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发表于 2025-3-23 20:44:50
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这一版常州城际铁路规划里没有形成环线,应该增加利港-郑陆-横山桥-戚墅堰站-洛阳-礼嘉-武进南站,这样也基本可以复刻青洋高架串联澄宜;西边苏锡常、常溧、常金可以共同到北上常州机场,形成扬常城际。
这一版常州城际铁路规划有些已经发生变化,最明显的就是苏锡常城际调整起点为溧阳,常溧一体化需要轨道交通助力,也说明溧阳作为唯一县级市越来越重要;常金宁已调整为禄口机场方向,接句容可能也是支线;扬常城际镇江规划的是走镇江市区经金山过江通道去扬州,五峰山另外两线主导权在铁总,江苏只能争取,镇江也不愿意主城被撇下。
这一版常州城际铁路规划到扬中其实是常泰城际,镇江也规划了镇泰城际,可以一同过江;到泰兴的城际能进规划是非常难得的,我早就提过圩塘过江隧道规划,其实可以增加到靖江的支线城际;到雪堰城际一定要走漕桥,这样宜兴接过来也方便,对建设常州太湖湾阖闾新城也是支持。
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