6 13:07:29

xy127 发表于 2021-9-6 10:09
是T4变矮了导致的

哪里的数据？

jamesf007 · 发表于 2021-9-6 13:09:27

xyz1234567 发表于 2021-9-6 12:57
等装修好、外面的围挡拆掉，就不会像现在看着这么大了

其实可以这样理解，当时的效果图为了凸显T4的主体候机厅建筑，故意把交通中心和酒店类附属建筑缩小了点

杭州无名氏 · 发表于 2021-9-6 13:22:55

补发

苍小容 · 发表于 2021-9-6 14:26:01

杭州无名氏发表于 2021-9-6 13:22
补发

图又挂了嘛