深圳宝安国际机场11月客流迅猛增长12.2%，旅客吞吐量接近400万人次！

小渔村 · 发表于 2017-9-23 00:34:43

本帖最后由吴剑平于 2017-12-19 22:33 编辑

深圳机场11月旅客吞吐量395.61万，增长12.2%，1-11月合计4157.9万，增长8.6%；11月货邮吞吐量10.66万吨，增长-1.3%，合计105.15万吨，增长3.4%；11月起降架次2.89万，增长5.6%，合计31.06万，增长7%。 1-11月已经甩开了昆明长水机场！

小渔村 · 发表于 2017-9-23 00:36:07

本帖最后由吴剑平于 2017-12-19 22:28 编辑

超越4500万就是今年的事情了！2017年全年有望达4600万左右提前3年完成广东省下达的2020年达到4500万的任务！！！2018年随着十几条国际航线的开通将和成都一起迈入5000万旅客吞吐量级别的大枢扭机场行列

摩天圳 · 发表于 2017-12-19 18:21:50

12月份随着几条热门国家航线的开通还将创下新高的！

davidinsz · 发表于 2017-12-19 19:24:09

反超昆明毫无悬念。离成都越来越远。

sz_ryan · 发表于 2017-12-19 20:15:44

davidinsz 发表于 2017-12-19 19:24
反超昆明毫无悬念。离成都越来越远。

白云和赤腊角上下夹击情况下还能干掉长水，知足吧

摩天圳 · 发表于 2017-12-19 20:19:57

多开国际航线才行

davidinsz · 发表于 2017-12-19 20:44:14

今天HU凯恩斯首航。

勇敢的心2015 · 发表于 2017-12-19 20:50:38

货运量，持续下降，是个不好的苗头啊！！

摩天圳 · 发表于 2017-12-19 22:31:26

sz_ryan 发表于 2017-12-19 20:15
白云和赤腊角上下夹击情况下还能干掉长水，知足吧

随着2018年和2019年、2020年这三年国际航线的密集开通！深圳机场的国际旅客吞吐量将连续几年迎来井喷态势！香港机场的深圳客将回流深圳机场

dfh888 · 发表于 2017-12-19 22:36:10

sz_ryan 发表于 2017-12-19 20:15
白云和赤腊角上下夹击情况下还能干掉长水，知足吧

现实确实是这样，
香港市国际航班无法逾越，
广州是先发优势和省会资源优势，
深圳的机场位置优势也明显，通过完善周边地区的交通，
深圳机场会后来居上的。

摩天圳 · 发表于 2017-12-19 22:37:55

dfh888 发表于 2017-12-19 22:36
现实确实是这样，
香港市国际航班无法逾越，
广州是先发优势和省会资源优势，

城际轨道交通，国际会展中心，深中通道建设等都将成为深圳机场后来居上的重要珐玛

sybj · 发表于 2017-12-20 13:41:52

北极苍狼发表于 2017-12-19 23:50
加油，今天铁定反超昆明长水机场
重返国内第五大机场

昆明受高铁开通影响严重，
高铁开通前，贵阳到昆明每天十几班飞机来回飞，
高铁开通后，只剩下一班！

晃晃 · 发表于 2017-12-20 13:57:58

不知道还有没有机会再反超成都

高地 · 发表于 2017-12-20 14:51:36

本帖最后由高地于 2017-12-20 15:10 编辑

晃晃发表于 2017-12-20 13:57
不知道还有没有机会再反超成都

成都是原7大航司西南航空的大本营，现被国航收入囊中并获得积极的对待和发展。

成都是西南枢纽机场，背后还有四川省的上亿人口，以及西部（西藏、新疆）的转机需求。

成都简阳第二机场正在建设中，一旦投入运营只怕吞吐不比双流小，请问深圳用什么想象力和远见的规划去超越成都？

当年成都超越深圳的时候我就说深圳再难超过成都，事实验证了这个判断。

我们不能犯了广州那种盲目乐观的毛病。动不动就爆发爆发，爆发了半天结果连GDP的底裤都输掉了，现在又开始做起对手自动崩溃的美梦，只能说“呵呵”！

晃晃 · 发表于 2017-12-20 15:36:21

高地发表于 2017-12-20 14:51
成都是原7大航司西南航空的大本营，现被国航收入囊中并获得积极的对待和发展。

成都是西南枢纽机场 ...

单就机场而言，到时候简阳机场建成，成都双场运行，双流势必会被分流。
到时就单个机场计算，深圳应该还是有反超的可能

[经济资讯] 深圳宝安国际机场11月客流迅猛增长12.2%，旅客吞吐量接近400万人次！

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