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楼主: shevapippo

厦门城市轨道交通建设规划通过专家评估

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发表于 2011-5-20 09:25:25 | 显示全部楼层
更可惜的是厦门轨道交通竟然没有包括南通道的招银开发区和南太武滨海新城,这确实令人不解。
太直 发表于 2011-5-20 06:19



    这得漳州参与进来才能进行,否则厦门没有权利对厦门湾南岸进行轨道交通规划,只能保留对接的接口~~~
估计以后也只能以3号线南延工程进行报批了~~~
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发表于 2011-5-20 09:51:58 | 显示全部楼层
厦门轨道交通共6条线,每条40公里作于,其中1~3号线首期都是30公里左右,此后1~3号线延长线或支线各 ...
leolin80 发表于 2011-5-20 09:24



    二号线和三号线首期建设的路段长度都不超过环评报告中的地下段长度,因此首期很可能全地下
一号线没有说明地面或地下,但个人认为除海堤段外,其他区间可能全地下
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发表于 2011-5-20 12:03:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 rockall 于 2011-5-20 13:16 编辑

本分号大多数网友不欢迎此人,编辑
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发表于 2011-5-20 12:14:58 | 显示全部楼层
说句不好听的,厦门的轨道交通要审批下来再到正式开工还有至少2年的时间要走!更何况,按目前的标准,厦门的 ...
charleszheng 发表于 2011-5-20 12:03


连轨道交通的基本概念、基本情况都搞不清楚~~~
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发表于 2011-5-21 00:33:09 | 显示全部楼层
厦门轨道交通共6条线,每条40公里作于,其中1~3号线首期都是30公里左右,此后1~3号线延长线或支线各 ...
leolin80 发表于 2011-5-20 09:24

完全可能将进岛的造价也加在里面。
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发表于 2011-5-21 09:31:51 | 显示全部楼层
翔安大桥和轨道交通是分开来的两个工程,如果3号线的进出岛土木部分算在翔安大桥的造价中,就不会再算到轨道交通头上了~~~
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