南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪（T3主航站楼封顶）

landed · 发表于 2025-7-16 15:45:57

北水平指廊应该是正在进行屋檐饰面的选择试验。喜欢右侧圆弧形的面板，左侧的显得太厚太方正了。

maxxblue · 发表于 2025-7-16 18:48:16

为什么感觉T3比较矮，是限高吗？都没有几层

landed · 发表于 2025-7-16 20:50:01

maxxblue 发表于 2025-7-16 18:48
为什么感觉T3比较矮，是限高吗？都没有几层

北水平指廊是国内混流区就不咋高吧，南水平和南垂直指廊是国际区有三层，高度高

槐里人家 · 发表于 2025-7-16 23:44:54

landed 发表于 2025-7-7 16:21
douyin的日常更新，中指廊和北水平指廊已经开始安装玻璃幕墙了

为什么层高还是这么矮

hej007 · 发表于 2025-7-17 15:21:20

本来T2就又小又矮了，特别2端的指廊，真的又窄又矮，当次航班上座率高点都没位置坐，T3重新设计也不做高大点。

tanchengquan · 发表于 2025-7-17 16:19:39

hej007 发表于 2025-7-17 15:21
本来T2就又小又矮了，特别2端的指廊，真的又窄又矮，当次航班上座率高点都没位置坐，T3重新设计也不做高大 ...

不是又小又矮，航站楼本身是限高的，不是想建多高就多高。如果有机会全国各地跑一跑，你会发现南宁的航站楼还是不错的。

maxxblue · 发表于 2025-7-17 16:22:27

刚飞了天府，航站楼面积差不多，感觉比南宁机场T3高一倍啊

摩天大汉 · 发表于 2025-7-17 16:52:00

tanchengquan 发表于 2025-7-17 16:19
不是又小又矮，航站楼本身是限高的，不是想建多高就多高。如果有机会全国各地跑一跑，你会发现南宁的航站 ...

就设计外观和颜值来看，南宁T2、T3航站楼是我最喜欢的极少数航站楼之一。

金刚不坏 · 发表于 2025-7-17 17:09:51

今天白色发表于 2025-7-8 21:15
貌似最近起降又不用关遮光板了？朋友坐春秋降落时没被要求关板

6-9号起降的时候还是要求关闭的

landed · 发表于 2025-7-17 21:28:59

t3真的不矮，恰到好处的尺度吧，指廊端头比较极端而已

hej007 · 发表于 2025-7-18 11:02:22

2014年才建成的T2，2019年就差不多达设计1600万峰值，不是又小又矮是什么？国内其它省会机场比T2小的还有多少？这几年客流下降，去候机都经常没位置坐，VIP除外，真恨其不争气，但又无奈。只希望T3能做好点。

maxxblue · 发表于 2025-7-19 07:44:05

landed 发表于 2025-7-17 21:28
t3真的不矮，恰到好处的尺度吧，指廊端头比较极端而已

比起面积差不多的天府T1T2，南京，乌鲁木齐天山T3 那些，室内还是矮一点，一看就感觉得出来

自由奔跑 · 发表于 2025-7-19 15:35:46

自由奔跑 · 发表于 2025-7-19 15:46:49

自由奔跑 · 发表于 2025-7-19 16:10:00

今年4月，随着南宁空港国际跨境电商中心完成更新扩容，中心监管面积达到之前的3倍，跨境电商承载能力进一步提升。数据显示，今年1—5月，南宁吴圩国际机场完成跨境电商进出口额超21亿元，同比增长48%；综保区内邮政、绿港两个跨境电商监管中心稳定运营，吸引了不少面向东盟的跨境电商业务落地。

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪（T3主航站楼封顶）