2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

aristot

wuhan2014 发表于 2025-7-21 20:27
是想三峡集团能控股或成为股东之一，这样三峡体量会更大，武汉作为三峡总部所在地肯定有好处

想啥呢，雅江可是央企。哪有央企交叉持股。三峡和华能只有贡献的份儿，没有摘果子的份儿。

wuhan_123

bola1122 发表于 2025-7-22 08:49
今年有个小的遗憾，就是小米家电工厂晚了点，没赶上今年今年的空调爆发期。
今年普遍高温，就连东三省和内 ...

这个不用担心，未来一年比一年热

acug601603

bola1122 发表于 2025-7-22 08:49
今年有个小的遗憾，就是小米家电工厂晚了点，没赶上今年今年的空调爆发期。
今年普遍高温，就连东三省和内 ...

正好赶上冬季寒冷，小米家电不止有空调吧

xrrh

2025年7月14日更新http://whonemap.zrzyhgh.wuhan.gov.cn:8020/

巴山楚仁

2025年7月22日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     348


出港航班                     347


合计                            695

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7月21日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为375.49万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、4号线武汉火车站。

四轮车

bola1122 发表于 2025-7-22 08:49
今年有个小的遗憾，就是小米家电工厂晚了点，没赶上今年今年的空调爆发期。
今年普遍高温，就连东三省和内 ...

这个无所谓吧，家电是长线作战，提高市场占有率才是最重要的！希望空调投产后，冰箱、洗衣机、电视能迅速跟上，做大做强整个小米生态产业链！

Archerone

别把灯打开 发表于 2025-7-21 22:59
所以呢，和武汉湖北经济发展有啥关系

雅江项目，被认为是国内未来几十年最重量级别的一次大兴土木超级工程，不仅仅是水利，会整个行业都是极大的刺激，湖北武汉市建筑大省大市，还有三峡、长委这样水电水利的领头羊，你说有没有关系？

星辰123

kjlfed 发表于 2025-7-21 23:13
关系还真不小，雅江的事情，项目太大一家甚至几家根本吃不下。武汉那几个头部机构和建筑企业都会参与，葛 ...

不是都报道了，电建总包

samknight

bola1122 发表于 2025-7-22 08:49
今年有个小的遗憾，就是小米家电工厂晚了点，没赶上今年今年的空调爆发期。
今年普遍高温，就连东三省和内 ...

有部分是武汉产的，米厂在蔡甸租的场地在生产空调

行者777777

WHLAKERS 发表于 2025-7-22 10:36
雅江集团的总部待定 有说林芝 成都 北京的，还有说在武汉 重庆的。

后面感觉没希望，前面可能性大

亲自冒汗

Archerone 发表于 2025-7-22 10:22
雅江项目，被认为是国内未来几十年最重量级别的一次大兴土木超级工程，不仅仅是水利，会整个行业都是极 ...

观点赞同，不过严格讲应该加上“之一”，后边还可能有更恐怖的红旗河工程，要是上马投资量还要翻一两倍。

fei

行者777777 发表于 2025-7-22 11:05
后面感觉没希望，前面可能性大

有可能双总部，林芝基地总部：目标把林芝建成西藏第一大城市，北京决策总部：财务、人事、重大决策

小折快跑

7月21日，湖北省首家货运航空公司——湖北国际货运航空有限公司在鄂州市临空经济区正式揭牌并启航。该航司由华彬航空集团和鄂州市人民**共同出资100亿元成立。

华彬航空集团董事长、湖北国际货运航空有限公司董事长郑刚在接受湖北日报专访时表示，未来5年，航司将组建20架全货机机队，开通10条以上洲际航线；15年内，机队规模扩展至50架，洲际航线达30条以上，覆盖国内主要城市，逐步构建起覆盖全国、通达全球的货运网络。

小折快跑

据介绍，今年上半年港股IPO募资额超千亿港元，时隔四年重登全球榜首，这为武汉企业赴港融资提供了有利环境。上半年，武汉元光科技、大众口腔两家企业在港交所成功挂牌上市。

市委金融办相关负责人介绍，我市为服务企业上市提供有力的政策支撑，建立了500余家“金种子”“银种子”企业梯度培育库，35家企业组成的在辅在审库。此外，政银联手搭建常态化对接平台，实施“鄂企港股上市助力计划”，计划5年推动50家优质企业港股上市。

小折快跑

中部外贸变局：湖北挑战安徽、河南？2025-07-22 00:02·每日经济新闻

外贸是反映地区经济状况与开放活力的“晴雨表”。尤其在外部环境充满变数的当下，各地进出口表现备受关注。

近日，海关总署公布今年上半年31省份进出口数据，中部多个省份增速表现尤为抢眼。

其中，安徽15.2%的增速在全国位居前列，进出口总值保持中部第一的位置；紧随其后的河南上半年进出口增速达到26.2%，与安徽的差距再次缩窄。

皖豫外贸缠斗已经持续近两年，期间“攻守”数次易势。就在盘面胶着之际，湖北悄然上桌，以28.4%的增速，领跑中部。

今年上半年，安徽、河南、湖北进出口总额依次位列全国第九、第十、第十一位，不仅总量接近，增速也呈现出携手共进的良好态势。

不过，不是所有的中部省份都是赢家，在湖北、河南、安徽你追我赶之际，江西增速仅为0.1%，湖南、山西更是分别负增长6.8%、20.8%。

皖豫“纠缠”

今年上半年，安徽外贸进出口总值4585.4亿元，同比增长15.2%，进出口规模位列全国第九、中部第一。河南外贸进出口总值4125.3亿元，同比增长26.2%，规模位列全国第十、中部第二。

考虑到河南外贸已连续6个月保持两位数增长的强劲势头，安徽中部外贸第一的宝座，似乎并不稳固。

实际上，几年前河南才是守擂的一方，中部无可争议的外贸“火车头”。

谈到河南外贸，不得不提富士康，这些年来两者深度绑定。富士康在2010年落地郑州，河南在2012年成为中部外贸第一省，并连续十二年稳坐中部头把交椅。然而，随着近年来产能转移风险和市场收缩压力加剧，高度依赖背后潜藏的危机逐步显现。

长期以来，手机出口占据河南出口的“半壁江山”，但从2022年起，手机出口总值开始快速滑落。公开数据显示，2021年至2023年，河南手机出口总值从2727.2亿元下滑至2406.2亿元，占河南出口总值的比例也从54.3%下滑至45.6%。

这也让安徽看到了赶超的机会。

2023年前11个月，安徽凭借26.2亿元的优势领先河南，进出口总值位列中部第一。到当年末，河南奋力反超安徽，保住了中部外贸龙头地位，尽管领先优势仅55.7亿元。

进入2024年，安徽外贸值几乎每个月都比河南高出100多亿元。2024年全年，安徽进出口以7.4%的增速，完胜河南的4.2%，中部外贸第一省由此易主。

这不仅是座次的变化，更是外贸结构的调整。中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长、湖北省社科院研究员秦尊文认为，过去很多年，河南外贸总量一直很大，但过度依赖富士康代工，产品技术含量并不高。安徽凭借长三角的优势，承接了一些产业与技术转移，产业结构更“新”。

去年，安徽机电产品出口4079.1亿元，增长13.9%，占出口总值的70.4%。其中，汽车出口95.4万辆，出口量全国第一。今年上半年，安徽机电产品出口额再度大幅增长18.5%，占全省出口比重进一步提升至71.9%，其中锂离子蓄电池、光伏产品、电动汽车“新三样”产品出口371.3亿元，增长67.8%。

但河南不想就此认输。

今年一季度，河南外贸同比增长28%，增速全国第三、中部六省第一，是安徽增速(13.1%)的一倍多。上半年，河南出口机电产品1777.2亿元，增长59.8%。其中，汽车244.1亿元，增长65.7%。“新三样”产品出口141.5亿元，增长152.8%。其中电动汽车出口131.1亿元， 增长275.6%。

秦尊文表示，河南正在经历从“老三样”到“新三样”的产业转型，从劳动密集型产品出口到以机电产品为代表的高附加值产品出口。河南虽然不沿海、不沿江，但在机场、中欧班列等方面可以继续深挖，将区位优势充分发挥出来。

湖北狂飙

在河南与安徽的你追我赶之际，湖北也出现在牌桌上。

上半年，湖北进出口规模达到4023.1亿元，同比增长28.4%。湖北与河南的差距缩小至102亿元，全国排名也从去年全年第15位提升至第11位，连超天津、辽宁、广西及重庆。

湖北的狂飙同样与含“新”量正相关。今年1—6月，湖北出口机电产品1484.4亿元，增长26.8%。其中，电脑及其零部件、手机、集成电路分别出口138亿元、130.3亿元、117.1亿元，分别增长19%、11.8%、25.3%。锂离子蓄电池出口66.6亿元，增长108.7%。

“湖北特别重视新质生产力的培育和发展，高新技术、高附加值的出口产品含‘新’量不断提高。” 中南财经政法大学工商管理学院副教授、湖北自由贸易试验区研究院秘书长刘凯表示。

拓展市场是湖北的“第二张牌”。今年上半年，湖北对共建“一带一路”国家、东盟、欧盟、中东、最不发达国家进出口分别增长32.6%、56.3%、48.2%、45.2%、40%。

作为湖北最大贸易伙伴，东盟跟湖北“打配合”，形成“南果北械”的贸易场景。每天入夜，鄂州花湖机场货运区灯火通明，来自东南亚的货运班机卸下山竹等新鲜水果，随即装上湖北产的汽车配件，掉头返航。

图片来源：鄂州融媒

刘凯认为，东盟新兴经济体对湖北工业制成品、汽车零配件等有较大需求，湖北对东盟的特色消费品、农产品的需求也持续增长 。东盟与湖北的合作，正从商品贸易向技术协同深化，形成“中国技术+东南亚组装”的产业分工模式，产业链、供应链深度嵌入。

湖北的“第三张牌”是枢纽优势。

秦尊文表示，湖北地理位置优越，但此前枢纽建设和交通配套比较滞后，导致区位优势没有被充分发挥。近年短板被补齐，湖北作为内陆开放高地的势能迅速放大。

不止省会，湖北多个地市也成为“出海口”。如宜昌有港口优势，开通了直达东南亚的中老班列；襄阳有铁路枢纽优势；黄石建设了新港，配套了综保区。特别是鄂州，依托亚洲第一个专业货运机场，开通100多条航线连接全球。

不同的城市、不同的交通方式，正在形成联动和联运。黄石综保区，货物通过货车直达36公里外的鄂州花湖机场，依托机场“7×24小时通关”和“空空中转”16种运输模式，实现货物“隔日达全球”。在武汉阳逻港，中欧班列与长江黄金水道无缝衔接，构建起“一带一路”与长江经济带的立体联运网络。

就在7月21日，湖北国际货运航空有限公司正式成立，作为湖北首家本土国际货运航空公司，其将以花湖国际机场作为主要运营基地，进一步助力“湖北制造”加速走向全球市场。

中部分化

相比湖北、河南、安徽的加速度，湖南、江西和山西则略显失落。

上半年，江西进出口2210.84亿元，同比增长0.1%；湖南进出口2624.84 亿元，同比下降6.8%；山西进出口规模较小，上半年进出口685.1亿元，同比下降20.8%，增速在中部、全国均排名垫底。

其中，湖南出口、进口出现“双降”：今年1—6月，湖南出口1603.06 亿元，同比下降2.4%；进口1021.78亿元，同比下降13.1%。

由于湖南上半年进出口详细数据尚未公布，仅从前5个月表现来看，湖南主要出口产品中，机电产品占比近六成，1—5月出口720.6亿元，同比下降2.2%；计算机与通信技术等高新技术产品出口209.0亿元，同比下降8.2%；此外，纺织服装等劳动密集型产品出口114.4亿元，同比下降37.0%。

而在主要进口产品中，大宗商品进口287.0亿元，同比下降9.1%；机电产品进口200.6亿元，同比下降22.9%。

山西进出口负增长则主要受出口拖累。今年上半年，山西机电产品出口224.3亿元，下降42.3%，占全省出口64.3%。其中，手机出口112.2亿元，下降60.5%；太阳能电池出口8.9亿元，下降22.6%。

江西则是因为外贸不确定性导致一些出口占比较高的行业价格承压。

国家统计局江西调查总队相关负责人此前解释：今年上半年，金属制品业价格同比下降3.0%，电气机械和器材制造业价格同比下降3.5%，纺织业价格同比下降2.3%，橡胶和塑料制品业价格同比下降0.1%。这些都是江西出口的主打产业。

由此也可以看出，相对湖北、河南、安徽的向“新”，江西出口仍依赖有色金属等传统行业。

在秦尊文看来，江西、湖南也有一些特殊优势，只是潜力尚未充分发挥出来。

江西同时接壤长三角和大湾区。未来完全可以发挥这一优势，像安徽那样承接沿海地区的产业和技术转移。湖南作为中非合作前沿，拥有中国—非洲经贸博览会这样的高能级平台，应该继续打好中非合作这张牌。