深圳将与香港港共建国际航运中心！2020年底建成世界贸易港

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深圳市政府日前制定出台了《关于促进深圳港加快发展的若干意见》（以下称《若干意见》），提出打造自由贸易港、建设深港组合港、构建粤港澳大湾区组合港体系等一系列促进湾区港口协同发展的措施，力争将深圳港打造成为自由贸易港及“一带一路”建设的重要支撑区，成为绿色智慧的全球枢纽港，并与香港港共建国际航运中心。

在打造自由贸易港方面，《若干意见》提出，创新以贸易便利化为重点的贸易监管制度，积极争取国家支持，在深圳港开展有关自由贸易港试点工作。根据国家授权实行集约管理体制，在有效防控风险的前提下，依托信息化监管手段，取消或最大程度简化港区货物的贸易管制措施，在东、西部港区实施高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度，最大限度简化通关程序，研究扩大特殊监管区覆盖范围，大幅提升港口国际竞争力。

在建设深港组合港方面，《若干意见》提出，在“一国两制”方针指导下，以前海蛇口自贸片区为平台，创新深港港口快速通关模式，开展“深港自贸通”试点，形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道，探索建设深港组合港，实现两地港口物流服务一体化。


进一步加强与香港深度对接与融合，实现港航政策和标准全面对接，优化粤港分界线引航服务，深化深港港航分工协作，延伸深港港航合作价值链，提升深圳港航增值服务能力，推进深港在货物和服务贸易、现代航运服务业及“走出去”等方面进行更紧密合作，建设更低成本、更高效率的国际航运中心。

在构建粤港澳大湾区组合港体系方面，《若干意见》提出，强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系，鼓励深圳企业通过技术、资金等多种方式，强化与虎门、中山、顺德、惠州、汕头、汕尾、湛江等港口的合作，构建以深港组合港为核心的粤港澳大湾区组合港体系。筹备组合港体系联席会议，促进港口业务合作，推进信息一体化。


优化水运转关业务通关模式，落实“一船多式”操作，实现不同通关模式的外贸货物可以在同一艘驳船运输。重点推进中山、东莞到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革，逐步推进大湾区港口通关一体化。

《若干意见》还提出，鼓励国际船舶注册“中国前海”“中国深圳”船籍港船队，建设深港国际船舶综合运营中心和国际海员中心，对船舶交易、登记、检验和国际海员培训等项目给予补贴，打造深圳航运服务总部经济聚集区。

内容来源：读创、深圳发布

souyi102

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港
2018-06-21 10:23:06    华夏经纬网
　　作为世界级集装箱枢纽港，在深圳建设全球海洋中心城市中，深圳港要怎么做？记者昨天从新一期政府公报获悉，《深圳市人民政府关于促进深圳港加快发展的若干意见》（下称《若干意见》）提出“将深圳港打造成为绿色智慧的全球枢纽港，与香港港共建国际航运中心”的发展目标，利用3年左右时间，夯实港航基础设施，完善集疏运体系，推进港口绿色化、智慧化，加快航运服务业集聚，到2020年底初步建立自由贸易港。

　　《若干意见》在促进港口协同发展、夯实港口基础设施建设、完善港口集疏运体系、建设绿色平安港口、实施智慧港口建设、促进现代航运服务业发展等方面提出具体举措，并对重点任务、重大建设项目进行分工，明确完成时限。

　　开展自由贸易港试点，探索建设深港组合港

　　深圳港是全球第三大集装箱港口，也是深圳加快发展更高层次开放型经济，打造参与全球竞争合作开放先行区的重要支撑。

　　聚焦自由贸易港建设，深圳将创新以贸易便利化为重点的贸易监管制度，积极争取国家支持，在深圳港开展有关自由贸易港试点工作，并根据国家授权实行集约管理体制，取消或最大程度简化港区货物的贸易管制措施，在东、西部港区实施高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度，最大限度简化通关程序，大幅提升港口国际竞争力。

　　促进湾区港口协同发展，深圳将创新深港港口快速通关模式，开展“深港自贸通”试点，形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道；探索建设深港组合港，实现两地港口物流服务一体化。同时，进一步强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系，重点推进中山、东莞到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革，逐步推进大湾区港口通关一体化。

　　推进高效通关，打造生鲜进口快速通关渠道

　　通关效率高不高，直接关系到企业的贸易成本。深圳港是外贸型大港，发展国际中转业务是其重要发展方向之一，而通关效率成为国际中转业务竞争的核心要素。

　　以新模式推动通关再提速。要实现压缩货物通关时间1/3的目标，深圳将实施智慧港口示范工程，积极推进中国（深圳）国际贸易“单一窗口”建设，实现口岸管理相关部门“信息互换、监管互认、执法互助”；推行“联合查验、一次放行”等通关新模式，全面推进“一站式作业”；推动检验检疫企业备案与商事备案“多证合一”，推广“区港一体化”和“预通关”模式；推进“智检口岸”平台建设，分步推进境内外检验检测认证机构信息互换互认工作。同时，推进全国首创跨境电商生鲜进口关检联合作业改革试点，打造生鲜进口快速通关渠道。

　　停征出入境检验检疫费，加大政策资金支持

　　《若干意见》出台实实在在的举措，打造国际一流营商环境，如清理规范涉企经营服务性收费，停征出入境检验检疫费、下调检疫处理收费，进一步降低企业进出口货物查验比例和通关环节制度性成本。还将试点以政府购买服务方式承担招录协查辅助人员等服务费用等。

　　在减费降本的同时，深圳将加大政策资金支持，在政府引导基金框架下研究设立深圳港航发展产业子基金，重点资助绿色集疏运体系类项目，扶持国际班轮公司、国际货运代理等国际航运类项目，支持包括邮轮航线、邮轮旅客和水上客运航线等运营类项目。（记者 王莉英）

来源： 深圳特区报    转自：新华网

大湾区之梦

http://www.huaxia.com/gdtb/gdyw/mttt/2018/06/5784987.html不错！

zlf6213653

怎么又是和香港共建

摩天圳

深圳出台促进深圳港加快发展的若干意见

2018年06月21日08:09  来源：深圳特区报
原标题：2020年底初步建立自由贸易港
　　作为世界级集装箱枢纽港，在深圳建设全球海洋中心城市中，深圳港要怎么做？记者6月20日从新一期政府公报获悉，《深圳市人民政府关于促进深圳港加快发展的若干意见》（下称《若干意见》）提出“将深圳港打造成为绿色智慧的全球枢纽港，与香港港共建国际航运中心”的发展目标，利用3年左右时间，夯实港航基础设施，完善集疏运体系，推进港口绿色化、智慧化，加快航运服务业集聚，到2020年底初步建立自由贸易港。

　　《若干意见》在促进港口协同发展、夯实港口基础设施建设、完善港口集疏运体系、建设绿色平安港口、实施智慧港口建设、促进现代航运服务业发展等方面提出具体举措，并对重点任务、重大建设项目进行分工，明确完成时限。

　　开展自由贸易港试点，探索建设深港组合港

　　深圳港是全球第三大集装箱港口，也是深圳加快发展更高层次开放型经济，打造参与全球竞争合作开放先行区的重要支撑。

　　聚焦自由贸易港建设，深圳将创新以贸易便利化为重点的贸易监管制度，积极争取国家支持，在深圳港开展有关自由贸易港试点工作，并根据国家授权实行集约管理体制，取消或最大程度简化港区货物的贸易管制措施，在东、西部港区实施高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度，最大限度简化通关程序，大幅提升港口国际竞争力。

　　促进湾区港口协同发展，深圳将创新深港港口快速通关模式，开展“深港自贸通”试点，形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道；探索建设深港组合港，实现两地港口物流服务一体化。同时，进一步强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系，重点推进中山、东莞到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革，逐步推进大湾区港口通关一体化。

摩天圳

http://sz.people.com.cn/n2/2018/0621/c202846-31725673.html深港合作加速

liaojie0329

深圳虽因香港而存在和发展，但是有朝一日必将超过香港

cshn

不错，加油           

帅帅探楼

北极苍狼 发表于 2018-6-21 10:53
深港双方的价值观不一样，很难合作，即便是拉郎配，也是同床异梦。

深圳可以借香港这个东风啊。爱合作就合作，不想合作就自己搞出成绩来。
香港2047年一定会彻底回归的，就看是不是深圳和香港合并了。

world999

米如霜 发表于 2018-6-21 10:42
我的疑问就是：香港同意了么？
这个是中央层面决定，不是深圳几个处级干部出个文件。

深圳很多东西都是打香港牌，就像广州打省会牌，很正常的。

星城赌圣

深港两地优势互补、共同发展的道路一定会越走越宽！

Arepo

广州系对航运怎么这么看重。新时代机场比港口重要太多了。不在机场发力太可惜。

老渔人

香港愿意了吗？这是一国两制的事吧？就像香港帮助深圳打造国内机场枢纽一样靠谱？

勇敢的心2015

老渔人 发表于 2018-6-21 19:53
香港愿意了吗？这是一国两制的事吧？就像香港帮助深圳打造国内机场枢纽一样靠谱？

香港愿意不愿意根本不重要，深圳的目的只是借香港的名而已，这是一种策略！只要国家不反对，这事就能往下推进。

黑色地平线

不喜欢香港，但也得接受我们在他们旁边这个现实。
搬不了家的拉。他们也搬不走。我们也搬不走。凑合过吧。