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[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2019-3-12 09:42:52 | 显示全部楼层
深圳机场最新动态!这个项目明年建成投用
2019-03-12 09:19:26 来源: 人民深圳 举报
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记者获悉,深圳机场B2货站已经正式开工,预计于2020年6月建成投用。届时深圳机场年货邮吞吐能力将增加42万吨,极大提升深圳机场货邮保障水平,推动机场货运业务更高质量发展。



深圳机场共规划布局有东、南、北三个货运区,其中南货运区主要功能定位为国内货运区,包括已投入运营的B1、B3货站,以及此次新开工建设的是B2货站。B2货站位于目前的B1货站和B3货站之间,B2货站总建筑面积约5.3万平方米,建成投用后将与深圳机场现有的B1、B3货站统一规划、统筹使用,共同承担一年132万吨的货物处理量。B2货站和目前的B1、B3货站相比,功能和规划上也有一些不同。首先是B2货站兼顾进出港货物保障处理功能,目前的B1、B3货站为独立的出港、进港货站,B2货站按照“国内航空货运进出港货站”的功能设计,兼顾了进港、出港货物保障处理功能。B2货站建成后,深圳机场国内进出港货站设施将更加完善。同时,B2货站还实现了陆侧与空侧相互连通,场地规划和业务运作流程将更加合理,有助于进一步提高运作效率,更好地可以更好地满足代理人的业务需求。

深圳机场集团相关负责人表示,此次新建的B2货站是继此前机场卫星厅开工后,深圳机场的又一个重大配套项目,也是机场集团航空物流事业部成立后启动建设的第一个重大项目,是落实深圳机场“客、货、城”战略蓝图的重要基础设施。“B2货站建成启用后,必将推动深圳机场货运业务实现更高质量发展,助推深圳国际航空枢纽建设。”
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发表于 2019-3-12 09:43:06 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-14 05:01:12 | 显示全部楼层
海航开通深圳-雅典航线,每周2班,开通深圳-西安-布达佩斯航线,每周两班,开通深圳-西安-维也纳航线,每周两班。

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发表于 2019-3-14 05:03:37 | 显示全部楼层
那么问题来了,深圳-西安-维也纳这条航线是在深圳-维也纳的基础上加了一个经停西安还是另外新开一条经停航线呢?
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发表于 2019-3-14 08:56:36 | 显示全部楼层
连昆明都能开伦敦日班,没法比。
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发表于 2019-3-14 10:40:26 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-14 18:32:33 | 显示全部楼层
加强京津冀与粤港澳空中互联 天航新开天津至深圳直飞航线
2019-03-14 13:27:39 来源:中国新闻网
  中新社天津3月14日电 (记者 张道正)记者14日从天津航空获悉,为加强京津冀与粤港澳空中互联,3月31日起天津航空将全新开通天津—深圳往返直飞航线。

  天津—深圳往返直飞航线将由空客A320执飞,每天一班往返。去程天津—深圳航班号GS7885,18:00从天津滨海国际机场起飞,21:10分降落深圳宝安国际机场;回程深圳—天津,航班号GS7886,22:15从深圳宝安国际机场起飞,次日1:20降落天津滨海国际机场。平均飞行时间3小时左右,时刻以具体执飞情况为准。开航初期,单程机票800元人民币起(不含税费)。

  该航线的开通填补了天津航空直飞深圳的市场空白,完善了天津航空从天津直飞广州、深圳、上海等一线城市的航线网络布局,对促进天津、深圳两地经济与人员的往来交流、加强京津冀区域与粤港澳大湾区的人文与经济沟通具有积极意义。

  对于旅客来讲,天津直飞深圳,可从深圳前往香港、澳门、广州、珠海等周边地区,转乘交通也极为便利;天津航空还开通了天津至广州、天津至珠海等往返航线,为旅客提供往返组合的多样出行选择。(完)

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发表于 2019-3-17 12:51:35 | 显示全部楼层
“在民航整体布局中,我们正在打造三个世界级城市群的机场群,即京津冀机场群、长三角机场群和粤港澳大湾区机场群。对于粤港澳大湾区机场群建设,下一步我们将主要开展五项工作。”冯正霖说,一是加快基础设施建设,新建香港机场第三跑道、澳门机场垂直滑行道、广州机场第四第五跑道、深圳机场第三跑道、珠海机场第二跑道等,开展粤港澳大湾区民航运输机场中长期布局规划研究,加快完善区域机场布局;二是推进大湾区运输机场错位发展和良性互动,明确各机场定位,使其发展能够紧扣所在城市的功能和特色,精准发力;三是加强空域协调和空管协作,整体统筹规划空域资源布局,推进航路航线结构调整,建立统一联动的空管运行模式
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发表于 2019-3-17 12:52:07 | 显示全部楼层
http://www.caacnews.com.cn/111/2 ... 190315_1269311.html冯正霖说,一是加快基础设施建设,新建香港机场第三跑道、澳门机场垂直滑行道、广州机场第四第五跑道、深圳机场第三跑道、珠海机场第二跑道等,开展粤港澳大湾区民航运输机场中长期布局规划研究,加快完善区域机场布局;二是推进大湾区运输机场错位发展和良性互动,明确各机场定位,使其发展能够紧扣所在城市的功能和特色,精准发力;三是加强空域协调和空管协作,整体统筹规划空域资源布局,推进航路航线结构调整,建立统一联动的空管运行模式
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发表于 2019-3-17 12:52:53 | 显示全部楼层
冯局长最近几天的表述!
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发表于 2019-3-17 15:11:07 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2019-3-14 18:32
加强京津冀与粤港澳空中互联 天航新开天津至深圳直飞航线
2019-03-14 13:27:39 来源:中国新闻网
  中 ...

这种小case..............,不发也罢。
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发表于 2019-3-17 15:11:55 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2019-3-17 12:52
http://www.caacnews.com.cn/111/2019lh/rightpic/201903/t20190315_1269311.html冯正霖说,一是加快基础设 ...

人家都第四五了,深圳的三.....................
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发表于 2019-3-17 15:12:43 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2019-3-17 12:51
“在民航整体布局中,我们正在打造三个世界级城市群的机场群,即京津冀机场群、长三角机场群和粤港澳大湾区 ...

千万别搞定位了,还是让市场定位吧!一定位,深圳又要玩完!
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发表于 2019-3-18 22:20:44 | 显示全部楼层
5月5日起,9C开通深圳-日本名古屋,每天一班。
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发表于 2019-3-18 22:22:48 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2019-3-18 22:20
5月5日起,9C开通深圳-日本名古屋,每天一班。

连9C都开名古屋?
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