官宣! 湘阴全境纳入长株潭都市区，湘江新区新片区！(来源公众号“星耀长沙”)

鱼儿思水

湘阴全部融入，汩罗估计至少有南部会融入，否则这文章不好做下去。

从长沙的发展来看，湘阴比汩罗位置更值得期待，区位优势明显。

从原来靠京广铁路发展来看，汨罗比湘阴位置好。

湘江北上

弼时是汨罗融长桥头堡。汨罗传统交通和区位优势比湘阴强。无论长岳古道，还是107国道，京港澳高速，京广普铁和京广高铁都穿越汨罗，相比湘阴，浏宁均不逊色。。

Jasoir_Louis

lhnltlh 发表于 2020-9-15 08:43
新的都市区规划图

蓝色这条还是湘江综合发展带？

lhnltlh

Jasoir_Louis 发表于 2020-9-15 10:43
蓝色这条还是湘江综合发展带？

是的，上面还有湘阴的规划只了一部分的图片

Jasoir_Louis

lhnltlh 发表于 2020-9-15 10:46
是的，上面还有湘阴的规划只了一部分的图片

这是最新过程稿吧。

涵之驿

那些说汨罗区位优势更好的知不知道，湖南母亲河湘江就是在湘阴入洞庭的，长沙集装箱出海必经湘阴。另外：芙蓉北路直抵湘阴县城，境内也有几条高速(包括在建), 离长沙如此之近(长沙南站/长沙黄花机场均在开车一小时范围内)，所谓的铁路优势就荡然无存好吗？

湘阴虽属于岳阳，但是离岳阳太远，岳阳对湘阴的辐射能力基本无，而且湘阴人对岳阳的认同感不强，反倒是湘阴人基本都在长沙活动。

Jasoir_Louis

小吃的供应链都选在了岳阳湘阴。

Jasoir_Louis

通江达海，意在虞公港！

publicedu

I think dividing YIYang is a perfect idea. However, Tao Jiang and Yuanjiang should go with YiYang into Changsha.
At the same time, LouYang is too big, Jin Yang Xin Qu can go to Changsha, the rest can go to YueYang. So Chang Sha is no longer a city on the border with Jiang Xi

湘江北上

"LouYang"  should  be  changed to""Liuyang".

湘江北上

桃江与沅江随益阳纳入长沙有理，拆分益阳的民意阻力可能不大。但拆分浏阳争论和阻力可能还会大些。金阳新区企盼，浏阳岭东反对声音较大，调入入岳阳阻力会更大。

湘江北上

相信有生之年可以看到湘阴纳入长沙？此话细听耐人寻味，表明湘阴对于行政上脱岳入长之心诚心切。近年望城的巨变及近来九华融长步伐加快更加强化了湘阴融长和入长心态。，

湘江北上

湘江新区扩容北吞湘阴南牵湘潭九华，长沙沿江扩张，一江两岸格局日渐成形。这对浏宁和株洲也产生了一定的心理促动。有浏阳网友感言:宁乡与浏阳距离较远，竞争并不直接。倒是处于湘江西岸的湘潭九华才会是宁乡强劲的对手。此话不无道理。

湘江北上

挨长沙，一江两岸，滨洞庭，处于湘江长沙下游，符合长沙一些产业转移的方向。这也是长沙对湘阴感兴趣的原因之一。

湘江北上

湘阴从行政上纳入长沙现在来看还很飘渺。阻力不小。省内来看，首先就是岳阳市肯定不想放手。其次，株潭当然希望长沙南拓，促进三市一体化。而长沙北拓对三市一体化有抑制作用。另外，浏宁号称长沙下辖，虽为代管，在轨道交通待遇上本来就落后于株潭，本身还有大量待开发地，若再来个一江两岸的湘阴，务必加剧资源竞争。且一旦湘阴正式入长，后发优势明显。