导 航
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深圳北站航拍图,更新局部图

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发表于 2012-11-5 11:52:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风之轩 于 2012-11-5 21:19 编辑

图就2张,不过很精品,大家有好图可以贴上来








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发表于 2012-11-5 11:59:16 | 显示全部楼层
北站比广州南站设计好太多了
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发表于 2012-11-5 12:15:47 | 显示全部楼层
不错,第一次从这个角度看
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发表于 2012-11-5 12:17:34 | 显示全部楼层
回复 2# kk262777


    此话怎讲?
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 楼主| 发表于 2012-11-5 12:20:51 | 显示全部楼层
同比例海拔下的深圳北和广州南,占地面积差不多


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发表于 2012-11-5 13:29:23 | 显示全部楼层
回复 5# 风之轩
话说我一直觉得广州南站很好看啊!!毕竟是省站,枢纽站嘛。
现在各省各市都处于兴建高铁站,机场的建设浪潮下,广东省也确实需要一个大型的高铁站来支撑场面。虽然深圳北站规模也不算小,设计也还好,但是比起那些枢纽级高铁站还是逊色了,如果和像武汉、南京那些城市的高铁站来做比较的话,广东省还真只有广州南站不被比下去。
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 楼主| 发表于 2012-11-5 13:44:17 | 显示全部楼层
回复  风之轩
话说我一直觉得广州南站很好看啊!!毕竟是省站,枢纽站嘛。
现在各省各市都处于兴建高铁站 ...
coling.kwok 发表于 2012-11-5 13:29


上图吧
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发表于 2012-11-5 13:45:46 | 显示全部楼层
廣州南比深圳北大多了,各有各的優點吧。。。。
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发表于 2012-11-5 14:00:54 | 显示全部楼层
那个红彤彤的大字实在是太令人发指了!!!
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发表于 2012-11-5 14:03:05 | 显示全部楼层
不是规模大不大的问题,是设计和细节的问题。我每个月要坐几次广深高铁,从乘客角度来说:
广州南站,从购票到上车,要上两层到候车厅,然后再下一层到站台。十分不人性化,最初的设计思路就不是把旅客方便放第一位的。
北站购票之后到上车,只用下一层楼。

南站的出站厅设计十分简陋,楼上是站台,那些大柱因为是用来支撑轨道可以理解,但是也太简陋了,直接涂一层石灰了事。此外灯光也太暗了吧。
另外有一次下雨天,广州南站我一出玻璃门就被雨点淋到,上面虽然有棚但是完全是装饰用的,非常不考虑旅客感受。相比起来,深圳北站的那个大屋檐实用又美观。

总的来说广州南大而粗糙,北站实用高效
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发表于 2012-11-5 14:23:10 | 显示全部楼层
深圳北唯一的不足之处就是那四个大字:深圳北站。个人觉得应该搞些有造型的字吧。这个太中规中矩了{:5_109:}
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 楼主| 发表于 2012-11-5 14:32:40 | 显示全部楼层
深圳北唯一的不足之处就是那四个大字:深圳北站。个人觉得应该搞些有造型的字吧。这个太中规中矩了{:5_109: ...
宜青 发表于 2012-11-5 14:23



    高铁站统一字体,据我所知,到目前为止建成的高铁站除了刚落成的郑州东不是这个字体,其他一律一个样子
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发表于 2012-11-5 14:41:51 | 显示全部楼层
回复 1# 风之轩


    支持下风之轩的北站航拍
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发表于 2012-11-5 14:42:48 | 显示全部楼层
高铁站统一字体,据我所知,到目前为止建成的高铁站除了刚落成的郑州东不是这个字体,其他一律一 ...
风之轩 发表于 2012-11-5 14:32



    哦,原来是这样,我还真没注意,呵呵。
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发表于 2012-11-5 15:09:16 | 显示全部楼层
北站还是相当霸气滴
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