南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪（T3主航站楼封顶）

twty · 发表于 2024-3-29 18:07:35

滑稽树下你和我发表于 2024-3-29 18:04
南宁东这边才是最需要的，但是百分百不如地铁方便

肯定是机场线班次更多，毫无疑问，但是目前机场线都没开工，过渡期就要么高铁要么机场大巴或打车咯，能怎样哦

1817719952X · 发表于 2024-3-29 21:09:56

BY737 发表于 2024-3-28 01:42
郁闷。
准备搭乘中午的飞机，想着坐动车去机场。结果现在整个上午都没有动车去机场。
这个机场高铁站真是 ...

之前贵南刚开通的时候，开过一个周末的临客，只能说你那个时间段可能没什么客流吧，……

自由奔跑 · 发表于 2024-3-30 08:07:58

自由奔跑 · 发表于 2024-3-30 08:10:08

自由奔跑 · 发表于 2024-3-30 08:34:38

8点25市区第一趟动车抵达，客流不少呢

自由奔跑 · 发表于 2024-3-30 14:29:11

自由奔跑 · 发表于 2024-3-30 14:29:50

自由奔跑 · 发表于 2024-4-3 20:35:18

钱到位了，航线自然给你开，不要没有客流，没钱补贴，没有航班，自己的无能都扯上南边，南边没有你们想的那么有能耐！

自由奔跑 · 发表于 2024-4-5 17:58:48

自由奔跑 · 发表于 2024-4-9 19:29:48

自由奔跑 · 发表于 2024-4-13 09:59:54

本帖最后由自由奔跑于 2024-4-13 10:06 编辑

看三美有人在开喷NNGT2航站楼超标浪费，也不照照镜子，自己的LZH航站楼比NNG客均面积还多，你们是要自己引火上身吗？

按照三美的航站楼客均面积，三美你还要打钱过来加多一万多平方给NNG

自由奔跑 · 发表于 2024-4-13 10:28:10

再从实际客流看，以口罩前2019年基准，谁的客流最接近设计容量，谁是好大喜功，奢侈浪费的代表，一目了然！

shixiaoyu0811 · 发表于 2024-4-13 10:32:45

厉害就是图片有一点点大

自由奔跑 · 发表于 2024-4-13 10:46:42

三美引以为傲的广西唯一人口流入城市，才几年的光景，变成了负增长！
老百姓用脚来投票，人往高处走，哪怕你那把嘴是开光过的，在数据面前，一样被打脸！

zpgggx · 发表于 2024-4-14 10:58:45

自由奔跑发表于 2024-3-30 08:10

湾航太惨了，守着南宁这个总部活不下去，只能不断调低南宁的市场份额，出走多地设运行基地

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪（T3主航站楼封顶）