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楼主: gzs97

[线网规划] 好消息!太原地铁新增3号线 连接太原南站预计明年启动

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发表于 2015-11-21 07:33:42 |
看图里貌似走了南中环,这下龙城大街悲剧了
发表于 2015-11-21 08:59:06 |
不会和地铁2号线一起挖,这只是启动3号线的前期准备工作离3号线开工还远着呢,前期准备工作都得好几年。
发表于 2015-11-21 14:42:52 |
本帖最后由 rgbrgb 于 2015-11-21 14:50 编辑
[/img]回复  奔跑的李梦龙




昨天山西新闻截的图  我认为不可能怎样修  规划的槽点太多了
lcf1977 发表于 2015-11-20 20:53

可行性很大,走龙城大街的4号线改在了走南中环,怕引起不必要的的麻烦,把线路号也由4号换成了3号,龙城大街地块小块分割后重要性明显下降,龙城新区也降格为龙城街办。另外,新6号加强了北东山到河西的联系,整体比以前平衡。
发表于 2015-11-21 15:09:57 |
回复 65# lcf1977

这个3号线明显是以前的,现在的好像过了长风街就拐到新晋祠路上了,这样才能过长风商务区。
发表于 2015-11-21 16:56:26 |
回复 28# qqwwee3607


    3号线缓解南站客流的 配合2号线换乘 这样河西和河东的大部分地区都可以地铁到达南站 当然一号线也很重要
发表于 2015-11-21 17:00:42 |
回复 29# qqwwee3607


    你 不要 hushuobadao。。。。。自己了解的不全面 就随便说啊 理性分析之后再说话。。谁告诉你3号线只连接晋阳湖长风商务区和南站。。。河西那么一大片人 你说没人坐 太原地域狗们不骂死你么 说人家河西偏 没人 再来 没说3号线要提前于1号线吧,两者可能都会提前开建 从分流来说 2号线和3号线覆盖河东和河西的南北 意味着河东河西都可以地铁直达南站 其中3号线还过西客站和河西新的几个中心 河东的 柳巷五一广场 基本上2号线辐射范围到了 就剩下一个火车站  迎泽大街条件便利公交也比较多 相对而言 3号线对南站的纾解左右更大  当然 我希望两个都开建
发表于 2015-11-21 17:07:15 |
回复  qqwwee3607


    你 不要 hushuobadao。。。。。自己了解的不全面 就随便说啊 理性分析之后再说 ...
Drta 发表于 2015-11-21 17:00


赞同, 太原南北长。 相对东西通行来说,现在南北通行的时间明显要长很多。 2号 3号 可能很好解决河东 河西南北向的客流需求, 当然1号线对西山地区及迎泽南北方向也很重要。
发表于 2015-11-21 17:15:25 |
政协也管城市交通规划了么?财政不是人大才批得么?怎么看怎么像沿线的房地产开发商里头的政协代表自己搞出一个提案,好炒作炒作,好卖房子。我觉得还是别太当真
发表于 2015-11-21 17:25:48 |
这线路图的6号线。貌似终点和起点为富力城大社区。10万人口的大社区
发表于 2015-11-21 19:11:23 |
水哥截个图,或是讲一下截图的办法。
看新闻片子,这个规划比原来的要好多了,不仅均衡均衡,还拉大了城市框架,
发表于 2015-11-21 19:12:01 |
水哥===谁给
发表于 2015-11-21 19:40:35 |

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发表于 2015-11-21 19:52:03 |
本帖最后由 qqwwee3607 于 2015-11-21 20:02 编辑

回复 81# Drta
你这理解能力真是怕了,你问问河西的人 1号重要还是3号重要,你确定不了的事。就别假设。谁敢说3号线比1号线更有意义
发表于 2015-11-21 19:54:59 |
回复 87# darlingqs


    从哪儿弄得图?
发表于 2015-11-21 19:55:22 |
本帖最后由 qqwwee3607 于 2015-11-22 09:45 编辑

回复 80# Drta

1号不能缓解客流? 1号可以带入市区,3号带的郊区,那条意义大明眼人都知道  3号西北,西中,西南,东南 1号西中 中 东中 东南 。还有别扯地域 实际上就是你在搞地域歧视。
  我不明白为什么北京第一条地铁要修的长安街,长安街交通不差吧

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