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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-4-22 09:35:27 | 显示全部楼层
皖省周一公布一季度经济指标,GDP12265亿元,按不变价格计算,同比增长6.2%。分产业看,第一产业增加值482亿元,增长3.8%;第二产业增加值4437亿元,增长7%;第三产业增加值7346亿元,增长5.9%。全省规模以上工业增加值同比增长9.2%,其中,汽车产量增长18.2%、其中新能源汽车增长83%,工业机器人增长1.1倍,集成电路增长19.5%。全省社会消费品零售总额6077.7亿元,同比增长5.8%。全省居民人均可支配收入11206元,同比名义增长5.8%,城镇居民人均可支配收入14667元,名义增长4.9%,扣除价格因素实际增长5.0%;农村居民人均可支配收入7352元,名义增长6.2%,实际增长6.0%。


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从运行质量看,安徽是真的起来了,规上工业增速最高,二产增幅于是也最高。抽样的城乡居民收入也是中部最高。其对科技型制造业的投入与湖北类似,除了服务业因为缺乏超大城市而显得单薄外,先进制造业势头很猛啊。去年常住人口是净流入,虽然数量不多,但对于过去和豫省同处黄淮泛区来说,可谓脱胎换骨。

所以武汉需要加大力度搞创新了。这两年武汉市的经济指标除了进出口,很多都低于全省平均增幅。

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发表于 2025-4-22 09:37:32 | 显示全部楼层
2025年4月22日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     300


出港航班                     312


合计                            612

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4月21日(周一),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为373.48万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线中山公园站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。
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发表于 2025-4-22 10:16:56 | 显示全部楼层
2024年中国产苹果占比84.8% ,印度占比13%。

数量:中国产能(1.95亿台)远超印度(3000万台),仍是苹果手机生产的绝对主力。

占比:中国占84.8%,印度占13%,两者差距明显,但印度正在快速追赶。

角色:中国以高效、高质、全面生产为主,涵盖所有机型;印度则更多服务于本地市场和部分基础机型生产,高端机型(如iPhone 16 Pro)虽开始在印度试产,但规模有限且不面向中国市场销售。


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发表于 2025-4-22 10:20:44 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-4-22 09:35
皖省周一公布一季度经济指标,GDP12265亿元,按不变价格计算,同比增长6.2%。分产业看,第一产业增加值482 ...

城乡居民收入每个省季度占比不一样,上半年安徽占比高,全年湖南第一湖北第二,**前湖北是遥遥领先的,不是**其他没机会超湖北。安徽人口净流出上千万流出比例全国前三,这点回流并不多,但是比以前进步还是很大。
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发表于 2025-4-22 10:33:55 | 显示全部楼层
夏天来的风 发表于 2025-4-22 08:54
一季度手机产量(万)
广东:11763
北京:3155

产值可能差的比较远
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发表于 2025-4-22 11:04:12 | 显示全部楼层
皖省数据飘红其实汽车作用很大,其实吃的还是几个传统油车城市的份额。此消彼长,很有可能今年皖省的人均收入会超过湖北,但我感觉湖北又会很快超回来,毕竟湖北汽车不可能一直这样下去。感觉油车也不能完全放弃,始终还是有一定的市场份额。
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发表于 2025-4-22 11:08:07 | 显示全部楼层
天天天黑 发表于 2025-4-22 09:34
江西生产的什么手机

立讯精密在江西,华OV为主
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发表于 2025-4-22 11:13:15 | 显示全部楼层
雷杰多 发表于 2025-4-22 08:51
那公路地铁合建的过江大桥呢

新的白沙洲长江大桥据说是这个类型
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发表于 2025-4-22 11:18:52 | 显示全部楼层
zhengyt1985 发表于 2025-4-22 11:13
新的白沙洲长江大桥据说是这个类型

额,我说的是公路和地铁,不是公路和铁路啊。再说新白沙洲不就是和老天兴洲类似嘛
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发表于 2025-4-22 11:20:05 | 显示全部楼层
雷杰多 发表于 2025-4-22 11:18
额,我说的是公路和地铁,不是公路和铁路啊。再说新白沙洲不就是和老天兴洲类似嘛

现有的白沙洲大桥保留,平行修一个新桥,要兼顾西武高铁的走向啊。
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发表于 2025-4-22 11:34:42 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-4-22 09:35
皖省周一公布一季度经济指标,GDP12265亿元,按不变价格计算,同比增长6.2%。分产业看,第一产业增加值482 ...


徽省靠近江苏浙江的马芜铜和滁州,宣城发展都很不错。合肥也由小省会发展起来了。只是跟老牌大城市比还有差距。安徽地级市应该是中西部省份里面最高的(当然实际上就是华东,大长三角区域了,跟中西部没啥关系)
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发表于 2025-4-22 11:39:39 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-4-22 09:35
皖省周一公布一季度经济指标,GDP12265亿元,按不变价格计算,同比增长6.2%。分产业看,第一产业增加值482 ...

你说了这么多,需要提一提那个核心问题,汽车产业拖累了武汉这几年的工业产值和增速(当然还有建筑业和房地产)。武汉的三产发展并不慢,每年新增的企业,绝大多数也都是三产。
皖省的三产增加值,也接近60%的比例了,当然湖北更是超过60%。
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发表于 2025-4-22 11:42:55 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2025-4-22 11:04
皖省数据飘红其实汽车作用很大,其实吃的还是几个传统油车城市的份额。此消彼长,很有可能今年皖省的人均收 ...

所以说还是需要加大改革创新力度,这才是王道,不能固步自封,尤其不能躺平了。

这次关税战对于出口米国占比大的几个沿海地省份来说,的确是利空。但是别人的创新力和应变速度也不慢啊,尤其是之江省。就是广西这类不发达的沿海省份,进出口贸易业比湖北高,虽然是以中越互贸为主。

但这次广交会就体现出来,进出口贸易中第三世界国家占比越来越大,尤其是一带一路。米国自然降低份额,欧盟增长也慢,也就一带一路地区快,也就是过去说的“亚非拉”地区。

湖北今年一季度虽然是这几年来表现最好的,但其他省份也不慢啊。

湖北最大的优势是自身综合实力强,无论科技、教育、制造业、交通物流、营商环境等,所以只要坚持搞创新、敢于改革,肯定继续是保持前列。

湖北,尤其是武汉,最大的短板不是自己的先天条件,而是不思进取。只要不躺平,湖北经济总量还可以继续进位,武汉也能进一步提升综合实力甚至继续进位。
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发表于 2025-4-22 11:44:44 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2025-4-22 11:39
你说了这么多,需要提一提那个核心问题,汽车产业拖累了武汉这几年的工业产值和增速(当然还有建筑业和房 ...

汽车产业是湖北支柱产业,这个不能放弃。湖北有较强的汽车产业基础,无论技术研发还是装备质量,都属于全国前列。目前只是暂时处于低谷,就需要改革创新了,不能固步自封。
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发表于 2025-4-22 11:49:18 | 显示全部楼层
yaoz661982 发表于 2025-4-22 11:34
徽省靠近江苏浙江的马芜铜和滁州,宣城发展都很不错。合肥也由小省会发展起来了。只是跟老牌大城市比还 ...

长江为界吧,皖南的文化基因接近江南,所以搞经营还是有一套的。只是缺乏综合实力强的大城市引领,所以融入长三也是必然之举。

中部武汉目前还在壮大时期,目前只能对鄂东地区、周边江汉平原的几个县市能溢出产能和订单配套。不过保持下去,产业一体化范围会更大。
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