武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

无法忘怀

WHCT 发表于 2025-11-6 20:52
原来不是11台20线吗？天河总共才11万平？这么小

高铁站的站房面积11万平方米并不小，很多人把站房面积和建筑面积混淆了，所以总觉得高铁站就该几十万平方米，或者上百万平方米，其实高铁站的衡量标准很多，其中最重要的就是站台数和站房面积。
上海东站够牛逼吧，15台30线的规模，总建筑面积138.7万平方米，但是站房面积也只有16万平方米；
重庆东站够大吧，15台29线的规模，总建筑面积122万平方米，但是站房面积也只有12万平方米；

再看看武汉几个高铁站的规模和站房面积：
汉口站：站台规模10台20线，站房面积8万平方米；
武汉站：站台规模11台20线，站房面积11.5万平方米；
天河站：站台规模13台22线，站房面积11万平方米（原规划11台20线，站房10万平方米，现有数据已扩大至13台22线，站房面积11万平方米）；
汉阳站：站台规模14台25线，站房面积15万平方米（原规划13台24线，站房15万平方米，现有数据已扩大至14台25线，实际看布局应该是14台27线，站房面积未知是否扩大）；

华中

武汉这种组合型城市，火车站不要追求大，要多是对的

xtcr027

站房面积问题不大，只要不出现洛阳龙门那样站房过小客流过大的极端情况就行

最主要是线路接入和联络线设计，保障乘客高效便捷跨线换乘

WHCT

无法忘怀 发表于 2025-11-6 21:17
高铁站的站房面积11万平方米并不小，很多人把站房面积和建筑面积混淆了，所以总觉得高铁站就该几十万平 ...

站房面积是侯车区的面积吗

去新疆逛逛

WHCT 发表于 2025-11-7 09:59
站房面积是侯车区的面积吗

还包括乘车的功能区

WHCT

去新疆逛逛 发表于 2025-11-7 10:23
还包括乘车的功能区

那真的不太大。那些16台30线的才12万平说明客流量不大，武汉站那么挤才20线。

klein1985

WHCT 发表于 2025-11-7 11:46
那真的不太大。那些16台30线的才12万平说明客流量不大，武汉站那么挤才20线。

武汉站那么挤的原因是因为中间镂空导致大部分候车面积被浪费了，汉口站只有8万平都比武汉站候车空间要大，所以武汉站没有可比性，在建的西安东站，站场规模17台35线，建筑总规模39.4万平方米，站房面积也只有10万平方米，杭州东站该大了吧，他的总建筑面积32.8万平方米，建筑总高度40米，站房建筑面积155569平方米，总规模为15台30线，候车室面积约为63773平方米。

WHCT

klein1985 发表于 2025-11-7 12:15
武汉站那么挤的原因是因为中间镂空导致大部分候车面积被浪费了，汉口站只有8万平都比武汉站候车空间要大 ...

不知道怎么算，但就个人观感来说，去过的广州南杭州东西安北虹桥候车区真的很大

cyberlcl

duhz 发表于 2025-11-5 12:45
有啥证据说明 是湖北、武汉或湖北人不想修  西武 到沿江 的东北联络线？上不了清华北大，是不想上的原因吗 ...

对的，因为一旦西武到沿江的东北联络线修了之后，那郑州等地天天吹嘘引以为傲的所谓欧亚大陆桥就要被彻底取代了。。

cyberlcl

无法忘怀 发表于 2025-11-6 19:51
看样子是增加了2台2线，站房增加了1万平方米，沪渝蓉沿江场8台12线（这个配线怎么有点奇怪，8台怎么配12 ...

估计这个2台2线，指的应该是站台面吧，2个台面，实际就是一个站台。7台12线

bluenoah

xtcr027 发表于 2025-11-6 22:53
站房面积问题不大，只要不出现洛阳龙门那样站房过小客流过大的极端情况就行

最主要是线路接入和联络线设 ...

未来天河到横店东的联络线可以考虑一下   这个修了就成环线了

joaquinyu

沿江高铁武宜段啥时候通车呀

去新疆逛逛

klein1985 发表于 2025-11-7 12:15
武汉站那么挤的原因是因为中间镂空导致大部分候车面积被浪费了，汉口站只有8万平都比武汉站候车空间要大 ...

国铁最新标准超大城市站房面积小于等于20平一人，按照汉阳站高峰2万人次站房估计在40万左右

牛骨头000

bluenoah  2025-11-7 13:35
δ   

要是武汉东站和武汉站能链接起来就好了，四个火车站成环，但是好像已经没有修的可能了

whdtf

xtcr027 发表于 2025-11-6 19:02
你闭嘴吧，没格局的说的就是你这种

估计你就会写格局两字！都这个年代了，高铁成网，还在做把外地客流拉到武汉的春秋美梦！