<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

大奶哥

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-20 21:56
还是那句话，广西局管内线路只有柳南客专和南广是赚钱的，其他的比如沿海，桂柳，南昆区间都只是满足了平 ...

南崇对于南宁局来讲是纯利润点，百分之百赚钱的。

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-20 21:52
这个是趋势肯定的，但是为什么要选动卧来理由也很简单就是南宁到北京的区间或者说广西进京没有垃圾桶来跑 ...

据说南宁北湖客技站那边已经开始在改造了，改造完成后桶都放北湖那边？

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2024-11-20 22:05
南崇对于南宁局来讲是纯利润点，百分之百赚钱的。

兄弟你这个百分百赚钱怎么得来的嘛，每天南崇线车就那么点并且去机场经停的车少之又少勉强维持，即使是明年龙州段开通也估计是象征性的开几组而已，维持收益平衡就不错了。

百色段那边客流很客观都是满的，钦北防三地车也是爆满的（冬季除外），玉林人也够多也还好

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-11-20 22:51
据说南宁北湖客技站那边已经开始在改造了，改造完成后桶都放北湖那边？

八字还没一撇呢，而且现在消息是想配合五象站迁移北湖客机站去五象，以后可能把北湖站让地出来

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-21 14:26
八字还没一撇呢，而且现在消息是想配合五象站迁移北湖客机站去五象，以后可能把北湖站让地出来

五象站？2030年前能开工都笑了

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-21 14:25
兄弟你这个百分百赚钱怎么得来的嘛，每天南崇线车就那么点并且去机场经停的车少之又少勉强维持，即使是明 ...

大哥估计不懂财务的运作模式，柳梧、南崇、南玉都是地方独资的线路，国铁没有股权，只收取运营管理费而已，线路的盈亏根本不纳入局集团公司的合并报表里（就算沿海公司、南广、柳南等线路也是按国铁和地方的持股比例分担盈亏再纳入集团的合并报表），线路的盈亏全都是地方负担

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-11-21 16:07
大哥估计不懂财务的运作模式，柳梧、南崇、南玉都是地方独资的线路，国铁没有股权，只收取运营管理费而已 ...

我大概知道你的意思，但还是那句话羊毛出在羊身上，铁路的投资换做其他方式回转进财政gdp里，就我的观察来看车次不多上座率一般的情况下财报还能说是赚钱而且是盈余很多那种就懂的都懂吧，像东兴线每天三组车全是爆满的财政最后说是赚钱这种还好，崇左和贵南河池线又不是没做过晚上19.00的黄金时间周末都人不多这种情况下还能说赚钱。。。？


像上次我周日在崇左坐19.00车末班车回去南宁一节车厢才几个人。。。。我去钦北防不存在过这现象

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-11-21 15:15
五象站？2030年前能开工都笑了

官方文件要来了吧毕竟155重点工程，钱到位建好就是几年时间的，只不过目前二手局现状就是维持现状也足够。。。。毕竟复兴号来了一些取代进京进沪杭的后换下来的380正好没地方跑呢。。。。。

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-21 16:41
我大概知道你的意思，但还是那句话羊毛出在羊身上，铁路的投资换做其他方式回转进财政gdp里，就我的观察 ...

其实这些线路亏损由国铁负担的部分，要么是有货运的盈利补亏，或国铁集团内部转移支付来填补（即中东部路局的盈利填补西部地区路局的亏损），由地方负担的部分，基本是地方财政去填补（或有ZY的转移支付去填）

友達以上

twty 发表于 2024-11-21 15:15
五象站？2030年前能开工都笑了

效果图看了，还挺好看，嫡出就是要什么有什么

ebus

大奶哥 发表于 2024-11-20 22:05
南崇对于南宁局来讲是纯利润点，百分之百赚钱的。

哈哈，稳赚那点委托运营费

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-11-21 16:52
其实这些线路亏损由国铁负担的部分，要么是有货运的盈利补亏，或国铁集团内部转移支付来填补（即中东部 ...

那不还是那句话西欠东补，羊毛出在羊身上

滑稽树下你和我

友達以上 发表于 2024-11-22 08:51
效果图看了，还挺好看，嫡出就是要什么有什么

听说是12台24线哦不知道真不真？规格好像降了之前说搞16台30的吧？？

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-22 09:28
听说是12台24线哦不知道真不真？规格好像降了之前说搞16台30的吧？？

国铁降标了，变成10台20线，还是分期建设，初期就普速场和南玉场、南钦场，预留南衡场

W236

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-20 22:00
因为普速时代是火车跑得快全凭车头带车头和车厢是分离的也就分好了车头机务管车厢车辆管，简单理解是司机 ...

专业的老哥