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[龙城交通] 太原武宿机场吞吐量更新

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发表于 2018-10-16 08:40:24 来自手机 | 显示全部楼层
Cc_Zys 发表于 2018-10-15 10:10
川航到处吹开航线用350,到时候可能就是摆摆样子飞几天350然后再换回333

先不必过于纠结机型的事,应先考虑把航线能长期保住,不要像曾经的首尔和新加坡航线一样飞着飞着就停了。
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发表于 2018-10-16 09:22:47 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2018-10-15 20:36
洲际航线在武宿还是国内出发吧?

客流如果好的话,是不是后续会改成直飞呢?
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发表于 2018-10-16 11:42:13 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2018-10-15 20:35
嗯,逛免税店的一般都是离境的,出境的很少。这个边检就是盖两个章吧,还有什么?

出境是盖一个章

问题在于,即便只有一个经停出境的乘客,过站时间也不能缩
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发表于 2018-10-16 18:52:13 | 显示全部楼层
小航 发表于 2018-10-16 11:42
出境是盖一个章

问题在于,即便只有一个经停出境的乘客,过站时间也不能缩

两个半小时足够了
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发表于 2018-10-16 18:54:32 | 显示全部楼层
yeziizey 发表于 2018-10-16 09:22
客流如果好的话,是不是后续会改成直飞呢?

肯定呀。问题是太原不是一线城市,客流还是以旅游者为主,商务人士太少,客流能不能保持住并且持续增涨,还有待观察。
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发表于 2018-10-16 19:06:32 | 显示全部楼层
T2国际厅旁边好像正在施工?不知要干什么。
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发表于 2018-10-16 19:11:40 来自手机 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2018-10-16 19:06
T2国际厅旁边好像正在施工?不知要干什么。

新修建值机柜台啊,不然以后来那么多宽体和国际航班就不够用了
图片转自新浪微博。

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发表于 2018-10-16 19:41:38 | 显示全部楼层
魂魄飞龙 发表于 2018-10-16 19:11
新修建值机柜台啊,不然以后来那么多宽体和国际航班就不够用了
图片转自新浪微博。

太原机场原有的和现有的国际航班一共几班?
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发表于 2018-10-16 20:19:50 | 显示全部楼层
有了T3以后,可以把T1改成国际厅
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发表于 2018-10-16 21:00:18 | 显示全部楼层
魂魄飞龙 发表于 2018-10-16 19:11
新修建值机柜台啊,不然以后来那么多宽体和国际航班就不够用了
图片转自新浪微博。


这是已经完工了吧?武宿机场值机柜台如果改成大机场那种和航站楼走向垂直的布局,岂不是能腾出好多地方?!
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发表于 2018-10-18 19:44:10 | 显示全部楼层
塔台南面好像也有施工?不知在干什么。
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发表于 2018-10-18 21:18:14 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2018-10-18 19:44
塔台南面好像也有施工?不知在干什么。

那块地方挨着规划中T3          应该也是扩建停机坪的一部分
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发表于 2018-10-18 23:37:40 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2018-10-18 21:18
那块地方挨着规划中T3          应该也是扩建停机坪的一部分

庆云街和高中村之间的铁丝网内也有工程车在动作。不会与二跑道有关吧?
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发表于 2018-10-18 23:47:39 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2018-10-18 23:37
庆云街和高中村之间的铁丝网内也有工程车在动作。不会与二跑道有关吧?


那可不好说了    按说如果不扩建二跑道应该不动南边      难道这次十拿九稳了就要连二跑道带停机坪和T3一起上马?



呃,会不会是去割草的
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发表于 2018-10-18 23:49:14 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2018-10-18 23:47
那可不好说了    按说如果不扩建二跑道应该不动南边      难道这次十拿九稳了就要连二跑道带停机坪和T3 ...

不像是收割机
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