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发表于 2016-1-14 11:47:04
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1、神龙:法国车从世界范围看,除了法国本土、中国和南美洲,其他地方都一般,法系车注定是二线品牌,神龙未来3年做到80-100万,放在法系车和PSA体系都很了不起了。2016年,标致的新一代308、新一代3008、全新中型SUV上市;雪铁龙的新一代C6上市,C4世嘉走量,换了6AT的新爱丽舍走量。神龙主要的短板在于国内高速增长的SUV市场:3008、2008、C3-XR都没有做到应有的水平,对比东风系的新奇骏、新逍客、CRV、X-RV差距很明显。
2、东风本田:2015年本田在中国的两个合资厂是日系在中国的最大赢家,主要得益于广本缤智、东本X-RV。2016年,东本的换代思域上市、全新中型SUV上市、哥瑞走量(含两厢哥瑞:类似于广本飞度?)、X-RV走量、新艾力绅比老款会好一点,完成45万很轻松,毕竟老款思域不温不火、哥瑞的兄弟车型锋范销量摆在那里、X-RV还有5000台/月的提升空间。
3、东风风神:AX3我不看好,伪A0级SUV,产品力很一般,比起广汽传祺GS4、长城H2、长安CS35、宝骏560差距太大,恐怕连江淮S2/S3都搞不过。AX7比起长城H6、长安CS75也完败的。风神要大破大立才行,这一代产品一点也指望不上了。
4、东风雷诺:科雷傲在2015年末的广州国际车展看过实车,由于没有引入日产的1.2T发动机,最低配车型的价格不可能低过东风日产新逍客,也就是说价位与东本C-RV、东风日产奇骏靠近,想做爆款我看不可能了,月销5000合格,月销8000惊喜。
5、上海通用武汉:刷刷产量,多交税即可,毕竟汽车厂跟烟草、石化一样,是刷数据神器,嘿嘿。
6、不久前有新闻提到2016年武汉要引入新的欧美系整车厂,鉴于武汉与北汽的关系不错,如果能引来北汽奔驰,算是武汉之前失去大众、现代、讴歌、神龙四厂最大的收获。 |
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