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发表于 2021-7-8 14:08:29
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本帖最后由 xznzok 于 2021-7-8 14:24 编辑
2019年徐州开通地铁1号线、2020年开通2号线、2021年6月28日开通3号线一期,现有通车里程64.28公里,在建一条线,年内再开工一条新线,划重点“普通地级市”……这边粤S劳苦功高的东莞市轨交局在网上各种诉苦,想起一句话“成功者找方法 失败者堆理由”
对了,2016年开始宣传的东莞市轨道交通建设二期规划调整方案才刚上报郭嘉发改委,而且最长的地铁1号线支线已经被砍了,和2013年批复的东莞市轨道交通建设二期规划相比,也就多了1号线二期、1号线三期(对接深圳地铁11号线3号线支线好像也没了),总共几公里,就为增加这区区几公里,居然耗费了5年还没有批复,这种效率,你上哪里找去。地铁2号线三期号称2020年开工,2021年过去一半了竟然还没有把工可上报省发改委审批,所以继续“狼来了”,反正这条狼2014年就开始“来了”
目测2023年之前东莞地铁3号线一期不可能开工从而创下规划获批10年还不能开工的可喜记录
PS:郭嘉发改委2023年12月批复东莞市轨道交通建设二期规划,含1号线一期、2号线三期、3号线一期,只有1号线一期于2019年2月实质性开工,至今仍有区间没有开工。
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